Ako neviem. Ved jazdite ako chcete..pre mna za mna aj 50 kadencia hore kopcom 
..myslim si ale ze nerobim nic zle len ja..potom asi aj chalanov z mtbikera nahanaju srsne ked odporucaju kadenciu od 90 do 115...ja to drzim od 90-100..115 je uz celkom masaker tocit ...https://youtu.be/DO_27pfEQeA
Staci si pustit od 35 sekundy.
..myslim si ale ze nerobim nic zle len ja..potom asi aj chalanov z mtbikera nahanaju srsne ked odporucaju kadenciu od 90 do 115...ja to drzim od 90-100..115 je uz celkom masaker tocit ...https://youtu.be/DO_27pfEQeAStaci si pustit od 35 sekundy.
Suhlasim so sorcererom. A nakolko sme v diskusii k E8000 tak tych 85-100 Je v klude..akurat som si aj teraz do kopca zapol kadenciu a mal som 95 pri rychlosti 17km/h. Neviem si predstavit ze by som tocil pod 80..sak to pre ten motor musi byt masaker. Pri tych 90 na boost ma v kopci aj zdravy zvuk a ide na cca 80% podla toho ukazovatela napravo. Nehovorim ze tak musite jazdit..len mne sa osvedcila takato kadencia aj bez srsnov. A koniec koncov viem ze sorcerer a pri vsetkej skromnosti aj ja a este aj par chalanov tu mame uz dost bohate skusenosti aby sme vedeli ako ten motor spravne šlape
Nazdar, je mozne povazovat malu volu na strede motora (2 000 km) za normalnu? Pri zabere pravej nohy mi na cca 5-6 hodine (dole 
) celkom zaujimavo puka. Pri jemnom zabere (pedalovanie na rovine) to pocut, ked poriadne zatlacim (kopec, intenzivne pedalovanie), to pukanie nie je az take pocutelne. Prevodnik je dotiahnuty (4 skrutky), zjazdeny nie je, kluky dotiahnute, jedine nemam kluc na velku maticu prevodnika. Ked zatlacam na okraj kluky, vyzera tam byt vola na kriz. Robi to pri zapnutom aj vypnutom motore. Vdaka za kazdu radu. Isiel by som to aj ukazat niekde do servisu, nejake odporucanie v KE, predtym ako to budem riesit s Canyon podporou.
) celkom zaujimavo puka. Pri jemnom zabere (pedalovanie na rovine) to pocut, ked poriadne zatlacim (kopec, intenzivne pedalovanie), to pukanie nie je az take pocutelne. Prevodnik je dotiahnuty (4 skrutky), zjazdeny nie je, kluky dotiahnute, jedine nemam kluc na velku maticu prevodnika. Ked zatlacam na okraj kluky, vyzera tam byt vola na kriz. Robi to pri zapnutom aj vypnutom motore. Vdaka za kazdu radu. Isiel by som to aj ukazat niekde do servisu, nejake odporucanie v KE, predtym ako to budem riesit s Canyon podporou.
Nazdar, je mozne povazovat malu volu na strede motora (2 000 km) za normalnu? Pri zabere pravej nohy mi na cca 5-6 hodine (dole ) celkom zaujimavo puka. Pri jemnom zabere (pedalovanie na rovine) to pocut, ked poriadne zatlacim (kopec, intenzivne pedalovanie), to pukanie nie je az take pocutelne. Prevodnik je dotiahnuty (4 skrutky), zjazdeny nie je, kluky dotiahnute, jedine nemam kluc na velku maticu prevodnika. Ked zatlacam na okraj kluky, vyzera tam byt vola na kriz. Robi to pri zapnutom aj vypnutom motore. Vdaka za kazdu radu. Isiel by som to aj ukazat niekde do servisu, nejake odporucanie v KE, predtym ako to budem riesit s Canyon podporou.
) celkom zaujimavo puka. Pri jemnom zabere (pedalovanie na rovine) to pocut, ked poriadne zatlacim (kopec, intenzivne pedalovanie), to pukanie nie je az take pocutelne. Prevodnik je dotiahnuty (4 skrutky), zjazdeny nie je, kluky dotiahnute, jedine nemam kluc na velku maticu prevodnika. Ked zatlacam na okraj kluky, vyzera tam byt vola na kriz. Robi to pri zapnutom aj vypnutom motore. Vdaka za kazdu radu. Isiel by som to aj ukazat niekde do servisu, nejake odporucanie v KE, predtym ako to budem riesit s Canyon podporou.Presne toto pukanie som mal na pätke.Nevedel som na to príst .No nakoniec to bolo ono.Vybrat očistit namazat.Malú vôlu som mal od novoty.Je to OK.
matodrummer
nedavno som premazal loziska, takze tam skrutka povolena nebola, prekontrolovane kazdopadne. Kluc na maticu prevodnika mam objednany, ale tam vola nevyzera byt.
Skrutky na motore som mal aj s isticom skrutiek od vyroby, dorabal som svetlo tak motor musel ciastocne prec z ramu, cize pri opatovnej montazi som ich poistil aj ja.
ma271bi
toto kontrolujem pri kazdom pukani, ci nahodou, je zaujimave ako sa niektore zvuky dokazu preniest po rame.
Vcera som zbehol do madbikera po kluc na kluky, vsetko okolo kluk este raz vycistil a zatial to vyzera byt "opravene"
Dam nejaky normalny pojazd a uvidim. Zlakol som sa, ze bude nieco s motorom.
Zjavne je lepsie povenovat sa poriadne cisteniu, ako pisat zbytocne prosby o radu...
nedavno som premazal loziska, takze tam skrutka povolena nebola, prekontrolovane kazdopadne. Kluc na maticu prevodnika mam objednany, ale tam vola nevyzera byt.
Skrutky na motore som mal aj s isticom skrutiek od vyroby, dorabal som svetlo tak motor musel ciastocne prec z ramu, cize pri opatovnej montazi som ich poistil aj ja.
ma271bi
toto kontrolujem pri kazdom pukani, ci nahodou, je zaujimave ako sa niektore zvuky dokazu preniest po rame.
Vcera som zbehol do madbikera po kluc na kluky, vsetko okolo kluk este raz vycistil a zatial to vyzera byt "opravene"
Dam nejaky normalny pojazd a uvidim. Zlakol som sa, ze bude nieco s motorom.
Zjavne je lepsie povenovat sa poriadne cisteniu, ako pisat zbytocne prosby o radu...
