K low end sadám - treba si uvedomiť, že keď bola 7-8 rýchlostná sada, tak tam bola tolerancia o dosť vyššia a nebolo potrebné až také precízne nastavenie a až tak precízne fungujúci menič ako keď na rovnakom / podobnom priestore sa zrazu vyskytuje 11-12 prevodov 
8 rýchlostná lacná sada môže byť skutočne raz nastavená za 5 minút a fungovať tisíce km len s výmenami reťaze, ale to neznamená, že aj 12 rýchlostná sada toho istého výrobcu niečo také dokáže.
Je možné, že SX/NX/... sada nebude jednoducho schopná fungovať perfektne ak má menič napríklad nejakú vôľu v základe alebo ju časom získa. Našiel som teraz na nete, že aj s GX mali ľudia nejaké problémy, takže to nebude nejaká výnimočná situácia.
Nehovorím, že je to tento prípad, ale netreba tieto fakty zanedbávať
8 rýchlostná lacná sada môže byť skutočne raz nastavená za 5 minút a fungovať tisíce km len s výmenami reťaze, ale to neznamená, že aj 12 rýchlostná sada toho istého výrobcu niečo také dokáže.
Je možné, že SX/NX/... sada nebude jednoducho schopná fungovať perfektne ak má menič napríklad nejakú vôľu v základe alebo ju časom získa. Našiel som teraz na nete, že aj s GX mali ľudia nejaké problémy, takže to nebude nejaká výnimočná situácia.
Nehovorím, že je to tento prípad, ale netreba tieto fakty zanedbávať
Plus vôľu môže mať aj kazeta NX na náboji. Moja napríklad má a zrejme preto je to v prípade rozladenia dosť háklivé na presne nastavenie. Nie vždy sa mi to podarí. Chodí to inak celkom dobre (radenie aj šalter mám tiež SLX), akurát hlučnejsie a chrumkavejšie než Shimano a reťazová linka tam tiež nie je ideálna, na 45 a 50z pastorku je už reťaz poriadne zalomená.
