Zda sa mi, ze niekde sa to znacenie uz pouziva. Nie je to zly napad. Tu su nejake vzory a vysvetlivky: www.sckbicyglo.host.sk/znacenie_cyklotras_s.htm
U nas na Liptove je to celkom bezne, ale Bratislava, tu to bolo pre mna, aspon zo zaciatku, akoby postavene na hlavu. (Kratka 4km trasa po asfaltke znacena ako mtb magistrala
) Inak to funguje tak, ze na dolezitych uzloch je prave toto znacenie s panakom a infom kam to vedie, zatial co samotna cesta je uz znacena C-ckom v prislusnej farbe podla moznosti i so smerovou sipkou. Nieco ako turisticke znacenie. (Na krizovatkach blizsie info kam ktora cesta vedie a ako dlho, a potom uz len stare dobre pasiky)
hm..nejako sa to tu zvrhaava..
1. poslat otazku do fora, bola zalezitost asi 5 minut.. to ze sa o tychto veciach bavime s chalanmi pri pive, sem tam sa nejaky clen spyta cez mail, ze co nove, resp. posle svoju pripomienku na temu znacenia, to vsetko je len minimalna ,,strata" casu. nebojte sa,robime aj ine veci,praktickejsie.. prave preto sa pytam tu, aby sa mohlo viac ludi zapojit a casom dopracovat k niecomu, co bude najlepsim kompromisom.... preco kompromis? ak tak citam, tak asi neexistuje jeden jediny system ktory by oznacoval zaroven: obtiaznost a zaroven urcoval o ktoru trasu ide(myslim,ze vsetci rozumieme ze sa jedna o urcenie trasy z lokalneho hladiska...)
2.Tento nedostatok sposobeny obmedzenymi vyjadrovacimi schopnostami jedneho symbolu sa da doplnit doplnkovim znacenim, teda info tabulkou , tak ako to je doteraz... Takze tiez si nemyslim,ze je vhodne vsetko menit od zakladov, niektore veci je naozaj dobre len vylepsit.
3.na otazku ci budovat nove alebo znacit stare sa da odpovedat jedine AJ AJ lebo niekde je tras dostatok a niekde zase trasy velmi chybaju...
1. poslat otazku do fora, bola zalezitost asi 5 minut.. to ze sa o tychto veciach bavime s chalanmi pri pive, sem tam sa nejaky clen spyta cez mail, ze co nove, resp. posle svoju pripomienku na temu znacenia, to vsetko je len minimalna ,,strata" casu. nebojte sa,robime aj ine veci,praktickejsie.. prave preto sa pytam tu, aby sa mohlo viac ludi zapojit a casom dopracovat k niecomu, co bude najlepsim kompromisom.... preco kompromis? ak tak citam, tak asi neexistuje jeden jediny system ktory by oznacoval zaroven: obtiaznost a zaroven urcoval o ktoru trasu ide(myslim,ze vsetci rozumieme ze sa jedna o urcenie trasy z lokalneho hladiska...)
2.Tento nedostatok sposobeny obmedzenymi vyjadrovacimi schopnostami jedneho symbolu sa da doplnit doplnkovim znacenim, teda info tabulkou , tak ako to je doteraz... Takze tiez si nemyslim,ze je vhodne vsetko menit od zakladov, niektore veci je naozaj dobre len vylepsit.
3.na otazku ci budovat nove alebo znacit stare sa da odpovedat jedine AJ AJ
lebo niekde je tras dostatok a niekde zase trasy velmi chybaju...
hm..nejako sa to tu zvrhaava..
IMHO sa to tu vobec nezvrhava, len si nepochopil odkaz tejto diskusie
Ja som sa dozvedel napriklad:
oficialne cyklokloznacenie je robene podla turistickeho vzoru (TZT):
: 4 farby - znacene v terene
: 2 druhy (MTB, cesta) - uvedene na znaceni na stlpikoch (je to vlastne hrube definovanie povrchu trasy)
: Luho spomenul aj 3 stupne obtiaznosti, to sa asi ??? neznaci v terene, ale len v mapach, sprievodcoch???
: predpokladam, ze cyklotrasy maju pre jednoznacnu identifikaciu aj oficialne cislo - podobne ako TZT (je uvedene v mape).
Mas problem novovytvoreny singlac oznacit ako zelena, MTB, extrem?
Treba vlastne viac? Mozno by v praxy pomohli nejake standardizovane info tabule.
Problem vidim viac v tom, ze existujuce znacenie je zamerane na cykloturistiku (cesta, trek), zle znacene v praxy a na inych mapach. Ta teoreticko-metodicka stranka znacenia sa mne osobne celkom pozdava.
Ked uz porovnam s turistikou - cervena TZT je v terene znacne tak isto na hrebeni Zapadych Tatier ako v Cunove pri BA. Pritom rozdiel v narocnosti je obrovsky!!! Tieto "upresnujuce" informacie najdes/vycitas len z map, sprievodcov. A vsetci sa tvaria spokojne (mozno teda okrem "vikendovych" turistov v sortkach a sandaloch na Ostrom Rohaci, ty ale ani pojem mapa asi nepoznaju
)
TZT ale maju mnohorocnu historiu, MTB znacenie je mlade a dynamicke. IMHO preto namiesto map a brozur by sa malo uberat cestou internetu.
Btw. osobne pod pojmom budovanie tras rozumiem predovsetkym znacenie tras a nie nejake masivne terenne upravy. Lesnych ciest a chodnikov tu mame naozaj dost, treba len o nich vediet.
Moje zhrnutie asi takto: Sam som clovek co preferuje jasne definovane pravidla , ale v cyklo znaceni je bordel hlavne v ich aplikacii v praxy a nie v samotnych pravidlach. Preto nevidim dovod na nejake urgentne rozsirovanie metodiky a uz vobec nie na jej prekopanie od zakladov. Podla mna je metodika(pravidla znacenia) celkom dobra.
