nuz podla mna to nieje o hrubke dezenu. (imho valivy odpor je dost podstatna vec)
skor ide o to ci je ten plast "balonova" - totiz nieje plast ako plast. jeden moze byt ovela viac nafuknutejsi "po stranach", takze pri tom istom tlaku sa tam vojde viac vzduchu a tym padom je komfortnejsi, viac pruzi.
inak pocul som ze bezdusove
plaste genialne pruzia... ale to som len pocul
ja osobne kaslem na image, vozim 2.1 continental vapor, ktore vyzeraju uplne obycajne, ale v terene po ktorom jazdim ich idem vybozkavat, za to jak drzia stopu resp. zaberaju, a su hodne rychle.