Po vzore Jezus-ových tém venovaných xc light fullom/vidliciam/kolesam , by som rád založil thread venovaný AM vidlám. Zatiaľ som vidlu na SC konzultoval len s chlapíkom, ktorý tieto rámy vozí na vlastné triko z Kanady, a ten odporúčal Talasku, čo by nebolo od veci len ta farba.. 
Materiál: rád by som vidlu s maximálne 2,2 kg hmotnosťou, do zdvihu 140-150mm, podľa možnosti lepšie bez 15(20)QR osi, keď už os tak QR, šrúbovať pri defekte nemienim, Lock výhodou...
Miesto jazdenia: BA - Malé Karpaty, PD - Magura, Štyri chotáre - Nedožerská strana, SNV - Slovenský raj(dietne
), Levočské vrchy, BS - Štiavnické vrchy - okolie Počúvadla...
Spôsob jazdy: 70kg štiap doteraz jaziaci XC na maximálne 80/130 (jekyll) zdvihoch, bez dlhodobej skúsenosti s kotúčovkami, techniku akú-takú má (6rokov jazdí SP XC), fakt light pojazdeníčko s light riderom...
US Ponuka
DT Swiss EXC 150 - 9mm dropout
1590g, max weight: 110kg
Fox Forx 32 Float RLC - 9mm dropout 1690g, nízka cena + white decal
Fox Forx 32 Talas RLC - 15mm QR 1870g, šteľuvania 100-120-140mm
Magura Thor - 20mm Maxle 1785g, Double Arch design + 100-140
Maverick DUC32 - 24/7 1750g, upside down systém
Rock Shox Pike 454 Coil U-Turn - 20mm Maxle 1950g, skvelé jazdné vlastnosti, U- Turn
Rock Shox Revelation 426 U-turn - 9mm dropout 2095g, U-turn
White Brothers Fluid 140 - 20mm thru-axle 2134g, w/out Lock, ťažká jak sviňa, raritka
Ak máte nejaké nápady alebo názory na jednotlivé vidly, nechám si poradiť...
Materiál: rád by som vidlu s maximálne 2,2 kg hmotnosťou, do zdvihu 140-150mm, podľa možnosti lepšie bez 15(20)QR osi, keď už os tak QR, šrúbovať pri defekte nemienim, Lock výhodou...
Miesto jazdenia: BA - Malé Karpaty, PD - Magura, Štyri chotáre - Nedožerská strana, SNV - Slovenský raj(dietne
), Levočské vrchy, BS - Štiavnické vrchy - okolie Počúvadla...Spôsob jazdy: 70kg štiap doteraz jaziaci XC na maximálne 80/130 (jekyll) zdvihoch, bez dlhodobej skúsenosti s kotúčovkami, techniku akú-takú má (6rokov jazdí SP XC), fakt light pojazdeníčko s light riderom...
US Ponuka
DT Swiss EXC 150 - 9mm dropout
1590g, max weight: 110kgFox Forx 32 Float RLC - 9mm dropout
1690g, nízka cena + white decalFox Forx 32 Talas RLC - 15mm QR
1870g, šteľuvania 100-120-140mm Magura Thor - 20mm Maxle
1785g, Double Arch design + 100-140 Maverick DUC32 - 24/7
1750g, upside down systémRock Shox Pike 454 Coil U-Turn - 20mm Maxle
1950g, skvelé jazdné vlastnosti, U- TurnRock Shox Revelation 426 U-turn - 9mm dropout
2095g, U-turnWhite Brothers Fluid 140 - 20mm thru-axle
2134g, w/out Lock, ťažká jak sviňa, raritkaAk máte nejaké nápady alebo názory na jednotlivé vidly, nechám si poradiť...
Hej , čo sa týka ceny tak Pike je na tom asi najlepšie, chod bude asi super, keďže ju tu viacerí na svojich AM:EN bikoch vozili, len je kapanek obézny.. 
Som zvedavý, či tu niekto má skúsenosť s WB Fluid, tá mi kole oči
, veľmi SC sluší...
Som zvedavý, či tu niekto má skúsenosť s WB Fluid, tá mi kole oči
, veľmi SC sluší...Prílohy:
Maverick si nezaradil kvoli ose? Inak ak si jazdil kanona, tak by si zo zvyku mohol zobrat Lefty Max s redukciou.
lefty max ma len 130mm, nie? inak, samozrejme by som tiez bral lefty ;]] ta najnovsia ma vraj 1353 gramov...
//aha to ma byt DO zdvihu 140-150, tak potom jednoznacne lefty
Maverick? no neviem, v čechách to odservisujú? toto ma škrie aj na WB, predsa len to niesú rozšírené značky v EU a servis bude tak trochu problemo. Ad Cannondale - mám ´02 Jekyll, Fatty mi moc nesadla, lefty som neskúšal, až dokončím tento projekt chcem zrevitalizovať aj jeho.
Edit:// trochu som zabrowsoval a v čechách sa im venujú v Bicycle café v Prahe aj XCR Svorada v Brne, nie zlé, hodim ju aj hore
´06 Heckler s Duc32, farebne zladenie - katastrofa , síce možno je to farbou rámu
Edit:// trochu som zabrowsoval a v čechách sa im venujú v Bicycle café v Prahe aj XCR Svorada v Brne, nie zlé, hodim ju aj hore
´06 Heckler s Duc32, farebne zladenie - katastrofa
, síce možno je to farbou rámuPrílohy:
, teraz po novom z MZ tchajpej, taljáni ma sklamali...
nedávno sem řešil prakticky stejné dilema, měl sem na kole Pika Air U-turn s 20mm osou, chtěl sem něco nového lehčího.
trochu ti to shrnu:
nejlepší poměr cena výkon je asi u Pike, nově je i RVL na 140mm, u RS mě ale strašně sral způsob snižování U-Turn.
Rock Shox Pike 426 U-Turn - má ocelový krk strašná váha
když už tak vyšší model
White Brothers Fluid 140 a Maverick DUC32 složitější se servisem, koncepčně jednoduché, ale podle funkčně mě zastaralé vidlice DT Swiss EXC 150 - Pace nevynikaly spolehlivostí, DT prozatím nic moc nezměnilo nevěřím jim
Magura Thor - nelíbí se mě ovládání zdvihu a locku, funkčně OK
Fox Forx 32 Float RLC Fox, Forx 32 Talas RLC - špička po všech stránkách nakonec sem si vybral
Forx 32 Talas RLC 150/130/110 model 2010 s 15mm osu
pár info z testu vidlic 2009 ti vkládám + foto Lišáka co mě ve středu dorazil
trochu ti to shrnu:
nejlepší poměr cena výkon je asi u Pike, nově je i RVL na 140mm, u RS mě ale strašně sral způsob snižování U-Turn.
Rock Shox Pike 426 U-Turn - má ocelový krk strašná váha
když už tak vyšší modelWhite Brothers Fluid 140 a Maverick DUC32 složitější se servisem, koncepčně jednoduché, ale podle funkčně mě zastaralé vidlice DT Swiss EXC 150 - Pace nevynikaly spolehlivostí, DT prozatím nic moc nezměnilo nevěřím jim
Magura Thor - nelíbí se mě ovládání zdvihu a locku, funkčně OK
Fox Forx 32 Float RLC Fox, Forx 32 Talas RLC - špička po všech stránkách nakonec sem si vybral
Forx 32 Talas RLC 150/130/110 model 2010 s 15mm osu
pár info z testu vidlic 2009 ti vkládám + foto Lišáka co mě ve středu dorazil
Príloha:
Príloha:
Príloha:
Príloha:
u vidlice s tímto zdvihem postrádám Low a Hig speed kompresi a to je dost podstatné, další problém 24mm osa způsob montáže kola proti maxle a 15mmose u foxe je tragická, sice je maverick lehký, ale pořád je to dvoukorunka - menší rejd, navíc problém s atypyckým představcem
pokud ti vyhovuje OK já mám jiný názor
pokud ti vyhovuje OK já mám jiný názor
