Predstavenie: Giant Revolt X - gravel do každého terénu

Model Revolt bol predstavený ani nie pred dvomi rokmi a už tu máme nový Revolt s prívlastkom X. Nie je však Revolt ako Revolt a tušíte správne, že „X” značí niečo extra.

Segment gravelov žal veľký úspech aj v roku 2022 a Giant sa rozhodol pridať do rodiny obľúbených „štrkoletov” Revolt modely s označením písmena X. Ponuka sa tak rozširuje o gravel kúsky, ktoré disponujú odpruženou vidlicou. To však nie je jediná zmena a vylepšenie!

Geometria optimalizovaná na mieru

S použitím vidlíc so zdvihom 40 mm ide ruka v ruke aj revízia geometrie, ktorú Giant neskopíroval z minuloročných Revoltov, ale poctivo ju optimalizoval pre použitie s predným odpružením. Na ráme zostal zachovaný aj flip-chip v oblasti zadných pätiek, ktorý vám umožní mierne upraviť charakter jazdného prejavu, ako aj priechodnosť plášťov. V prípade polohy „short” je maximálna šírka plášťa 45 mm, v polohe „long” je to až 53 mm.

Za povšimnutie určite stojí aj unikátna „teleskopka”, ktorá ponúka kombináciu pruženia a teleskopu.

Viac pohodlia, viac zábavy, viac zážitkov

Odpruženie pomáha tlmiť nárazy v rozsahu 25 mm a celkový zdvih teleskopu činí 100 mm, (okrem veľkostí S, ktoré disponujú zdvihom 75 mm). Pokiaľ by vám takáto „teleskopka” z nejakého dôvodu nevyhovovala, nahradiť ju dokážete klasickou pevnou sedlovkou s priemerom 30,9 mm alebo proprietárnou Giant sedlovkou D-fuse, ktorá má v priereze tvar písmena „D” a pod zadkom prepružuje viac ako sedlovky s kruhovým prierezom.


Všetky karbónové modely sú vybavené karbónovými továrenskými kolesami, označenými ako CXR X1 Carbon Disk WheelSystem, ktoré umožňujú vďaka ráfikom s vnútornou šírkou 25 mm použitie objemných plášťov, ako aj bezproblémovú konverziu na bezdušový systém, pričom Giant dodáva tubeless-kit ku všetkým Revoltom už v základe.

Bikepackerov poteší aj prítomnosť väčšieho množstva úchytov na spodnej rámovke, na ktoré sa dá uchytiť voda, náradie a iné príslušenstvo.

Hlavné rozdiely oproti klasickému modelu Revolt:

• odpružená vidlica so zdvihom 40 mm
• geometria optimalizovaná pre použitie s predným odpružením
• nové sety kolies Giant CXR X1 WheelSystem s 25 mm vnútornou šírkou ráfikov
• nové bezdušové plášte Giant Crosscut Grip 1 v rozmere 700x45c

Modely, ceny a osadenie

V ponuke budú celkovo štyri modely, z toho tri postavené na karbónovom ráme z materiálu Advanced Pro a jeden hliníkový z overenej zliatiny ALUXX.

Revolt X Advanced Pro 0 je najvyšším modelom v ponuke. Je vybavený vidlicou Fox Float AX Performance, pohonom SRAM Force, elektronickým radením SRAM eTap AXS, doplneným o šalter X01 AXS a kazetou s rozsahom 10-52 zubov. Karbónové kolesá sú obuté na masívnych 50-milimetrových plášťoch Maxxis Rambler. Cenovka je stanovená na 7 599 €.

Druhý v hierarchii je model Revolt X Advanced Pro 1, ktorý je osadený mixom elektronických sád SRAM Rival eTap AXS a GX AXS, vidlicou RockShox Rudy XPLR Ultimate, karbónovými kolesami a plášťami Giant CrossCut Grip v šírke 45 mm. Cena tohto modelu je 6 199 €.


Najnižším karbónovým modelom je Revolt X Advanced Pro 2, ktorý sa už zaobišiel bez elektronického radenia a rozsah prevodov sa vďaka použitiu sady SRAM Rival 1 zredukoval na 11-42. Ostali však karbónové kolesá CXR R1 a odpružená vidlica RockShox Rudy XPLR. Cena rovnako padla na 4 649 €.

Posledným hliníkovým „želiezkom” v ohni je základný model Revolt X postavený na ráme zo zliatiny ALUXX. O odpruženie sa stará vidlica RockShox Rudy XPLR, pohon a brzdy výrobca zveril do rúk sady SRAM Rival a vystačiť si budete musieť s hliníkovým setom kolies s označením XCT-1 Disc WheelSystem. Cena tohto modelu je 3 249 €.


Revolt X predstavuje novú generáciu gravelov, ktoré cielia na všestranné použitie a ešte väčší potenciál jazdy v teréne. Nechýbajú mu bikepackerské ambície, ako aj možnosť úpravy geometrie podľa vlastných preferencií jazdca. Ak hľadáte univerzálny stroj, ktorý vás bude baviť v civilizácii aj mimo nej, nový Revolt by ste rozhodne nemali prehliadnuť.

Kompletné informácie o nových modeloch Revolt X nájdete na stránkach výrobcu Giant na tomto odkaze.