Mam kolesa shimano UST a od zaciatku bojujem s postupnym pustanim vzduchu.
Byva to aj 1BAR/ den...proste stale dofukovat
Bol som z toho taky vytoceny ze ked som kupoval dalsi plast rozmyslal som nad klasickym+dusa
ale kupil som zase UST + do vnutra DOC BLUE od schwalbe - flaska 100ml, do jedneho plasta 50ml (takze asi 50g
)
potom to uz drzalo,
horsie je ze pri defekte som musel pouzit dusu - a vsetko bolo od toho zasr...spinave, a tym padom sa to aj znehodnotilo
cena bola asi 200,- za flasku, su aj lacnejsie aj drahsie, ak sa nemylim
1 defekt / na asi 6 000km pri 2,5BAR, takze z tohto pohladu v pohode (Michelin XC DRY, Hutchinson Python, Schwalbe NN)
+ 1x rozrezany plast od skla - moja chyba, tak neviem ci sa to rata
Byva to aj 1BAR/ den...proste stale dofukovat
Bol som z toho taky vytoceny ze ked som kupoval dalsi plast rozmyslal som nad klasickym+dusa
ale kupil som zase UST + do vnutra DOC BLUE od schwalbe - flaska 100ml, do jedneho plasta 50ml (takze asi 50g
)potom to uz drzalo,
horsie je ze pri defekte som musel pouzit dusu - a vsetko bolo od toho zasr...spinave, a tym padom sa to aj znehodnotilo
cena bola asi 200,- za flasku, su aj lacnejsie aj drahsie, ak sa nemylim
1 defekt / na asi 6 000km pri 2,5BAR, takze z tohto pohladu v pohode (Michelin XC DRY, Hutchinson Python, Schwalbe NN)
+ 1x rozrezany plast od skla - moja chyba, tak neviem ci sa to rata
Myslim, ze si prehliadol defekt 
Bezdusovy plast sice sfukava pomalsie ale aj tak je dobre, ked sa otvor nejak zaceli. Navyse niektore plaste tesnia horsie a da sa im sealantom pomoct(napr. Scwalbe co spominal Kubad) alebo aj netesnostiam okolo ventilka.
Bezdusovy plast sice sfukava pomalsie ale aj tak je dobre, ked sa otvor nejak zaceli. Navyse niektore plaste tesnia horsie a da sa im sealantom pomoct(napr. Scwalbe co spominal Kubad) alebo aj netesnostiam okolo ventilka.
však píše UST - rozebiratelné 
Mavic už má ty ventilky rozebiratelné taky tuším od 2007
Nahodit UST na sucho sice většinou jde, ale máš mnohem větší pravděpodobnost že bude vzduch kolem patky lehce unikat a budeš muset častěji dofukovat.
UST pneu se nahazují tak že je nasadíš, nafoukáš na Max aby sedly do patky ráfku a pak upustíš - to se dělá s malou pumpou moc dobře nedělá, max jako nouzovka.
S tou kombinací ráfek pneu máš pravdu, už sem se setkal i s UST pláštěm, byl nový, který sem na UST ráfek nenahodil ani pomocí velké pumpy a mýdla až kompreseor pomohl, druhé nahození už pak v pohodě.
Mavic už má ty ventilky rozebiratelné taky tuším od 2007
Nahodit UST na sucho sice většinou jde, ale máš mnohem větší pravděpodobnost že bude vzduch kolem patky lehce unikat a budeš muset častěji dofukovat.
UST pneu se nahazují tak že je nasadíš, nafoukáš na Max aby sedly do patky ráfku a pak upustíš - to se dělá s malou pumpou moc dobře nedělá, max jako nouzovka.
S tou kombinací ráfek pneu máš pravdu, už sem se setkal i s UST pláštěm, byl nový, který sem na UST ráfek nenahodil ani pomocí velké pumpy a mýdla až kompreseor pomohl, druhé nahození už pak v pohodě.
