neviem ci som vybocil 15cm
lavy okraj tvojho pruhu, nie vozovky.
Pokial nie je ziadny odbocovaci pruh, tak najneskor na hranici krizovatky som pri odbocovani dolava uz zaradeny na lavej strane svojho pruhu. Je to analogia situacie zaradenia sa do odbocovacieho pruhu pred krizovatkou, pokial existuje.
Tiez na cervenej na krizovatke (bez odbocovacieho) by mi nenapadlo stat vpravo, pokial chcem ist dolava. Prave stanie vlavo je jasny signal vodicom, kam idem.
Nepriamo je to napisane aj tu http://www.zachranari.sk/Default.aspx?CatID=383
( presunúť do ľavej časti svojho pruhu)
Pokial nie je ziadny odbocovaci pruh, tak najneskor na hranici krizovatky som pri odbocovani dolava uz zaradeny na lavej strane svojho pruhu. Je to analogia situacie zaradenia sa do odbocovacieho pruhu pred krizovatkou, pokial existuje.
Tiez na cervenej na krizovatke (bez odbocovacieho) by mi nenapadlo stat vpravo, pokial chcem ist dolava. Prave stanie vlavo je jasny signal vodicom, kam idem.
Nepriamo je to napisane aj tu http://www.zachranari.sk/Default.aspx?CatID=383
( presunúť do ľavej časti svojho pruhu)
Nuž, ja toto vôbec neriešim a stojím či jazdím v takých prípadoch v strede príslušného pruhu. Šofér nemá možnosť ma predbehnúť a teda zraziť (teda pokiaľ ma nechce nabrať zozadu, čo iste nechce, lebo by som mu odrel lak a preliačil kapotu
).
