Nexus vďaka za odpoveď, vynorila sa mi kopa dôležitých pojmov ktoré asi musím ešte ujasniť:
Kategória - to by si ma mohol ty alebo niekto iný skúsený usmerniť, čo je vhodnejšie - predpokladám že endurance kategória je asi vhodnejšia na môj typ využitia, tých 50-200 km na jazdu, každodenné jazdenie v lete... dajú sa také trasy jazdiť aj na športovom? je tam citeľný rozdiel pokiaľ (zatiaľ
) nie som výkonová kategória profi súťažných jazdcov?
Brzdy - má zmysel tlačiť sa do kotúčových? viem že sú účinnejšie, dobre brzdia za každých podmienok a keď sa raz dobre nastavia tak vyžadujú minimum údržby, ale ak neplánujem úmyselne jazdiť aj na mokrom, stojí to za tú vyššiu váhu, cenu a komplikovanejšie nastavenie?
Rám - pozerám že tie Rose majú pod 8 kg aj hliníkové rámy, má karbón toľko výhod proti hliníku? Z toho čo viem, tak karbón sa lepšie správa mechanicky, pohlcovanie vibrácií, tuhosť, ale je naozaj o toľko lepší?
Značky - určite pozriem tie značky čo si písal, ja som pozeral čo je k dispozícii v slovenských obchodoch kde som to odfiltroval najprv podľa ceny, ale vidím, že tie Rose s rovnakými parametrami sú tam aj s lepšími cenami. Predpokladám že keďže je to v rámci EU, tak by s prípadnou kúpou nemali na colnici robiť problémy a pýtať nejaké ďalšie clá čo by mi neúmerne zdvihlo cenu. Je nejaká značka, ktorá kvalitatívne vyčnieva medzi ostatnými? Lebo viem že každá značka má fanúšikov čo sa za ňu budú biť na život a na smrť, ale je nejaká všeobecne uznávaná v pomere cena/kvalita?
Sorry že sa toľko pýtam, ale chcem čo najviac informácií, aby som potom neľutoval vyhodenie polovice úspor...
Kategória - to by si ma mohol ty alebo niekto iný skúsený usmerniť, čo je vhodnejšie - predpokladám že endurance kategória je asi vhodnejšia na môj typ využitia, tých 50-200 km na jazdu, každodenné jazdenie v lete... dajú sa také trasy jazdiť aj na športovom? je tam citeľný rozdiel pokiaľ (zatiaľ
) nie som výkonová kategória profi súťažných jazdcov?Brzdy - má zmysel tlačiť sa do kotúčových? viem že sú účinnejšie, dobre brzdia za každých podmienok a keď sa raz dobre nastavia tak vyžadujú minimum údržby, ale ak neplánujem úmyselne jazdiť aj na mokrom, stojí to za tú vyššiu váhu, cenu a komplikovanejšie nastavenie?
Rám - pozerám že tie Rose majú pod 8 kg aj hliníkové rámy, má karbón toľko výhod proti hliníku? Z toho čo viem, tak karbón sa lepšie správa mechanicky, pohlcovanie vibrácií, tuhosť, ale je naozaj o toľko lepší?
Značky - určite pozriem tie značky čo si písal, ja som pozeral čo je k dispozícii v slovenských obchodoch kde som to odfiltroval najprv podľa ceny, ale vidím, že tie Rose s rovnakými parametrami sú tam aj s lepšími cenami. Predpokladám že keďže je to v rámci EU, tak by s prípadnou kúpou nemali na colnici robiť problémy a pýtať nejaké ďalšie clá čo by mi neúmerne zdvihlo cenu. Je nejaká značka, ktorá kvalitatívne vyčnieva medzi ostatnými? Lebo viem že každá značka má fanúšikov čo sa za ňu budú biť na život a na smrť, ale je nejaká všeobecne uznávaná v pomere cena/kvalita?
Sorry že sa toľko pýtam, ale chcem čo najviac informácií, aby som potom neľutoval vyhodenie polovice úspor...
v tom rozpočte by som pre seba asi staval ...
RB RR rám na mieru, 11tková Ultegra alebo 105, Fulcrumy Zerá (1) alebo karbony 50mm ...
Zvyšok dal do karbonových dielov, sedla oblečenia a tretier ..
RB RR rám na mieru, 11tková Ultegra alebo 105, Fulcrumy Zerá (1) alebo karbony 50mm ...
Zvyšok dal do karbonových dielov, sedla oblečenia a tretier ..
na začiatok by som mohol uviesť, že moje rady treba brať s určitou rezervou lebo zatial cesták nemám žiaden, ale v poslednej dobe som tiež riešil kúpu cestáku tak mám toho dosť naštudované . Tento mám objednaný Canyon Endurace CF 8.0
1. Kategória - najlepšie je zájsť osobne do nejakého obchodu a vyskúšať si aj aj. Endurance sú všeobecne pohodlnejšie, určené na dlhšie trasy, zmestia sa tam väčšie plášte (28mm). Ja som osobne išiel do endurance po tom ako som mal možnosť sa previesť na oboch typoch tak ten športovejší posed mi vyslovene nesedel a nevidel som dôvod prečo ísť do niečoho menej pohodlného.
2. Brzdy - tak ako píšeš sú účinnejšie atď ale zatiaľ za cenu väčšej váhy a ceny. Ja som pôvodne chcel ísť do kotúčových ale zatiaľ sú buď moc drahé alebo zas moc ťažké, tak som išiel do klasických.
3. Rám - v tejto cene by som išiel určite do karbónu, keď už nie kvôli váhe tak kvôli tým výhodám čo si písal.
4. Objednávanie z internetu - DPH ani CLO platiť nemusíš kedže je to v rámci EU, takže treba rátať len s dopravou čo býva cca 50 €. Nevýhoda je, že si ho nemôžeš vyskúšať a často je dlhšia doba doručenia.
. Tento mám objednaný Canyon Endurace CF 8.0 1. Kategória - najlepšie je zájsť osobne do nejakého obchodu a vyskúšať si aj aj. Endurance sú všeobecne pohodlnejšie, určené na dlhšie trasy, zmestia sa tam väčšie plášte (28mm). Ja som osobne išiel do endurance po tom ako som mal možnosť sa previesť na oboch typoch tak ten športovejší posed mi vyslovene nesedel a nevidel som dôvod prečo ísť do niečoho menej pohodlného.
2. Brzdy - tak ako píšeš sú účinnejšie atď ale zatiaľ za cenu väčšej váhy a ceny. Ja som pôvodne chcel ísť do kotúčových ale zatiaľ sú buď moc drahé alebo zas moc ťažké, tak som išiel do klasických.
3. Rám - v tejto cene by som išiel určite do karbónu, keď už nie kvôli váhe tak kvôli tým výhodám čo si písal.
4. Objednávanie z internetu - DPH ani CLO platiť nemusíš kedže je to v rámci EU, takže treba rátať len s dopravou čo býva cca 50 €. Nevýhoda je, že si ho nemôžeš vyskúšať a často je dlhšia doba doručenia.
Mať najnovší DuraAce na bicykli je určite paráda, ale pre tvoje využitie to je zbytočnosť a šiel by som radšej do Ultegry (možno aj 105), v čom reálny rozdiel asi ani nespozoruješ..
A za rozdiel buď priplatil na kolesá alebo na oblečení ..
A za rozdiel buď priplatil na kolesá alebo na oblečení
..
