cele zle!p-ecko je dirtak nie fr, pike je na AM jazdenie, domain na EN/FR a na ten bike max tu pike, ale aj to je trosku na hranici. Vysledok je bike nepouzitelny ani na dirt a ani na fr.
Kamarát dal na P2 vydlicu s 150mm zdvihom a po pár týždnoch sa mu ten rám zlomil. Takže keď chceš prísť o rám, nech sa páči. 
BTW: ked tak zober rs pike a nadstavíš si ju na čo najmenší zdvih
BTW: ked tak zober rs pike a nadstavíš si ju na čo najmenší zdvih
Vsetky tie rozdelenia a geometrie maju svoje odvovodnenie. P2 nieje a nemoze byt na fr vhodny, ale da sa na tom jazdit dolekopcom, ak sa na to pytas. Z tymy velkymi vidlami na ht-ckach je to trocha inak. Ked je dobry ram urceny na velky zdvih a z veelkou pevnostou tak sa da tam dat 160 tka vidla (ved je aj DH ht kategoria). Na take hovadiny ako dragster, umf a pod nepatria vidlice vyssie ako 130. Su to kratke dirt ramy, ktore maju geosku v prdeli, ked tam niekto tresne 160-180 vidlu 
. A to nehovorim o namahani.
. A to nehovorim o namahani.no dakujem nieco taketo som potreboval pocut . a jaky HT ram by si odporucil na fr?? ja som rozmyslal nad devilwork necromancer ale nvm moc to nepoznam len s pocutia..
. a jaky HT ram by si odporucil na fr?? ja som rozmyslal nad devilwork necromancer ale nvm moc to nepoznam len s pocutia..
