+12
+14
ghost1990 •
25. 1. 2021 o 15:25
🥶
+12
+14
+12
+14
Ahojte, chcel by som sa Vás opýtať či niekto z Vás riešil problém ako riešim teraz ja.
Ide o to že moja telesná hmotnosť je vyššia ako bežné nosnosti bajkov. Rád by som si nejaký zakúpil a začal trocha jazdiť a možno by sa mi podarilo zredukovať trocha hmotnosť. Budem rád za akékoľvek rady.
Ďakujem
Zobraziť celý text
Ide o to že moja telesná hmotnosť je vyššia ako bežné nosnosti bajkov. Rád by som si nejaký zakúpil a začal trocha jazdiť a možno by sa mi podarilo zredukovať trocha hmotnosť. Budem rád za akékoľvek rady.
Ďakujem
Diskusia (17)
17 príspevkov
17 príspevkov
Podobné témy
arrow_outward
s hmotnosťou okolo 135kg. Otvoriť v novom okne thumb_up0thumb_down
https://zizebikes.com/product-category/weight-capacity/up-to-400lbs/
https://bikepacking.com/bikes/surly-bridge-club-review/
toto som narychlo nasiel, skus kuknut:
https://www.mtbiker.sk/forum/post1657969.html?hilit=nosnos*#p1657969
https://www.mtbiker.sk/forum/xc-am-en-bicykle/bicykel-pre-150kg-chlapa-t20664-45.html?hilit=nosnos*
pripadne este sem (trailove biky budu skorej stavane na vacsiu zataz)
https://www.mtbiker.sk/forum/post1607900.html#p1607900
kazdopadne, otazky pre teba/na tvoje zvazenie. V zavislosti od tvojej "stavby tela" (vyska, aktualne mnozstvo tuku/svalov, a cielova vaha) by som aj vyberal bike. Vysvetlenie: ak mas nadvahu 80-90kg, ktore by si rad dal dole, tak je to nieco ine, ak mas nadvahu 40-50kg. V druhom pripade, ak chces ostat pri cyklistike, tak (v zavislosti od toho co chces jazdit) budes najskorej potrebovat itak odolnejsi bike. V prvom pripade budu pre "cielovu destinaciu" vhodne vpodstate vsetky biky, ale treba sa k nim prepracovat.
Ja osobne by som ale asi v oboch pripadoch volil nieco troska dost ine ako chalani vyssie radili. Vsetko su to iste kvalitne biky, ale ja by som do nich nesiel ak chces mat bike na chudnutie. Ten bike dostane zabrat tak ci tak a po chudnuti bude "na odpis", a hentie su imo na tvoje pouzitie mega drahe. Po tom ked schudnes radsej poriesit druhy bike.
V prvom rade, predpokladam, ze tvoja aktivita bude zacinat nieco na sposob polhod az hod vyjazdy (mozno menej) na asfalte/okruhu, pripadne polnackach. Nieco take v principe zvladne kazdy bike aj s tvojou hmotnostou, akorat sa treba pripravit ze bude treba dost rychlo vymenit kolesa za nieco pevnejsie. Podstatnejsie pre teba bude aby sa ti na nom pohodlnejsie sedelo. A tuna verim moze byt "riziko urazu" - aby si si aj ozaj nepriviedol zranenia a nechut dlhym/nevhodnym jazdenim. Uprimne, neviem na co tu treba davat pozor, ja by som v tvojom pripade tak intuitivne mozno volil nieco so vzpriamenejsim posedom, a zacinal ozaj kratkymi vyjazdami.
I.e. volil by som nejaky trekingovy bike, v "zakladnej" vybave, s pevnou vidlou a prichystal sa na to ze bude treba coskoro menit kolesa za pevnejsie/casto ich servisovat, pripadne silnejsie brzdy.
Netusim aky si mal rozpocet, ale oproti vyssie uvedenym bikom ti usetrene peniaze budu iste s prehladom stacit na zdatneho ozaj odbornika co ti pomoze s navrhom vhodnych aktivit tak aby si si to neznechutil a neublizil si.
Daj rozpocet, pripadne info kam naokolo budes chodit (rovina/polnacka/hradza) a nieco konkretnejsie snad vyhutame.
Urcite by som odporucil konzultaciu s lekarom, aku zataz organizmus znesie. Rovnako dolezite je, ci si pred pribratim sportoval, alebo zacinas od nuly. Prve by som sa zameral na stravovanie spolu s treningovym planom a stanovenim konkretnych a realnych ciastkovych cielov. Zvazil by som ebike, tu je par tipov:
https://www.fahrrad-xxl.de/blog/fahrraeder-fuer-uebergewicht/
drzim palce a pevnu volu...
Nepočítam, že mu budeš dávať moc do tela, takže by som začal s horským, nejakým nie zbytočne moc drahým a počítal, že ak bude treba, tak do toho pôjdu ďalšie peniaze na servis - ja som vlani zrušil 3 osky na kolesách a západky na orechoch, ale je pravda, že som s tým jazdil aj schody, kamene, korene a všeličo.
Druhý mám fitness bike, ale pôvodné kolesá na shimano nábojoch som predal a mám tam z horského. Ale s tým jazdím čistý asfalt a nemám pocit, že by som išiel na doraz
Čiže ak chceš ísť smerom hľadania najvyššej papierovej váhy, treba pozerať GT, Marin, Kona a tak ďalej.
Na druhú stranu, ak chceš naozaj odolné kolesá, tak napríklad newmen má enduro kolesá s nosnosťou 160 alebo 180kg, ale tam už ideme finančne do výšin.
Otec má 130kg a na bežnom kellyse za 600€ na lietal pár tisíc za rok. Ale medzitým už trochu schudol na cca 115kg, takže už nieje až tak zaujímavé, že na tom biku kolesá ani náboje nemenil.
Povedz, čo s tým plánuješ jazdiť a dostaneš múdrejšie rady
To ešte platí?
Aký bicykel presne chceš / na aké jazdenie a aký je cenový limit?
Čiže ak chceš ísť smerom hľadania najvyššej papierovej váhy, treba pozerať GT, Marin, Kona a tak ďalej.
Súhlasím. Aj keď Marin oficiálne neuvádza nosnosť. Napr. Cannondale má uvedenú max nosnosť celej zostavy 150kg. Rozdelené na 110kg jazdec, 20kg batožina a zvyšok samotný bike.
Tiež som to relatívne nedávno riešil a prečítal všetko možné. Ideálne je dostať sa aspoň na tých 300 pounds (136kg) a potom je to už fuk - udrží ťa v podstate všetko. Hlavne pokiaľ plánuješ jazdiť len po ceste a netrepať sa hneď do terénu. Aj keď viem, že niektoré značky majú prísnejšie limity ako napr. poľský Romet či ako sa to volá má udávanú maximálnu nosnosť celej zostavy 110kg (tj. jazdec + batožina + bike), prípadne Ghost Kato má jasne na ráme uvedené max. 120kg a piktogramy bicykla, batožiny a jazdca dokopy. Ako vravím, riešil som to až až.. čo som našiel uložené:
kellys 110 (jazdec + batozina)
cannondale 150 (jazdec + batozina + bicykel)
specialized 136 (jazdec + batozina)
ghost kato 120 (jazdec + batozina + bicykel)
ctm 110 (jazdec + batozina + bicykel)
scott 110 (jazdec + batozina)
cube 115 (jazdec + batozina + bicykel)
trek 136 (jazdec + batozina + bicykel)
GT 140 (jazdec + batozina + bicykel)
kona 138 (jazdec + batozina)
Ako píše valecek nadomnou - celé je to o jedle a kalóriách v ňom. Takže by som tomu dal čas do jari a kľudne dovtedy niečo zhodíš. Hlavne zo začiatku to ide krásne rýchlo.