Čína a Taiwan vládne svetu 
Väčšina karbónových plátov využívané na stavbu rámu so dovážané s Číny či Japonska, a drvivá väčšina je vyrábaná v Taiwane, ako napr. Merida či Giant. Značky ako Specialized, BMC, Cervelo, Scott a pod. zvyčajne vlastnia dizajn, ale produkujú u konkurencie... Takže JakobSWE má pravdu, o čínskych produktoch najmä čo sa týka rámov a komponentov už netreba pochybovať. (Samozrejme neberiem do úvahy šmejd veci predávané cez podozrivé stránky), napriklad take Yoeleo, Winspace, Seka, Elves, Elitewheels, Farsports, Lun a pod. sú na tom velmi dobre.
Väčšina karbónových plátov využívané na stavbu rámu so dovážané s Číny či Japonska, a drvivá väčšina je vyrábaná v Taiwane, ako napr. Merida či Giant. Značky ako Specialized, BMC, Cervelo, Scott a pod. zvyčajne vlastnia dizajn, ale produkujú u konkurencie... Takže JakobSWE má pravdu, o čínskych produktoch najmä čo sa týka rámov a komponentov už netreba pochybovať. (Samozrejme neberiem do úvahy šmejd veci predávané cez podozrivé stránky), napriklad take Yoeleo, Winspace, Seka, Elves, Elitewheels, Farsports, Lun a pod. sú na tom velmi dobre.
Preto majú lepšie značky svojich inžinierov a kvalitárov vo východných fabrikách, čínska výroba vie byť na top svetovej úrovni ale vie sa aj rýchlo zvrhnúť.
Tie marketingové a vývojové dôvody na uletené ceny neberiem, za to sa dá skryť hocičo a keby to platilo v každom odvetví tak ako v cyklopriemysle, asi si nikdy nekúpim nič nové
Ako pardon ale aby som za základný karbónový bicykel dal cez 3 litre a za kvalitnú športovú pneu na motorku toľko čo za plášť na bicykel?
Keby nebol dopyt ceny by šli rýchlo dolu a zisky by boli stále vysoké...
Tie marketingové a vývojové dôvody na uletené ceny neberiem, za to sa dá skryť hocičo a keby to platilo v každom odvetví tak ako v cyklopriemysle, asi si nikdy nekúpim nič nové
Ako pardon ale aby som za základný karbónový bicykel dal cez 3 litre a za kvalitnú športovú pneu na motorku toľko čo za plášť na bicykel?
Keby nebol dopyt ceny by šli rýchlo dolu a zisky by boli stále vysoké...
Preto majú lepšie značky svojich inžinierov a kvalitárov vo východných fabrikách, čínska výroba vie byť na top svetovej úrovni ale vie sa aj rýchlo zvrhnúť.
Tie marketingové a vývojové dôvody na uletené ceny neberiem, za to sa dá skryť hocičo a keby to platilo v každom odvetví tak ako v cyklopriemysle, asi si nikdy nekúpim nič nové
Ako pardon ale aby som za základný karbónový bicykel dal cez 3 litre a za kvalitnú športovú pneu na motorku toľko čo za plášť na bicykel?
Keby nebol dopyt ceny by šli rýchlo dolu a zisky by boli stále vysoké...
Tie marketingové a vývojové dôvody na uletené ceny neberiem, za to sa dá skryť hocičo a keby to platilo v každom odvetví tak ako v cyklopriemysle, asi si nikdy nekúpim nič nové
Ako pardon ale aby som za základný karbónový bicykel dal cez 3 litre a za kvalitnú športovú pneu na motorku toľko čo za plášť na bicykel?
Keby nebol dopyt ceny by šli rýchlo dolu a zisky by boli stále vysoké...
Ako tie ceny plášťov to je iný level
Aby človek v dnešnej dobe vyhodil v priemere 70€ za jeden plášť je extrém...
MTBIKER odporúča
Cannondale SuperSix Evo Hi-mod Disc Ultegra bicykel, team replica
4 749 €
MOC 6 399 €
