To reálne nie je možné. Nepredávam bicykle, ale poznám dobre cykloobchod v mojom mestečku. Sú tam traja, majú desiatky bicyklov, nestíhajú ani len ten bežný servis. V veľkom meste vo veľkom obchode viac ľudí, ale stovky bicyklov.
Keby teraz popri tom všetko ešte mali každý jeden bicykel kontrolovať podľa checklistu, že či im to výrobca dodal tak, ako mal, tak by si možno bol prvý, kto by sa začal rozčulovať, prečo im to tak dlho trvá...
Len tak cvične, pri každom komponente treba porovnať s katalógom: sedlovka, sedlo, rám, brzdové páky, brzdy, predný kotúč, zadný korúč, píly, stredové zloženie, reťaz, kazeta, radiace páčky, zadná prehádzovačka, predný presmykač, vidla, tlmič, ráfy, náboj predný, náboj zadný, výplet, pneumatiky, gripy, riadidlá, predstavec ... toto keby si mal kontrolovať pri každom bicykli (teda pri každom bicykli porovnávať špecifikáciu, napríklad Specialized Alloy, 34.9mm, FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel, Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm vpredu, Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm vzadu, Shimano SLX, M7100, 12-speed, Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t, Shimano SLX, M7100, 12spd, Shimano SLX M7100, SGS, 12-speed, Shimano, BB52, Threaded, Rockshox SID Select, Charger RL Damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel, ockShox Deluxe Select+, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm, Presta, 60mm valve, Fast Trak, Control casing, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3", DT Swiss Industry výplet, Ground Control, Control casing, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3", Shimano MT510-B, Centerlock 28h, 12x148 Boost, Microspline, Shimano MT400-B, Centerlock 28h, 15x110 Boost, Specialized Alloy, Tubeless Ready, 25mm internal width, 28h, Specialized Trail Grips, Specialized XC, 3D-forged alloy, X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, SM: 100mm travel, M: 125mm travel, L-XL: 150mm travel, 4-Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clampbolt, Body Geometry Power Comp, Cromoly rails).
Hotovo? OK, tak poďme na ďalší, to nie je spešl, ale Giant, ježiš, to je cez e-shop? Tak OK, vybrať z krabice, porozkladať, počkaj, musím vziať iný katalóg a ideme na to ...
:
Advanced-Grade Composite front and rear triangles, 90mm Maestro suspension, Fox 32 Float SC Performance Elite Remote, 100mm, FIT4 damper, remote lockout, Boost 15x110 Kabolt, 44mm offset, custom tuned for Giant, Fox Float DPS Performance Elite Remote, 165/42.5, custom tuned for Giant, Giant Contact SLR XC Flat, 750x31.8, , Giant Contact SL, Shimano Deore XT, 1x12 I-spec EV, Maxxis Recon Race 29x2.25, foldable, TLR, EXO, tubeless ... a tak ´dalej a tak ďalej.
Ďalší bajk je potom dvojročný ležiak, takže musíš vytiahnuť katalóg spred dvoch rokov, a ideš na to ...
Medzitým servis bicyklov, predaj, papierovanie ... už ťa vidím, ako "kontrolujes bike od vyrobcu, predtym ako je poslany dalej zakaznikovi."
Keby teraz popri tom všetko ešte mali každý jeden bicykel kontrolovať podľa checklistu, že či im to výrobca dodal tak, ako mal, tak by si možno bol prvý, kto by sa začal rozčulovať, prečo im to tak dlho trvá...
Len tak cvične, pri každom komponente treba porovnať s katalógom: sedlovka, sedlo, rám, brzdové páky, brzdy, predný kotúč, zadný korúč, píly, stredové zloženie, reťaz, kazeta, radiace páčky, zadná prehádzovačka, predný presmykač, vidla, tlmič, ráfy, náboj predný, náboj zadný, výplet, pneumatiky, gripy, riadidlá, predstavec ... toto keby si mal kontrolovať pri každom bicykli (teda pri každom bicykli porovnávať špecifikáciu, napríklad Specialized Alloy, 34.9mm, FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel, Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm vpredu, Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm vzadu, Shimano SLX, M7100, 12-speed, Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t, Shimano SLX, M7100, 12spd, Shimano SLX M7100, SGS, 12-speed, Shimano, BB52, Threaded, Rockshox SID Select, Charger RL Damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel, ockShox Deluxe Select+, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm, Presta, 60mm valve, Fast Trak, Control casing, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3", DT Swiss Industry výplet, Ground Control, Control casing, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3", Shimano MT510-B, Centerlock 28h, 12x148 Boost, Microspline, Shimano MT400-B, Centerlock 28h, 15x110 Boost, Specialized Alloy, Tubeless Ready, 25mm internal width, 28h, Specialized Trail Grips, Specialized XC, 3D-forged alloy, X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, SM: 100mm travel, M: 125mm travel, L-XL: 150mm travel, 4-Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clampbolt, Body Geometry Power Comp, Cromoly rails).
Hotovo? OK, tak poďme na ďalší, to nie je spešl, ale Giant, ježiš, to je cez e-shop? Tak OK, vybrať z krabice, porozkladať, počkaj, musím vziať iný katalóg a ideme na to ...
:Advanced-Grade Composite front and rear triangles, 90mm Maestro suspension, Fox 32 Float SC Performance Elite Remote, 100mm, FIT4 damper, remote lockout, Boost 15x110 Kabolt, 44mm offset, custom tuned for Giant, Fox Float DPS Performance Elite Remote, 165/42.5, custom tuned for Giant, Giant Contact SLR XC Flat, 750x31.8, , Giant Contact SL, Shimano Deore XT, 1x12 I-spec EV, Maxxis Recon Race 29x2.25, foldable, TLR, EXO, tubeless ... a tak ´dalej a tak ďalej.
Ďalší bajk je potom dvojročný ležiak, takže musíš vytiahnuť katalóg spred dvoch rokov, a ideš na to ...
Medzitým servis bicyklov, predaj, papierovanie ... už ťa vidím, ako "kontrolujes bike od vyrobcu, predtym ako je poslany dalej zakaznikovi."
Uz si ani nepamatam, kedy som musel naposledy do cykloobchodu, kvoli tomu, ze nieco surne potrebujem. Drobnosti ako duse, retaze a pod. si objednavam do zasoby, v predstihu, takze ma netrapi, ci to pride o tyzden alebo dva.
Veď samozrejme, že preháňam. Taká kontrola nie je reálna a o tom píšem, že predajca to nemá šancu skontrolovať.
Výstupná kontrola a predpredajný servis - tiež by ma to naštvalo, ale to nie témou tejto debaty.
A teda ako si to vyriešil s predajcom? Podľa mňa síce na bicykli za 949 € nemáš šancu si všimnúť rozdiel v jazde s 34 mm alebo 32 mm, lebo na ňom sa musí krútiť všetko (vrátane 34 mm low-end vidlice ), ale teda ako to dopadlo?
Výstupná kontrola a predpredajný servis - tiež by ma to naštvalo, ale to nie témou tejto debaty.
A teda ako si to vyriešil s predajcom? Podľa mňa síce na bicykli za 949 € nemáš šancu si všimnúť rozdiel v jazde s 34 mm alebo 32 mm, lebo na ňom sa musí krútiť všetko (vrátane 34 mm low-end vidlice
), ale teda ako to dopadlo?pisal som ako to dopadlo.
prečo by sa malo na bicykli s pevnými oskami vpredu/vzadu krútiť všetko?
ale môžeme sa spýtať predajcu Ghostu, ci si mysli, že rám Nirvany v kategórii XC race sa krúti.
podla Ghostu, citujem stránku https://www.ghost-bikes.com/en/service/range-of-use:
CATEGORY 3
Category 3 cycles are generally bikes, pedelecs and S-pedelecs in the style of mountain bikes designed for cross-country, marathon and touring use, plus bikes in the cyclo-cross and all-track segments.
- Includes categories 1 and 2, plus rough trails with small obstacles, and unsurfaced routes that require good riding technique
- Permitted in competitions
- Drops and jumps permitted up to a max. height of 60 cm / 23.6“ (with appropriate riding technique)
- Not suitable for acrobatics
podľa mňa síce na bicykli za 949 € nemáš šancu si všimnúť rozdiel v jazde s 34 mm alebo 32 mm, lebo na ňom sa musí krútiť všetko (vrátane 34 mm low-end vidlice )
)prečo by sa malo na bicykli s pevnými oskami vpredu/vzadu krútiť všetko?
ale môžeme sa spýtať predajcu Ghostu, ci si mysli, že rám Nirvany v kategórii XC race sa krúti.
podla Ghostu, citujem stránku https://www.ghost-bikes.com/en/service/range-of-use:
CATEGORY 3
Category 3 cycles are generally bikes, pedelecs and S-pedelecs in the style of mountain bikes designed for cross-country, marathon and touring use, plus bikes in the cyclo-cross and all-track segments.
- Includes categories 1 and 2, plus rough trails with small obstacles, and unsurfaced routes that require good riding technique
- Permitted in competitions
- Drops and jumps permitted up to a max. height of 60 cm / 23.6“ (with appropriate riding technique)
- Not suitable for acrobatics
Zubesuch nemyslel som to tak, že je to za tú cenu zlý bicykel, pokiaľ nerobíš divočiny a/alebo nevážiš 150 kilo, nepochybne ti dobre poslúži, podľa mňa je to na dané pomery dobrý bajk
Menej pevný rám a vidla je v danej cenovke charakteristika, nie chyba a väčšina ľudí si to ani neuvedomí (ja to na svojom bicykli cítim, ale ja mám hmotnosť na hornej hranici... a nejako zásadne mi to nevadí, nie som Nino Schurter ).
Menej pevný rám a vidla je v danej cenovke charakteristika, nie chyba a väčšina ľudí si to ani neuvedomí (ja to na svojom bicykli cítim, ale ja mám hmotnosť na hornej hranici... a nejako zásadne mi to nevadí, nie som Nino Schurter
).