Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Efekt nabojov na valivy odpor # údržba # kolesá # upgrade # poradenstvo # ložiská # technické otázky

🔥

Kenai • 20. 7. 2017 o 12:14

🔥

Pani prosim o radu pripadne link na nejake empiricke porovnanie nabojov a ich dopadu na valivy odpor pri jazde.

To co som nasiel je jednym slovom uplne nejednoznacne. Je mi jasne, ze keramika je niekde inde ako ostatne loziska, ale to nie je moja cenova kategoria aj tak. Zaujimalo by ma hlavne porovnanie priemyselnych lozisk, vs klasickych vencekovych lozisk, vs konusov. Ci to ma vobec zmysel upgradovat.
Vadka

1 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (8)

Počet na stranu:

34 príspevkov

1 2

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

renovaziar • 2. 12. 2025 o 18:12

....no,a aby som tému ešte viac zamútil,tak priložím ešte toto.
Kamoš ktorý velmi často chodí so mnou na jazdu má Meridu eone -sixty.Náboje Shimano,čiže konusové ložiská.Mullet.Nájazd 2500km.Platí to isté ako pri špecíku.Nejde mu to do hlavy,ako je to možné.Ked zdvihne predné koleso do vzduchu,tak sa samo od seba pootočí najťažšou stranou dole.takže kolesá sa točia uplne lahko.

0 0

duves • 3. 12. 2025 o 15:11

Tak by to malo byť

0 0

renovaziar • 3. 12. 2025 o 16:16

....čo by tak malo byť ?

0 0

duves • 3. 12. 2025 o 16:36

"Ked zdvihne predné koleso do vzduchu,tak sa samo od seba pootočí najťažšou stranou dole.takže kolesá sa točia uplne lahko."

3 0

renovaziar • 3. 12. 2025 o 17:53

..... ano duves,je to v poriadku....ale to ti ešte nezaistí že budeš najrýchlejší.Odporúčam prečítať všetky moje príspevky v tejto téme.

0 0

duves • 3. 12. 2025 o 19:19

renovaziar napísal:

..... ano duves,je to v poriadku....ale to ti ešte nezaistí že budeš najrýchlejší.Odporúčam prečítať všetky moje príspevky v tejto téme.

Čítať sa mi to nechce, problematike rozumiem.

toto je podla mňa nespravny výraz "to ti ešte nezaistí že budeš najrýchlejší" v súvislosti s valivým odporom resp. s problematikou straty trenia pri nesprávnych, nekvalitných ložiskách. Ano, nekvalitných, mám sem dať čo sa kedysi osádzalo na bežné bicykle favorit? Konusy len osústružené, drsné.

0 0

duves • 3. 12. 2025 o 19:24

ddemo napísal:

.. jednoradove guľkove loziska su urcene na prenos cisto radialnej sily...
pri axialnom zatazeni, na ktore nie su stavane dochadza k efektu ako je dole na obrazku...

Dušan, v náväznosti na moj príspevok o 1 miesto vyššie len uvádzam:
Ked som si vyrobil tie náboje (čo som opisoval) a dal tam priemyselne ložišká, vobec som to neriešil.
Mal som bicykel s nabami favorit, sice boli len o kapanek lepšie ako na tych bežne predávaných (F12), ale napr. to nebolo vobec utesnene. Ked ma chytil dažď, so 100% istotou bolo treba naby rozobrat, vyumyvat, vyčistiť, vysušiť, namazať a dať novu vazelinu. Tam bol riadny bordel.

0 0

duves • 3. 12. 2025 o 19:32

Tak tu sú také historické konusy vyrobené za socíku. Akože sice boli tvrdé, teda kalené, ale ten povrch!

0 0

renovaziar • 3. 12. 2025 o 21:02

.....ono človek asi stále musí riešiť dilemu,či je pre neho priorita dlhá životnosť ložiska alebo jeho minimálny valivý a klzný odpor .Ak dá okolo a do ložiska viac vazelíny zabráni síce vniknutiu vody a prachu do ložiska ale vytvorí väčší valivý a klzný odpor.Ak dá málo vazeliny umožní rýchle vniknutie nečistôt do ložiska.Ludia to potom riešia tak že vypáčia krytku a nečistotu vymyju,Ložisko s takto poškodeným povrchom styčných plôch už nikdy nebude rýchle a navždy jeho valivý odpor bude vysoký.

1 0

ddemo • 4. 12. 2025 o 8:12

Kedysi davno, ked deti jazdili este obycajne (ne-moto) kary hnane gravitaciou, tak ocinkovia vymyslali ako spravit co najrychlesi stroj pre svojho synacika.
A od nich som cital zaujimavy clanok o loziskach v kolesach. Ze nie nove loziska, ale ojazdnene, dobre zabehnute a takmer suche idu dolu kopcom najlepsie.
Je mi jasne ze to rozoberali a cistili po kazdych pretekoch, no pointa je stale ta, ze s loziskami to je taky trojuholnik... udrzba, valivy odpor, vydrz ...
vzdy ked jedno vylepsis, zhorsis ine

3 0

duves • 4. 12. 2025 o 9:31

Toto sme jazdili tiež. Okolo 1974-77. Potom to už bolo malé. Áut bolo málo, často dolu Sadmelijskou, a nestretli sme jedno auto čo by išlo hore, alebo dolu.

0 0

renovaziar • 4. 12. 2025 o 9:35

ddemo.....za 4 roky mám nájazd 8tis.km,nikdy som ložiská nečistil a dole kopcom ma nedokáže predbehnúť Specialized s nájazdom 500km ani Merida s nájazdom 2500km obidva mullety,a ja mám 27.5.........tak čo som zhoršil ?

0 0

Srsen • 4. 12. 2025 o 10:03

hmotnosť ?

1 0

zihadlo 5 • 4. 12. 2025 o 11:11

na jazu maju väčší vplyv - odpory vzuchu jazdca ( oblečenie, výška , posed, hmotnosť biku či jazdca ma zásadný vplyv na rýchlost dolu kopcom,či odpor pneumatik a tlak v nich ako , odvalovanie ložiska či konusu.. to kolko ma čo najzdene je uplne jedno...