No pocital som si trochu zas nieco o Guidach a sirokym oblukom by som sa im asi vyhol 
.. ale z toho co som sa docital, tak vraj RS ma nahodne ponastavovany "lever throw", ale kvapalinou sa da dosiahnut skratenie. Inak samotny contact point ti nepomoze, ak nebrzdia. Dalsia vec, RSC maju naviac lever pivot bearing , co RS nema. Je dost smutne, co s tym SRAM porobil, ponevaz povodne Avidy sice mali nejake muchy, ale rozhodne nie problemy s brzdenim ako takym. RSC packy mam doma, ale prava je zaseknuta, musim opravit /legendarny problem prvych verzii /. Celkom by ma zaujimalo ale , ako to brzdi to tvoje, nech mam predstavu 
Si z BA, tak sa da zrazit.
.. ale z toho co som sa docital, tak vraj RS ma nahodne ponastavovany "lever throw", ale kvapalinou sa da dosiahnut skratenie. Inak samotny contact point ti nepomoze, ak nebrzdia. Dalsia vec, RSC maju naviac lever pivot bearing , co RS nema. Je dost smutne, co s tym SRAM porobil, ponevaz povodne Avidy sice mali nejake muchy, ale rozhodne nie problemy s brzdenim ako takym. RSC packy mam doma, ale prava je zaseknuta, musim opravit /legendarny problem prvych verzii /. Celkom by ma zaujimalo ale , ako to brzdi to tvoje, nech mam predstavu Si z BA, tak sa da zrazit.
.. vyhybam sa konciam, kde jazdi Glevo, moc zima a vela snehu 
dymONE zablokovat ich zablokujm ale pri extremnom stlacani packy ku gripom.. na hydraulike? wtf? a mam 108... plus vaha bajku a vybava tak dajme tomu do 130 kg dvojpiesty xt zabrzdim bez krcov v rukach proste ako v aute
dvojpiesty xt zabrzdim bez krcov v rukach proste ako v aute
