nastav na korytnačku, zober tehlu (6cm výška), rozbehni sa cca 10km rýchlosťou a hned ako ju prejdeš (ešte vo vzduchu) skús prudko (ostro) zmeniť smer.
toto isté opakuj aj pri nastavení zajaca. Nastav ho tak, aby sa
vidla vrátila čo najrýchlejšie, ale nesmie kopnúť. Treba sa pohrať s nastavením, aby to bolo na hranici kopania.....
Návrat pekný pre oko je pri prejazde rolety ..... budeš viac vo vzduchu ako s kontaktom na ceste.
pri korytnačke nebudeš mať dobrý kontakt, aby si mohol prudko zmeniť smer (strata kvetinky).
Na rovine to skoro ani nerozoznáš.
Predpokladám, že rozdiel poznáš určite.