Zapletená kola FFWD - není karbon jako karbon

Společnost FFWD se zabývá výrobou karbonových zapletených kol už dlouho, přesto není v ČR až tak známá. Přitom jejich záplety dlouhodobě používá nejen český ATT Investments Pro Cycling Team, ale zapletená kola FFWD můžete spatřit i na Paris-Roubaix či Tour de France.

Společnost FFWD, neboli plným jménem Fast Forward Wheels, sídlící v holandském městě Zwolle, založil v roce 2006 Henk Schipper, nadšený cyklista, který před tím sbíral zkušenosti u výrobce SRAM a podílel se na jeho dovozu do Evropy pod značkou Optima Cycling. Už od prvopočátku bylo filozofií FFWD vyrábět rychlá a odolná kola pro všechny cyklistické disciplíny. V současnosti se firma zaměřuje zejména na záplety silniční (galuskové i plášťové), offroad (gravel, cyklokros) a dále speciální kola na časovku, dráhu či triatlon. Ve vývoji jsou také zcela nové MTB modely, na které se můžeme těšit pravděpodobně v roce 2023. V dnešní době snad už ani není třeba zmiňovat, že všechny plášťové záplety jsou připraveny na bezdušové použití.


Strategie FFWD je stavět kola ze standardních součástek, které jsou servisovatelné a vyměnitelné po dobu životnosti kol, avšak s důrazem na jejich co nejvyšší kvalitu. Z tohoto důvodu spolupracuje s těmi nejlepšími v oboru - náboje pocházejí z vlastní produkce či od DT Swiss (využívány jsou řady 180, 240 a 350), niple a dráty rovněž dodává švýcarské DT Swiss či belgický SAPIM. Důraz právě na servisovatelnost ocení zejména mechanici závodních týmů, neboť kromě top modelu RAW jsou používány venkovní mosazné niple pro pohodlné docentrování kol v případě nehody. Použití mosazných niplů zase výrazně prodlužuje životnost výpletu a umožňuje opakované centrování bez poškození niple. Náboje švýcarské firmy DT Swiss není potřeba představovat, avšak za jejich kvalitu si nechají švýcaři zaplatit. Jako cenově dostupnější alternativu tak FFWD vyvinulo vlastní náboje TWO/ONE, které však postavilo na uvolněném patentu ratchet-systému s 36z, průmyslových ložiscích pro snadný servis a ručně odnímatelnými koncovkami/ořechy pro lepší kompatibilitu. Tyto náboje jsou plně srovnatelné s DT Swiss 350 a FFWD díky své vlastní výrobě významně zlepšuje dostupnost kol.


Ráfky FFWD vyrábí ve své továrně v Asii, přičemž konstrukce a design ráfku je přímo v režii FFWD. Zvláštní důraz je kladen na vyvážený poměr hmotnosti, tuhosti a aerodynamiky. Společnost ve svém vývoji následuje trend rozšiřování obutí, což je nutí také změnit profilaci ráfků, a to z dříve používaného DARC profilu na nový LAW TECH. Historický DARC profil (zkratka z Double ARC = v překladu „dvojitý oblouk“) byl vyvinut ve spolupráci FFWD s katedrou letectví univerzity v holandském Utrechtu. Počítačovým modelováním a simulacemi používanými při navrhování leteckých křídel byl navržen profil, který zlepšuje odtržení proudění o ráfku, což vedlo k lepší celkové aerodynamice, a hlavně klidnějšímu chování kol v bočním proudění. Teorie byla potvrzena nejen empiricky, ale také opakovaně testy ve větrném tunelu. Pozůstatky tohoto profilu naleznete u levnějšího modelu TYRO, který se vyrábí staršími technologiemi, kde se vývoj již zaplatil, a může tak být nabídnuta příjemnější cena. Oproti původnímu DARC profilu byly však TYRO ráfky rozšířeny na 27 mm, aby lépe spolupracovaly s moderním obutím. DARC profil se stále používá také pro modely F4R/F6R určené pro ráfkové brzdy, kde je použita speciální brzdná plocha 3K nano-tubes. Tato konstrukce obsahuje pod povrchovou 3K pleteninou nano trubičky odvádějící teplo z brzdné plochy, čímž efektivně oddaluje bod přehřátí ráfků ve sjezdech.


Rozšiřování obutí z původních 21-24 mm galusek na nynějších 25-30 mm, přechod z ráfkových na kotoučové brzdy a čím dál častější využívání bezdušových systémů si vynutilo také změnu přístupu ke konstrukci ráfků. V roce 2020 tak FFWD uvedlo na trh zcela novou řadu kol RYOT, založenou na novém profilu LAW TECH (Laminar Airflow Wing Technology), který optimalizuje proudění kolem ráfků právě v kombinaci s širším obutím a díky zbavení se brzdných ploch může dále optimalizovat přechody mezi obutím a stěnou ráfku.


Ani výroba zapletených kol není jenom o materiálu, důležitým faktorem je také samotné vypletení. FFWD si zde zakládá na preciznosti a každý z jejich zápletů prochází v holandském Zwolle několika stadii. Od vybalení a překontrolování ráfků, přes úvodní napletení a vypnutí výpletu na stroji, přes ruční dotažení a opakované vymačkání na speciálním lisu až po finální doladění. Vyváženost a stabilita výpletu je velmi důležitá pro finální užitné vlastnosti kol. FFWD používá rozdílnou specifikaci drátů na předním a zadním kole. Zadní výplet je tvořen tvrdšími dráty, které sice přidávají několik gramů navíc, ale dělají výplet až o 30 % tužší v některých směrech a díky lepšímu přenosu síly máte z kol díky jejich reaktivnosti lepší pocit než z lehčích, ale méně tuhých kol. Cílem je vždy najít správný kompromis mezi tuhostí, hmotností a odolností.


Prodejem výrobku to pro FFWD nekončí. U automobilu je pro Vás důležitý kvalitní servis a řešení případných problémů, stejně je tomu u zapletených kol. FFWD nabízí kromě standardní dvouleté záruční lhůty zdarma její prodloužení o další rok, pokud si svá nová kola zaregistrujete u nich na webu. Díky lokálnímu zastoupení pro ČR i SR máte po ruce kdykoli odborný servis, který Vám pomůže nejen s vyřešením nehody, ale také s pravidelným servisem či řešením případné záruční vady výrobku. Pro případ nehody nabízí FFWD také CRP program (zkratka z Crash Replacement Policy), v rámci nějž můžete svá kola nechat zkontrolovat a opravit například po nehodě za zvýhodněných cen bez nutnosti měnit je za nová. CRP servis poskytuje také lokální zastoupení, takže vše se děje rychle a nemusíte kola posílat nikam po Evropě.


Pro sezónu 2022 nabízí FFWD několik ucelených řad a modely různého zaměření. Nabídka začíná cenově dostupnými modely OUTRIDE (hliníkový ráfek, náboje FFWD) a TYRO (karbonový ráfek, náboje FFWD), kde k současné kotoučové variantě pravděpodobně přibude i ráfková varianta na konci Q1/2022. Nosnou část nabídky tvoří modely rodiny RYOT – zde najdeme různé profily, náboje i možnosti obutí – FFWD si pořád uchovává vývoj galuskových kol! Vrchol nabídky je pak tvořen top modelem RAW, který nabízí excelentní váhu a je tvořen těmi nejlepšími komponenty na trhu (náboje DT180 Carbon Ceramic) s exkluzivním logem FFWD prolisovaným do struktury ráfků. Offroad segment pokrývá model DRIFT a pro triatlon a časovku jsou k dispozici disky, loukotě, či dráhové verze modelů RYOT. Jak již bylo zmíněno, pro sezónu 2023 se pracuje i na pokrytí MTB segmentu, čímž bude nabídka FFWD kompletní.