Video: Aké vlastnosti majú materiály na výrobu duší?

Ako pocitim pri jazde nizsi valivy odpor duse?

Skús jazdiť na duši a potom skús bezdušové, rozdiel je extrémny. A pri tej tubolio duši to bude niečo podobné

preco je rozdiel extremny, a ako je to mozne?

Pretože z kolesa odpadá valivý odpor duše a takisto hmotnosť navyše ktorú treba roztočiť, nakoľko ľahšie sa rozbehne 15 kilový rám s ľahkými kolesami ako 9 kilový karbónový rám s kotvami. Sám som si myslel že to je len dáky marketingový ťah ale keď má človek plášť pevne spojený s ráfikom a nič sa mu medzi tým nehýbe tak každý záber kolesa cítiť okamžite. A viem to porovnať dostatočne pretože som sa bol previezť na bajku, hneď potom som nahodil bezduše a šiel znova. Kamarát čo jazdí tiež povedal že to je úplne iný pocit, zo začiatku trochu divný ale príjemný.

Ako PR video ok, ale v komentaroch v eshope Tubolito bikeri velmi nechvalia. https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse/mtb/tubolito-tubo-mtb-sv42-1-8-2-4-galuskovy-42-mm-model-2019.html

Ja jazdím tubolito na cesťáku a zatiaľ som mal dva defekty na cca 3500km. Samozrejme aj moja prvá reakcia bola, že za to môže tubolito, no keď som vyťahoval kus ihly kombinačkami z plášťa a kovovú špónu, tak mi bolo jasné, že za to tubolito nemôže a že by to neustála žiadna cestná duša. No a na druhej strane, zalepenie defektu na tubolite je totálne rýchle a jednoduché.
Čo viem, tak častý problém je kontakt jadra ventilu s polymérovým telom ventilu, kde to časom začne robiť problémy. Na cestnej duši to však demontovateľné nie je a tam som s tým problém nikdy nemal.
MTB tubolito som ale nemal, tak k tomu žiaľ neviem dať objektívny postreh.

Nechapem tu potrebu vsetko ofrflat a vyjadrit si nazor ze to co si kazdy osvojil je najlepsie na svete....ja som dlho sa zdrahal prejst na bezduse ale neustale defekty ma presvedcili to skusit a za 3600km bez defektu nevidim jedinu nevyhodu bezdusakov ale istota je istota a vlacit tazku dusu ako rezervu keby daco je uplne mimo tak som nevahal a kupil si tubolito a tie rozmery a vaha stoja za kazde euro co stoji naviac...tolko moj pohlad na vec.

Bezduse alebo tubolito?

MTB - bezduše
Cesta - tubolito
Fatbike - tubolito

bimjeam ake tubolito mas na fatbike ? tusim robia len trojkove najvacsie da sa to nafuknut naviac, tak ze vyplnia 4palcovy plast ? kaucuk to vie, ale tubolito si nie som isty

Pravdu máš, sú len do 3". Na štyri palcové gumy by som to určite netlakoval. Či sú 3" už fat alebo ešte plus je na debatu.
Každopádne na pluskové bicykle, ak niekto nechce bezdušáky, tak to ušetrí rotačnú hmotnosť kolies pomerne slušne.

ano, kupil som si ich s nadsenim hned po prvej reklame tu na mtbiker, mam ich len ako backup do 27.5+ biku kde mam 3-ky plaste, ako lahku rezervu do batohu a teda som ich ani raz este nepouzil, ale uz som sa medzicasom docital vselikde na webe aj youtube ze vraj nie su moc kvalitne. ze ventil pusta vzduch celkom dost. Kazdopadne na "navrat" pri defekte by mali byt ok. Pacili by sa mi aj na fatbiku (tam mam letne plaste 4" a zimne 5" ale tieto velkosti neponukaju. Tam by som paradoxne ale najviac usetril na hmotnosti, lebo duse 4" maju bezne cez stvrtkila.

tak som si to vyguglil, lol, takze standardna Surly dusa pre fatbiky (26") ma 505g !!! To som necakal. Ja pouzivam prave tie. Ine neni ani moc zohnat.

Clanok som nečítal ale v dnesnej dobe uz snad duse nejazdi skoro nikto, kto aspoň trochu viac jazdi. Alebo som mimo?

Ano, si mimo .

Myslel som MTB samozrejme.

aj tam si mimo

Asi trochu áno. Cesta sa stále jazdí aj na dušiach...

Tak napr. ja jazdím dosť a nemôžem si pomôcť, na oboch bicykloch mám stále duše. Tie bezdušáky ma stále akosi nelákajú. Možno to bude tým, že nemám absolútne žiaden problém s defektami a s plášťami vždy vymením aj duše. Ide to tak nejak automaticky, samé...

podobne. V poslednej dobe mam na oboch kolesach nahodene Conti Trail King s dusami, a asi je to tak odolny plast, ze nemavam vobec defekty. Vlastne odkedy uz niekolko rokov vozim vpredu Trailking, mal som na nom len jediny defekt, a to velky klinec rovno do stredu plasta.

A na cesťáku ?? Vo všetkých bikoch ktoré mám sú klasické duše a nič iné tam nebude. Skúšal som aj rôzne alternatívy...duša s mliekom proti defektu (o ničom, neosvedčila sa), skúšal som extra tenké duše, ktoré bolo treba už počas dlhšieho výjazdu dofukávať lebo prepúšťali vzduch, takže tiež len "výkrik do tmy" a zbytočnosť.

Ja som na tom podobne 🙂

Mne sa podarilo zopar extra light dusi prepichnut (som sikovny, viem) montpakami, takze radsej davam uz len zakladne a 100g naviac na par neriesim.

To sa podarilo veru aj mne, tubolito som montpákou zatiaľ nepoškodil a to som už raz mal veru malú dušičku, lebo som vedel, že som ho pekne pritlačil.

Ja tiez len duse. Ak niekto vymysli rafik ktory netreba utesnovat a lepit vselijakym sajrajtom (to cistenie napr pri vymene spice musi byt zazitok), vtedy to zacne mozno byt zaujimave.

Universal standard for tubeless, skrátene - UST
V pôvodnej verzii, tak ako ho predstavil MAVIC - netreba pásku do ráfiku ani mlieko

Som myslel, ze bezdusaky a mlieko idu ako ruka v ruke .

si teda dobre mimo, co si myslis ze ked je toto forum plne "bezdusakov", tak je to tak aj mimo fora? Ja dam 9 az 10 tisic kikometrov rocne, drviva vacsina v terene, a pritom vozim duse a ani len nerozmyslam o prechode na bezduse.

forum nesledujem, ale sledujem co vozia ludia okolo mna. a nepoznam nikoho, kto jazdi teren s dusami. som teda v tomto uplne mimo - vdaka tejto diskusii som na to prisiel, co nie je zle.