Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Favorit - renovácia # kolesá # rám # výmena dielov # upgrade # poradenstvo # kompatibilita # náhradné diely # technické otázky

+198

+200

🔥

aratic • 4. 8. 2013 o 22:26

🔥

+198

+200

viete mi prosím poradiť aké nové diely by sa nato dali kúpiť? Je to starý favorit. Jediné čo viem je, že na plášťoch je 32-530 127x1 1/4, na ráfe kolesa 18x622, kolieska na prednom prehadzovači su 2 a na zadnom 4. chcel by som nechať pôvodnú len kostru ktorá prejde novým náterom. Neviem žiaľ nikde inde nájsť nejaké rozmery podľa ktorých by som kúpil nové a modernejšie diely. Ďakujem za všetky rady čo pomôžu.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (1 783)

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Anonym • 31. 5. 2018 o 12:14

Hankuku napísal:

Nemáte prosím vás niekto navyše vidlu na favorita? Včera mi takmer v 40tke vbehlo auto do cesty tak som ho nabral.
Kolesa sú 630 a krk cca183mm

Ak by sa hodila s tohto tak ti ju dám,ale neviem ako s odovzdaním. Nechce sa mi to posielať.

1 0

Jano1987 • 31. 5. 2018 o 21:38

Je to síce blbé, ale mám ďalší problém a nejak si s ním neviem rady. Kúpil som cez net prešmykač Shimano Exage 300EX ( http://www.cyclollector.com/2573-large_default/front-derailleur-shimano-300ex-exage.jpg ) za pár € a vyzerá byť nový. Len problém je ten, že ako tak pozerám, neviem, ako viesť kábel, aby to fungovalo? Lebo mám pocit, že mi tam niečo chýba, ak si pozriem aj prešmykač na Favorit, tak lanko prechádza cez 2 úchyty, kde jeden drží bowden a druhý hýbe lankom, tým sa vlastne menia prevody. Tu vidím len 1 úchyt. A začínam mať pocit, že som kúpil blbosť

(ako brzdy Shimano 105, ale sú 49-39 a nie tie 57-47 čo by som potreboval

)

0 0

hugo • 31. 5. 2018 o 22:31

Na prešmyk nepotrebuješ bowden, lanko sa vedie od radiacej páčky- pod rám kde by malo byť vodítko lanka a potom na prešmyk.

0 0

Jano1987 • 31. 5. 2018 o 22:58

Ja mám takýto typ rámu https://www.sterba-bike.cz/media/produkty/1480/DSC_3474.jpg Pôvodne šlo lanko dole do toho úchytu, potom bowdenom šlo do takéhoto prešmykača http://favorit.weblahko.sk/presmykac.png tam sa to prevlieklo cez tú jednu uchytku a tam vlastne končil bowden. Hore ako je 7 sa pretiahlo lanko a utiahlo skrutkou. Tým pádom ja si tu nemám ako nejak dať to lanko, keďže jediný úchyt je ešte na tej šikmej rúre, ako sú páčky prehadzovačky.

0 0

hugo • 31. 5. 2018 o 23:27

To je daň za staré rámy. Možno by stačilo vymyslieť nejakú objímku na bowden ktorý by sa k rámu pritiahol. Alebo zospodu vyvŕtať dieru,spraviť závit a primontovať plastové vodítko tak ako sa to robí pri novších rámoch.

0 0

misko_hrasko • 1. 6. 2018 o 0:37

myslim, ze hladas nieco taketo, je to ma sedlovu trubku, jednej strany je voditko na prehadzovacku a zdruhej je uchyt na koniec bowdenu na presmyk

0 0

Jano1987 • 1. 6. 2018 o 1:06

niečo také cca, ale stačilo by mi len s úchytom na prešmykač. Vodiace železo na prehadzovačku mám na ráme. Resp. videl by som ešte jedno riešenie a to, že by som vypustil predné dvojkolečko a nechal len to veľké, na malom som aj tak nikdy nejazdil. Len teraz neviem, že ak by som nechal len to veľké, či by sa mi nelámala veľmi reťaz. Zadné koleso je nejaký model z trekingového, či niečoho takého (môžem odfotiť) a je tam 6 kolečko (nie orech). Alebo potom celkom ma zaujali tieto kolesá https://www.mtbiker.sk/bazar/komponenty-kolesa-zapletene/335329/kolesa-dema-speed-28-najazdene-250km.html, len problém je ten, že dozadu chcem isto matice, nie rýchloupinák, len neviem, či teda stačí len vymeniť tú osku, alebo treba celý náboj. Nie som pretekár, takže nepotrebujem super ľahké kolesá s neviem akou aerodynamikou. Skôr niečo, čo prežije BA cesty a chodníky. Bike bude prevačne využívaný cesta do roboty a nejaký ten výlet. Len tam by potom bolo treba kúpiť aj kazetu, čo by nebol problém, len neviem čo na to reťaz, či by to nebolo priveľa lámania, keďže už pri 6 kolečku si tým nie som istý.

0 0

misko_hrasko • 4. 6. 2018 o 18:23

chalani, znova som prisiel po radu. Vymenil som klinkove kluky za 4 hran, trvalo mi mesiac a pol kym som zistil ze klinky nie su najlepsia vec. Avsak zatial ma o tom nepresviedca ani 4-hran. Mam v podstate nove kluky SACHS-Forged a skoro novy zapudzdreny 4-hran. Moj problem je ten ze lava strana sa mi po kilometri povoli aj ked to dotiahnem neviem ako silno. Je to urcite tym ze zatahovanie je v proti smere slapania, teda povoluje sa to tak ked slapem. Je to mozne nejako Fixnut aby sa mi to nepovolovalo stale? uz som vycerpany z tohto kolotoca co nic neriesi.

0 0

Hankuku • 4. 6. 2018 o 19:48

Mne keď predávali štvorhran, povedali aby som tie konce natrel vazelinou a tak založil kluky no a po pár km jazdy ešte raz pritiahol. Srobiky mali ešte poistné lepidlo na sebe. Držali doteraz, kým som neprešiel na octalink.

0 0

misko_hrasko • 4. 6. 2018 o 19:50

mozem zihnat niekde tu modre lepidlo ze by to nieco vydrzalo

0 0

Jano1987 • 4. 6. 2018 o 20:44

S štvorhranom nemám skúsenosti, ale na klinkoch som odjazdil nejakú tú tisícku km, či už BMX, Ukrajina alebo Favorit a nikdy nebol problém s nimi

1 0

mp57 • 4. 6. 2018 o 21:32

misko_hrasko Ak si jazdil s povolenou klukou na stvorhran nejaky cas je mozne ze stvorhran na kluke sa vyvaklal a nepomoze ti uz ziadne lepidlo. Jazdil som stvorhran cca 10rokov nemal som stym ziadny problem, ale kluky som po vymene stredovej osky vzdy poriadne dotiahol. Syn raz prisiel na favorite s povolenou ocelovou klukou. Kluky som dotiahol ale vydrzalo to cca10 km. Po niekolkych pokusoch o dotiahnutie sli do srotu.

0 0

misko_hrasko • 4. 6. 2018 o 23:40

to nehovor ani zo srandy ze som tie kluky znicil

ked ich dotiahnem tak sa nic nehybe, len proste vzdy povolia

0 0

tirov • 5. 6. 2018 o 9:35

Podľa tohto článku https://www.mtbiker.sk/clanky/1251/stredove-zlozenia-a-osky-stredoveho-zlozenia.html sú dve normy stvorhranov JIS a ISO. Takže pozor na to. S klinkovym stredom som spokojný a ak by som menil, tak určite na hollowtech, lebo 4hran je ťažký jak prasa.

0 0

desertfremen • 5. 6. 2018 o 11:53

Ja mám na " západnom favorite" (pegueot) z 80-tych rokov 20. storočia originál štvorhran, a nikdy s tým nebol najmenší problém. A to to ani nezaťahujem "na krv" aby som náhodou nepoškodil závit. Nechápem čo sa tam môže povoľovať. Ak sa to povoľuje tak si zničil kľuky tým že si nejakú dobu pedáloval s povolenou kľukou. tým pádom sa ti kľuka "vydrala" (pretože hliník kluk je mekší ako ocel z ktorého je oska) , vznikla tam "vola" a už to môžeš akurát tak vyhodiť.

Samozrejme že som vždy používal sťahovák ked som dával dole kluky, nikdy som do toho nebúchal kladivom, ani som to nepáčil, a podovné "recepty" domácich majstrov.

0 0

desertfremen • 5. 6. 2018 o 12:03

Ešte sa ti mohlo stať to že Oska bola norma JIS a kluky ISO, alebo naopak. tým pádom to do seba nikdy dobre nezapasuje, pedalovanim sa to vyderie a vznikne tam vôla. JIS a ISO mý totiž rozdielny uhol zkosenia hrán štvorhranu.

Nechápem inak prečo je toľko štandardov stredových zložení, je v tom zbytočný bordel. Mal by byť jeden (ako napr USB konektor na mobiloch) ktorý by bol závezný pre všetkých výrobcov.
Servis by bol oveľa jednoduchší.

3 0

Anonym • 5. 6. 2018 o 12:05

Myslíš mini a microUSB, USB-C a Lightning. Ale stále menej ako stredových zložení

3 0

desertfremen • 5. 6. 2018 o 12:14

Ked sme už pri tom štvorhrane, ja uvažujem že vymením ešte pôvodnú originál osku s venčekovými ložiskami za zapuzdrený štvorhran na priemysloch aby som to nemusel rozoberať a čistiť a znova tam dať novú vazelínu. Proste z pohodlnosti.

Venčekové ložiská sú fajn, sú funkčné, ale majú nevýhodu že sa strašne rýchlo zaserú sajrajtom.

Videli ste niekde niekedy zapúzdrený štvorhran s ITA závitom? (mám na stredovom zložení ITA závit)
Lebo ja som zatiaľ videl len s BSA závitom ktorý mi je manič.

0 0

Jano1987 • 5. 6. 2018 o 20:26

Prosím vás, viete mi poradiť nejaký obchod, kde by som zohnal páčku na radenie rýchlostí pre cestný bike ale len pravú stranu? Keďže mám problém nájsť vhodný prešmykač (nemám na kostre úchyt na vedenie lanka) ani neviem nájsť nejakú objímku na uchytenie lanka s bowdenom, tak som si povedal, že sa zbavím 2 kola vpredu a nechám len 1 kolo. Žiaľ nikde neviem nájsť čisto len 1 páčku na radenie rýchlostí. Našiel som pár použitých na nete, ale tie vyzerajú strašne a chcú za ne dosť vysoké sumy. Nerád by som tam mal dvojpáčku zbytočne.