blata po clenky a nakolko som tade nikdy nesiel, tie strmaky ma celkom prekvapili 
Netrvalo dlho, kym sa vyjazd zmenil na prechadzku s bicyklom.
(TRM)
Dnešný report: susterka dosť premocena a blatista, dosť ma to spomalovalo. Na Drzhube pozdrav od lesníkov, znova zahadzana drevom. Keď toto nerobia naschvál tak už neviem. Niečo som prečistil ale stále tam je jedna veľká kopa a 2 spadnuté stromy. Vyzerá to otrasne, takú spúšť ani víchrica po sebe nenechá...
Príloha:
Príloha:
Príloha:
Príloha:
Cesta z Pereša do KE. Dnes. 19:30. Napriek už letnemu času celkom tma.
Nesmrteľný žiletkár absolútne bez svetiel. Tie 4 reflexné bodky čo na sebe mal síce zafungovali, ale na poslednú chvíľu. Skôr som videl siluetu vo svojich svetlách. Pri 130km/h je to o držku. A pritom stačí tak málo... Nemyslieť si ze "ved už mám natrenovane a ten 100km výjazd dam za 2:15". A zobrať si blikačku.
Povedané a napísané to bolo milión krát.
Ale je to marný, je to marný, je to... marný.
Keď už zelené orgány ticho tolerujú cyklistov na rýchlostnej ceste, pretože vedia ze nemajú zmysluplnú alternatívu, tak im predsa treba dať dôvod, nie?
Nesmrteľný žiletkár absolútne bez svetiel. Tie 4 reflexné bodky čo na sebe mal síce zafungovali, ale na poslednú chvíľu. Skôr som videl siluetu vo svojich svetlách. Pri 130km/h je to o držku. A pritom stačí tak málo... Nemyslieť si ze "ved už mám natrenovane a ten 100km výjazd dam za 2:15". A zobrať si blikačku.
Povedané a napísané to bolo milión krát.
Ale je to marný, je to marný, je to... marný.
Keď už zelené orgány ticho tolerujú cyklistov na rýchlostnej ceste, pretože vedia ze nemajú zmysluplnú alternatívu, tak im predsa treba dať dôvod, nie?
ஏதாவது ஆரஞ்சு | Hlavná výhoda GPS je to, že pomocou neho je možné blúdiť omnoho presnejšie.
ஏதாவது ஆரஞ்சு | Hlavná výhoda GPS je to, že pomocou neho je možné blúdiť omnoho presnejšie.
