A to mas odkial? Zadna oska ma standardnych 130mm 
a predna 100mm.
a predna 100mm.
Presne preto ako píše kimlo. Vyrobiť patku rafku s brzdnou plochou pre karbonovy plášťovy rád je jednoduché. Problém je v tom, že tá brzdna plocha musí vydržať vysoké teploty bez toho aby stratila pevnosť. Navyše cestný plášť fúkaš na vysoký tlak oproti mtb. Takže sa stáva, že v zjazde keď prehreješ rafik tlak v duši roztrhne rafik. To nechceš riskovať. Chce to proste kvalitný karbón, skvelú kontrolu kvality a precíznosť pri výrobe. To je niečo čo od lacných rafkov nemôžeš veľmi čakať. Ak karbónový plašťovy rafik tak radšej od renomovaného výrobcu. A tie nebudú za "hubičku" .
Galuskove rafky tieto problémy s vysokým tlakom duši netrpia.
.Galuskove rafky tieto problémy s vysokým tlakom duši netrpia.
Cize v pripade drahych, kvalitnych, karbonovych kolies od renom. vyrobcu sa preco rozhodnes pre galuskove, resp. opacne, pre plastove? Co su pre niekoho plusy a minusy pri plastovych a opacne? Dik.
