Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Favorit - renovácia # kolesá # rám # výmena dielov # upgrade # poradenstvo # kompatibilita # náhradné diely # technické otázky

+198

+200

🔥

aratic • 4. 8. 2013 o 22:26

🔥

+198

+200

viete mi prosím poradiť aké nové diely by sa nato dali kúpiť? Je to starý favorit. Jediné čo viem je, že na plášťoch je 32-530 127x1 1/4, na ráfe kolesa 18x622, kolieska na prednom prehadzovači su 2 a na zadnom 4. chcel by som nechať pôvodnú len kostru ktorá prejde novým náterom. Neviem žiaľ nikde inde nájsť nejaké rozmery podľa ktorých by som kúpil nové a modernejšie diely. Ďakujem za všetky rady čo pomôžu.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (1 783)

Počet na stranu:

1783 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 55 56 57 58 59 … 90

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

dotm • 4. 2. 2021 o 13:41

asi bude rozdiel len v názvosloví renovovať a prerábať

0 0

Jano1987 • 4. 2. 2021 o 13:53

Renovácia nie je len zakonzervovanie stavu za účelom pôvodného stavu, ale aj za účelom uvedenia samotného bicykla do pojazdného a funkčného stavu.

0 0

JankoPN • 4. 2. 2021 o 14:02

Jano ty si asi videl favorit z 5 tich kilometrov..

0 0

Volodja • 4. 2. 2021 o 14:26

Je to skratka favoritacka tema a kvoli drobnym opravam nebudeme predsa zakladat temu oprava favoritov. Urcite je lepsie aj krajsie, ak su na favorite povodne komponenty, ale mne ide skor o to, aby ten bicykel plnil ucel (tym su relativne kratke cesty do prace, do obchodu, atd), ako nejaku nostalgiu ani neviem za cim. Kvoli tomu som tam dal blatniky a nosic, bez nich vyzeral lepsie

. Ale drzim jerenejovi palce, aby sa mu podarilo popredat co najviac originalnych komponentov.
Vdaka za typy inak. Skusim tam dat druhy prehadzovac, retaz ma dobru dlzku. K tej klatke a k tym zubom - mne sa zda, ze nie vsetky favoritacke klatky zadnych prehadzovacov mali vyslovene zuby - opravte ma pls ak sa mylim - a toto myslim bol ten pripad. Btw, zvysok nie je na sracky, toto je jedina citelna vada.

Attachment:

favorit.jpeg

1 0

dotm • 4. 2. 2021 o 14:37

ta klietka nie je zodratá? alebo sa mi to len zdá, kvôli tomu článku reťaze?

0 0

Jano1987 • 4. 2. 2021 o 14:53

Jazdil som na nich 20 rokov, aj si ich servisoval. Ak potrebujem, aby to fungovalo, tak to opravím. Nemám bike na to, aby mi to viselo na stene.

0 0

xyz • 4. 2. 2021 o 14:55

Opačne to má! Presne to kde je šípka má byť hore pri pastorkoch. Veď vyskúšaj.Robota na 5 minút...A rovno aj tú kladku s lepším ozubením daj dolu
keby to bol odfotil z opačnej strany aby to bolo lepšie vidno...

1 0

Volodja • 4. 2. 2021 o 17:19

xyz napísal:

Neskoro, uz ju dole davat nebudem - som rad, ze som ju predtym nevyhodil. Sadla perfetkne a bike radi este lepsie

. Hoci som teda zhresil a asi si zasluzil ban na toto vlakno

.
Inak asi mas pravdu ozaj, ze to bolo opacne. Ale takto to bolo na tom bajku od nepamati.

1 0

Volodja • 4. 2. 2021 o 17:33

Este jeden point k originalnym komponentom na favorit. Na inom favorite predtym som mal stare original pedale, ktore som chcel vymenit. Ale ze si ich mam nechat, lebo tie stare vyzeraju cool. Tak som si ich nechal. Isiel som do roboty na bajku a chcel som stihnut na krizovatke pri Panorama city zelenu. Tak som sa zahral na sprint Caleba Ewana. A pred paskou sa pedal tam, kde je prichyteny ku kluke, zlomil. Zyvsok si viete domysliet. S original brzdami a rafikmi to tiez nie je ziadna slava - to poriadne nebrzdi ani za sucha, natoz ked sprchne. Cize ak aj niekto chce byt "stylovy" na favorite, musi pocitat s rizikom.

5 0

Jano1987 • 4. 2. 2021 o 22:06

však to, to si veľa ľudí neuvedomuje. Známy ma pred časom požiadal o opravu starého Favoritu. Kolesá už boli v takom stave, že ráfik zbrúsený a keď sa dali centrovať, tak im prasklo 7 špajlí, či ako sa tomu hovorí a to bolo len na 1 kolese. Takže som tam dal presne tieto kolesá dopredu aj dozadu (nálepky šli dole) https://www.mtbiker.sk/shop/kolesa-a-rafiky/vypletene-kolesa/trekkingove-kolesa/kellys-zapletene-koleso-predne-kls-event-f-28-silver.html, plasty páčok radenia boli polámané a keďže boli pôvodne biele, už vyzerali otrasne, tak som nahradil https://www.cykloveci.sk/6-rychlostne-prave-radenie/radiace-packy-shimano-sl-sy20-cestne-set-6-rychlostny/, prehadzovačka bola už celá krivá, tak https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/prehadzovace/mtb-7-8-9-prevodov/shimano-prehadzovacka-tourney-ty300-6-7k-bez-haku.html?gclid=Cj0KCQiA0-6ABhDMARIsAFVdQv-7TVYa8ZeUK8k9fGaN7RAiFM82jgfw9zkF*****vAaHoHs_SOB2oaAlWDEALw_wcB a nové 6 rýchlostné viackolo a prečmyk Exage 300EX a dal som vymeniť brzdové páky za https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-packy/force-aero-brzdove-packy-cestne.html?gclid=Cj0KCQiA0-6ABhDMARIsAFVdQv9FlaRXdiU_AraHi9IBb5Ij14q23MgV-rfQEsxZZZoUASLQvI_kcBoaAjoYEALw_wcB keďže pôvodné už boli v dezolátnom stave a prišlo mi to ako elegantné riešenie, keď sú bowdeny pod omotávkou a vymenil sa klinkový stred za zapuzdrený a dali sa moderné brzdové špalíky. Inak ostatné veci ostali pôvodné. Podľa niektorých som ten bike zničil, podľa majiteľa už brzdí ten bike o cca 1/2 lepšie, aj sa lepšie správa vďaka kolesám, cíti sa na ňom bezpečnejšie a radenie vzadu s indexom si len pochvaľuje, že stačí ťuk a hotovo. Bicykel má šancu ďalej žiť a slúžiť svojmu účelu a je na tom lepšie, ako bol pôvodný stav.

3 0

Barticek511 • 16. 2. 2021 o 17:43

Zdravím, tak dnes som začal s rozoberaním Favorita, všetko sa podarilo relatívne bez problémov odmontovať až na ľavú stranu stredového zloženia tam mi to moc nešlo, lebo tam je dosť úzka hrana za ktorú sa to dá upnúť do kliešti, ale tak zajtra to skúsim nejakým francúzakom a var tým to pôjde.

Ale mám ešte jeden dosť veľký problém a to predstavec s baranami sa nedá vytiahnúť z krku vidlice, nastriekal som tam aj WD 40, aj som to obrátil hore nohami a postavil sa na barany a skúsil to vytiahnúť tak, aj som zhora po predstavci cez dosku kladivom trochu pobúchal, ale nič ani sa to nepohlo, ten dlhý šrob na prestavci som úplne odkrútil a úplne povolil aj tú poistnú maticu. Tak sa chcem opýtať, či niekto z Vás má s tým skúsenosť a prípadne ako to mám dať dole. Vopred ďakujem za všetky vaše rady.

0 0

Sobi_20 • 16. 2. 2021 o 17:50

Treba tu skrutku povolit a klepnut po nej aby sa uvolnil ježko

1 0

Barticek511 • 16. 2. 2021 o 17:51

Aha no ďakujem, určite zajtra vyskúšam var to pomôže.

0 0

Jano1987 • 16. 2. 2021 o 17:54

Robí sa to tak, že ten dlhý šrób sa nechá v predstavci, len sa čiastočne vyšróbuje, ak nemáš cit, tak na hlavičku šróbu dať nejaké drevo, alebo niečo aby si nepoškodil hlavičku a udrieť kladivom po šróbe.

1 1

adamec1974 • 16. 2. 2021 o 19:00

Ak by niekto chcel 2 také bajky(favorit) darujem

1 0

Volodja • 19. 2. 2021 o 23:39

Dá sa prosím napríklad podľa označenia na ráme zistiť, o aký model sa jedná? (F6 - F12)? Alebo medzi rámami nebol badateľný rozdiel a čísla modelov boli skôr o "výbave"? Existuje kľúč, podľa ktorého viem určiť model? ď.

0 0

Srsen • 19. 2. 2021 o 23:44

Kľúč nanešťastie nie je
Označení dílů
Rámy
Číselné označení kol je vyraženo na spodní části rámu. První modely 1951–1953 byly označeny raznicí bez písmene f, 4–6 číslicemi.
Od roku 1954 jsou rámy označeny takto: První dvě čísla jsou rok výroby, následuje efko v kroužku, dál je pořadové výrobní číslo. Typ kola není.
V 50. letech je efko v kroužku malé psací, v 60. letech se mění na malé tiskací.

https://tinyurl.com/z6rbxw47

ale môžeš ešte skúsiť JoKo

0 0

Volodja • 20. 2. 2021 o 8:34

Áno, ten popis na wiki mi je známy, ale v popise je častokrát "spotrebný tovar" ako omotávky, materiál sedla, či ráfikov. Alebo len že cestovný bicykel

.
Aby som bol konkrétnejší, u ktorých bajkov ma zaujímalo, o ktorý model sa jedná, pridávam foto:
1. Modrý favorit je r.v. 1989 a neprešiel v podstate žiadnou renováciou, iba nevyhnutnými opravami a výmenami kompontentov, aby sa stal po x-rokoch opäť pojazdný. Má pomerne veľmi úzke barany.
2. Zelený favorit (pôvodne bol myslím strieborný) je r.v. 1990 a prešiel čiastočnou renováciou

0 0

JoKo • 20. 2. 2021 o 12:48

Obidva sú F8. Určujem to podľa uchytenia vzpier zadnej vidly na sedlovú rúru, na pätkách vidiel očká pre blatníky, na prednej vidle navarené úchyty na dynamo. Teoreticky aj motýliky na kolesách, ale kolesá (osky) nemusia byť originálne. F1 a F12 boli už pretekárske bicykle (no, s tou F12 si koncom 80-tych rokov nie som si celkom istý), F8 skôr turistický. V 80-tych rokoch už celkom určite neboli na F1 a ani na F12 klinkové stredy. Zelený má na hornej rúre háčiky na pumpu, pri F1 a F12 sa pumpy dávali do rámu.

Zelený nemá originálny predstavec, modrý áno.

1 2

Volodja • 20. 2. 2021 o 13:36

Super dakujem za info JoKo. Tiez som oba tipoval na F8, ale jeden servisak mi tvrdil, ze ten druhy bajk je "lepsi" a iny ram, ale neskumal som, ze preco. Ano, na prvom bicykli je original predstavec, na druhom nie.
Este by som sa opytal ohladne baranov. Myslim, ze tu uz par ludi riesilo, ako vyvliect barany z predstavca. Niekto radil roztiahnut predstavec, lenze ak by som v tom pokracoval, tak predpokladam ze by som ten predstavec zlomil (myslim, ze je to obycajny hlinik). Druha moznost je oholit tie barany od brzdovych paciek a tej paradnej omotavky. V tom pripade som si neni uplne isty, ci by sa to aj tak podarilo a nezaseklo v zahybe? Tretia moznost je uplne sa na to vykaslat a favoritacke rajdy menit vzdy dokopy aj s predstavcom.
Ak na tie predstavce teda

?
Inak tie barany mi pridu docela raritne, je sirka je len 30cm. Zvykli sa na favoritoch pouzivat taketo uzke rajdy?