Galéria našich bajkov | MTB bicykle

+2164

+2166

🔥

iceman • 26. 8. 2006 o 17:16

🔥

+2164

+2166

co takto urobit galeriu nasich bikov. moze to byt celkom zaujimave. tak tu je moj a pridajte sa ak chcete.

2 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (41 000)

Počet na stranu:

41000 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 696 697 698 699 700 … 2050

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

palo1707 • 11. 8. 2013 o 22:23

no a potom stačí niečo z terénu čo sa naplno oprie kolesa a roztočí ho, bohužial aj so zadnou stavbou. Neviem čo na tom nedokážeš pochopiť. Teraz prosím všetci dvihnime nohy

/edit mišo ma predbehol ale dík za vysvetlenie teraz už hádam pochopil.

3 0

laco • 11. 8. 2013 o 22:34

Akože keď mám zablokované koleso 140-kou kotúčom, tak po náraze sa koleso voči nemu pohne? Akože ho bude chcieť rozkrútiť? Možno, ale nie významne. To skôr odskočí, potom je to s tými silami komplikovanejšie. Som síce iba elektrotechnik promovaný pred 29 rokmi. Si to zjednodušil.

BTW: Normálny biker nejazdí so zablokovaným zadným kolesom.

0 0

miso2012 • 11. 8. 2013 o 22:39

Koleso sa bude snažiť odskočiť v dôsledku pruženia výpletu, ráfika, duše a plášťa a odskočí až PO náraze, pár milisekúnd po tom, čo vzniknú všetky sily, ktoré som spomínal, a prejavia sa na kolese. Pružením kolesa sa tie sily zmiernia, pretože časť z nich ide do nikam, resp. prejaví sa ako odskočenie, ale nijaké koleso nie je dostatočne pružné, aby ich celé eliminovalo.

edit: ad nezablokované koleso - to je ešte horšie, tam sa nepočíta s trením, ale adhéziou, ktorá je väčšia ako trecia sila a v podstate ju nahrádza. Preto máme v autách ABS a preto keď sa zablokuje koleso sa bike zrýchli.

1 0

de Fect • 11. 8. 2013 o 22:51

upgrade + umyty bicykel = fotky na forum

Pekný, ale trojprevodník je tam ako past na oko.

Nad dvojkou neuvažuješ?

0 0

gwixt • 11. 8. 2013 o 22:53

uvazoval som, ale v poradi upgradov je to momentalne daleko vzadu

a navyse tahat si to dolu kopcom 55kmh nie je na zohodenie

1 0

laco • 11. 8. 2013 o 22:59

Ešte k tým kotúčom.

Skúsme inak. Tu išlo o veľkosť zadného kotúča. Že veľmi veľký je nevhodný, lebo sa môže zničiť zadná stavba. Skrátka, čím väčší kotúč, tým horšie pre zadnú stavbu. OK. Ale čo potom taká V-brake. Však tá používa ten najväčší "kotúč", aký sa len dá. A tiež je uchytená o zadnú stavbu. A všetsi vieme ako je tam uchytená.

0 0

miso2012 • 11. 8. 2013 o 23:18

Tá je uchytená úplne inak ako kotúč. Je uchytená o pevnejšiu hornú časť stavby, nie o jej "chvost", nepoužívajú sa na ňu rozličné adaptéry ako na kotúč, keď chceš väčší, ktoré zvyšujú momenty síl od kotúča, ktoré musia byť kompenzované stavbou a naviac každá čeľusť včka je upevnená o inú časť rámu a netvoria sa tam momenty síl, iba vznikajú brzdením sily, ktoré ti maximálne urvú brzdu, nie celý rám.

2 0

palo1707 • 11. 8. 2013 o 23:22

laco Porovnavas nieco co sa evidentne porovnavat neda. Naozaj to uz vzdaj. Zbytocne to tu flameujeme.

1 0

GH0ST • 11. 8. 2013 o 23:37

nj pri kotučovke tam vznikaju omnoho väčšie sily posobiace na zadnu stavbu a ešte k tomu len na jednu jej stranu

0 0

Marinada • 12. 8. 2013 o 4:33

uvazoval som, ale v poradi upgradov je to momentalne daleko vzadu

a navyse tahat si to dolu kopcom 55kmh nie je na zohodenie

Mam dvojplacku a dakych 55kmh dolu kopcom ide ako nic.

0 0

gwixt • 12. 8. 2013 o 5:23

zalezi asi od kopca

ale ak dokazes na tom biku tocit 126 otacok na najtazsom prevode dlhsie ako 4 sekundy tak klobuk dolu

0 0

Marinada • 12. 8. 2013 o 5:42

Mam 38z velku pilu tak skor to mi pomaha.

0 0

gwixt • 12. 8. 2013 o 9:17

to cislo 126 plati pre 55km/h, prevody 38-11 a 26" kolesa

0 0

Marinada • 12. 8. 2013 o 11:21

Ked pojdes z holi tak pojdes aj 70 po tej asfaltovej casti.

1 0

gwixt • 12. 8. 2013 o 11:38

hej ale budes pritom slapat naprazdno .... ja hovorim o miernom kopci (cca dole stranami/podhajom) a kontinualnom udrzovani rychlosti slapanim

0 0

SonyX09 • 12. 8. 2013 o 12:23

Nepáčia sa mi moc meridy ale tá Rokie-ho je proste užasná

0 0

Rokie • 12. 8. 2013 o 21:11

Kebyže ju mám lepšie vyskladanú si ju nechám. Ale chcel som do nej vraziť foxu, brzdy + napinak rockring novu pilu atď strašné prachy by to zožral oa aj tak by ma ten rám časom omrzel a šlo by to preč veľmi pod cenu.

Neľutujem vôbec výmenu. Ale krásna bola, to fakt. Kupec bol pedant, celú si ju už vyleštil pozakrýval škrabance polakoval gumy načiernil nejak či čo

Tu je jedna fotka od neho. Skôr umelecká, ale pekný stroj no