+17
+19
math.69 •
10. 11. 2007 o 13:43
🥶
+17
+19
+17
+19
Chcen si kupiť nový bajk na freestyle a freeride do 20 000 neviete o nejakom 
vopred dakujem vsetkim co pomozu 
Zobraziť celý text
vopred dakujem vsetkim co pomozu
Diskusia (69)
Podobné témy
arrow_outward
Hlavne chem mat kvalitny bicykel. Dostat sa z A do B (do roboty mam 10 km), prejst niekolko km napr. na priehrade pri rieke so psom, rodinou a tak. Neviem, davno som nejazdil, v `98 mi ukradli jednoduchy Kelly`s, odvtedy jazdim len na motorke, ta mi ale neprispieva zdraviu a zerie benzin:)). Nechcem vas na_rat svojou nerozhodnostou, mam casu sa rozhodnut, este sa poinformujem aj v obchodoch osobne.
a určite je to lepšie ako cross
keď pobeháš predajne, môžeš ľahko natrafiť aj na biky zlacnené zo segmentu 30-40 do segmentu 20-25, ja som takto skoro kúpil Konu, ale môj koník mi nakoniec sadol lepšie (nebrať bike na ktorom sa aspoň neprevezieš okolo predajne... ja som mal hneď po nasadnutí pocit "ako riť na šerbel")
cross je marketingovo (celý marketing je v podstate "umenie *****ať") uvádzaný ako aj-aj, ale takéto kompromisy sú VŽDY praštené, ako väčšina kompromisov, lebo jeho podstatne slabšia konštrukcia práve NEumožňuje jazdu terénom - z vlastnej skúsenosti, jazdím pomerne často po blízkom Rakúsku, prevýšenia nic moc, prevažne štrkom vysypané polňačky, no a tam na crosse kamoš, ktorý si už z princípu, že váži 100 kg mal kúpiť MTB, vyložene trpel... on tiež chcel bike že "hlavne do roboty a na Zlaté piesky a tak ale aby sa v tom dalo aj do terénu vbehnúť" - no vbehnúť sa dá, a hneď nato aj zosadnúť a nadávajúc tlačiť, inak by sa pod ním rozletel, Jano roztiahol reťaz SRAM asi po 800 km... a celkove, neviem na čo vlastne je cross dimenzovaný, však už len to, že taký basic test vidly je panelová cesta (má plávať, nie drncať), čo je vyložene cross-like terén a zvládnu to len lepšie MTB kusy jasne napovedá, že tie hranice marketing nasadil systémom kecy a odžuby podstatne inam než reálne sú!!! cross sa ti bude na tom trepotať len o málo menej ako cestný bike s pevnou vidlou (a ak by cesťák mal karbónovú, možno by si na tom bol aj lepšie!)
kašli na cross
kúp XC MTB a obuj ho nejakými ľahšími allround plášťami okolo 1.8"
a aj komponenty dlhšie vydržia a to sa tiež prejaví na cost of ownership
a pod Deore by som nešiel
je tazke vzit sa do jeho psychiky to si musi rozmysliet sam ak by ozaj nechcel chodit do hory tak by bol o trosku lepsou volbou ten cross ale keby po case zmenis nazor caka ta zmena biku predaj/kupa. Preto mas dve moznosti 1 MTB a volba plastou s tou nic nepokazis
2 ked si pevne rozhodnuty ze budes jazdit iba asfalt a najhorsia cesta bude polna tak ber crossa. Do hory ale potom na nom nechod
ak vie, co bude jazdit, nech si kludne kupi cross.
posli link na MTB so 48z prevodnikom(samozrejme seriovka v jeho cenovej relacii), potom mozes pokracovat...
ak ho bike chiti? po prve, diktatik by ti asi nezaskodil ani cez prazdniny. po druhe, co ak ho to nechyti? "co ak" je bozsky argument pri nakupe niecoho...
rozumiem rozumiem...ja len ze tych 10km do prace prejde aj s 42z...ja len vravim z vlastnej skusenosti...znamy kupil cross presne preto, ze sw nim bude chodit len po cestickach a tak...a teraz ked chce chodit viac do terenu cross ho obmedzuje
nemienim sa tu s tebou hadat ci chyti abo nechyti...to si uz musi zvazit sam
ano mas pravdu pokial je rozhodnuty ze teren nie tak kludne cross
ja prezuvam a nie je to nic hrozne
tak asi neprezuvas dost casto
pochybujem ze levior to chce na tdf alebo giro d italia...