No jo, zabudol som, ze ste vsetci bezdusovi 
.. mal som na mysli duse, aj ked sa mi zda, ze existuju aj take AV, co maju , ale to neriesim. Ono mne pila krv aj Michelin latexova dusa, ktora ma sice galuskovy ventil, ale bez skrutky.
Inak na siroke rafky /30+?/ sa hodi viac ten autoventil , vyzera to potom lepsie asi. Na aute by tiez vyzeral zle galuskac
.. mal som na mysli duse, aj ked sa mi zda, ze existuju aj take AV, co maju , ale to neriesim. Ono mne pila krv aj Michelin latexova dusa, ktora ma sice galuskovy ventil, ale bez skrutky.Inak na siroke rafky /30+?/ sa hodi viac ten autoventil , vyzera to potom lepsie asi. Na aute by tiez vyzeral zle galuskac
Tak po precitani tohto som teda presvedceny, ze Tvoje skusenosti su prakticky nulove. Asi kazdy okrem Teba vie, ze GV je nachylny na poskodenie pri fukani a treba na to davat pozor.
Asi kazdy okrem Teba vie, ze GV je nachylny na poskodenie pri fukani a treba na to davat pozor.Ked sa taketo nepodarilo mne, tak to chcem vidiet to nemohlo, co toto dokaze.
Plus ako suvisi problem s fukanim a nosenim tej ciapocky?
misopetrovic:
Je to presne ako písal lto:
Mne nevybuchujú plášte v servise, že?
Je to presne ako písal lto:
cudlik ohnes velmi lahko, ale vtedy este nie je problem. Ten sa dostavi vacsinou po nejakom case, kedze to sroubujes naspat a po case ten material povoli.
Mne nevybuchujú plášte v servise, že?
ale to presne potvrdzuje že keď je niekto mumák nepomôže ani svätená voda..ten plášť nevybuchol... len vyskočil z pätky pri 2,5 bare
nasadil sa naspäť a bezproblémov drží doteraz 
ale byť natoľko grambľavý aby som utrhol galuskový ventil fúkaním to sa mi ešte nepodarilo (ani nikomu z mojich kolegov.....)
tak ako píše craobs.. keď je niekto mumák.. utrhne asi naozaj hocičo
Wladix, asi taketo nieco cakas?
"Krytka nasadena na GV pomoze proti poskodeniu pri fukani, kedze GV s nasadenou krytkou sa neda nafukat."
Realne je pointa v tom, co pisal Pali dve strany spät - krytky na GV pomozu pri jazde v terene, kde je riziko, ze GV ohne prip. uplne urve nejaky konar / kamen. To je sice nasobne nizsia pravdepodobnost ako poskodenie pri fukani, ale stale tam to riziko je a ta krytka ho nuluje.
"Krytka nasadena na GV pomoze proti poskodeniu pri fukani, kedze GV s nasadenou krytkou sa neda nafukat."
Realne je pointa v tom, co pisal Pali dve strany spät - krytky na GV pomozu pri jazde v terene, kde je riziko, ze GV ohne prip. uplne urve nejaky konar / kamen. To je sice nasobne nizsia pravdepodobnost ako poskodenie pri fukani, ale stale tam to riziko je a ta krytka ho nuluje.
ten plášť nevybuchol... len vyskočil z pätky pri 2,5 bare nasadil sa naspäť a bezproblémov drží doteraz
ale byť natoľko grambľavý aby som utrhol galuskový ventil fúkaním to sa mi ešte nepodarilo (ani nikomu z mojich kolegov.....)
tak ako píše craobs.. keď je niekto mumák.. utrhne asi naozaj hocičo
nasadil sa naspäť a bezproblémov drží doteraz ale byť natoľko grambľavý aby som utrhol galuskový ventil fúkaním to sa mi ešte nepodarilo (ani nikomu z mojich kolegov.....)
tak ako píše craobs.. keď je niekto mumák.. utrhne asi naozaj hocičo
Tak dakujem za otitulovanie:) mne sa behom jedneho preteku podarilo s GV oboje.. na jednej dusi som ohol ventil a na druhej pre zmenu ulomil... ale skor by som povedal, ze dost zalezi aj od toho, aku mas pumpu.. ked to proste nejde poriadne nasadit/nad dole.. tak to proste urves.
MTBIKER odporúča
Continental predlžovacie nadstavce na galuskový ventil 20 mm, 2 ks
12,09 €
MOC 13,19 €
Continental predlžovacie nadstavce na galuskový ventil 60 mm, 2 ks
13,89 €
MOC 16,19 €
