Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Aké plášte na MTB? # MTB # horský bicykel # cross-country # plášte # skúsenosti # poradenstvo # technické otázky

+1142

+1144

🔥

dajo • 23. 10. 2008 o 18:29

🔥

+1142

+1144

chcem sa opýtať ake plášte by ste mi odporučili na Meridu TFS 300 s ktorou jazdim XC, 60% cesta a 40% lahsi teren? viac -menej tvrdý a suchy povrch, a nech to ma cim nizsi valivý odpor aby som to mohol vypeckovat na asfalte aj bez prilisneho tlacenia na pedal.

dik

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (12 995)

Počet na stranu:

12996 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 465 466 467 468 469 … 650

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Lubik • 15. 1. 2021 o 18:26

Lubik napísal:

Ja by som chcel toto:

Attachment:

IMG_20201215_101319.jpg

...no vyzerá to tak, že už nikde okrem nejakého bazáru to nezoženiem

26" x 2,20 ale iba presne tieto.
Zatiaľ to najlepšie čo som mal ohľadom rýchlosti na suchom, tvrdom podklade ( či už cesta alebo lesné zvážnice )
Ak by niekto vedel zohnať, budem mu vďačný.

Príspevok bol presunutý.
Je to NEZOHNATEĽNÉ preto som to riešil v tej téme. 😉

1 0

Kenai • 16. 1. 2021 o 22:05

Kenai napísal:

Pani kolegovia planujem vymenu plastov a na kolko som sa minuly rok posunul z XC do trail/enduro kategorie nemam velmi vlastne skusenosti, okrem toho ze XC plaste co bike zdedil z predchodcu, su stale na hrane gripu. (conti X-king zadok, a mountin king predok v 29"2.3" protection)

90% toho co jazdim je TBK a ostatne traily v bratislavskom lesoparku. Asfaltu sa vyhybam a na pumptreck mam zvlast kolesa. Tiez jazdim len jar az jesen ked nie je velmi vela blata.
Bike je trail/enduro HT vid moj profil.
Rafy mam 27mm vnutornu sirku.
Do ramu dostanem do zadu 2.6"do predu 2.4"
Vazim 72kg
Zatial nejazdim agresivne postupne sa preucam z XC stylu na nieco zivsie a ucim sa skakat.

Ak tu uz niekde odznela odpoved na taku otazku, prosim nasmerujte ma, 622 stran naozaj nie je v mojich silach kompletne precitat.

Dakujem

Nikto nejazdi enduro HT v karpatoch ?

0 0

misoR • 16. 1. 2021 o 22:59

Nejazdim sice HT, ale minuly rok som jazdil na WTB Vigilante (ktore su na bajku od kupy) a nemozem na ne nic zle povedat, ci na predku alebo na zadku. Drzia dobre, vlhko a mokro im nerobi velky problem. Jazdim tiez asi podobne traily v lesoparku, ale mam to aj po asfalte z Petrzalky, tak toto je asi ich jedina slabina. Bol som na nich ale aj v Cunove po hradzi jeden raz...

Mam na 30mm rafiku 2.35". Tusim su aj sirsie. Skus pozriet.

1 0

ivast • 17. 1. 2021 o 7:57

Kenai napísal:

Nikto nejazdi enduro HT v karpatoch ?

otázka mi pride ako dvojity oxymoron ... ale keby si chcel skúsiť Python na tricykli, tak to ti isto niekto poradí ... LoL

0 0

branomelis • 17. 1. 2021 o 10:04

Kenai a to čo máš za setup, že vzadu 2,6 koleso rám dovolí a vpredu vidla len 2,4?? Aj obyčajná SIDA s 32 nohami zvládne 2,6 plášť..trailové Pike a pod 81mm čo je tak 3 palce, takže nerozumiem tomu obmedzeniu na 2,4 vpredu. Ale ak to uvažuješ na hlavnú sezónu a nie na zimu tak máš fajné plášte MAXXIs Minion DHF/DHR..Potom Schwalbe Magic Mary..no a samozrejme k tým trailom isto pôjdeš kopu km po asfalte, lebo asi v lese nebývaš priamo, tak potom jednoznačne Vittoria Mazza2,4/Agarro2,35...No a máš ideáln kombinácie..samozrejme od Schwalbe a Maxxis je toho ešte viac. ..ono tie plášte čo spomínam sú dobré aj do snehu, len tam už je minimum šírka 2,6 vpredu radšej 2,8

0 1

Kenai • 17. 1. 2021 o 12:11

ivast napísal:

otázka mi pride ako dvojity oxymoron ... ale keby si chcel skúsiť Python na tricykli, tak to ti isto niekto poradí ... LoL

Prepac, ale vobec som nepochopil co tym chces povedat.

0 0

Kenai • 17. 1. 2021 o 12:24

branomelis
Je to komlet v mojom profile: https://www.mtbiker.sk/bikeri/kenai/bike/#bike-18195-its-scandal
Ram je boost 29 co berie aj 29" 2.6 alebo 27.5+
Vidlu som tam dal ale neboost, lebo nemam v plane jazdit velmi siroke plaste. Teraz tam mam 2.3 a medzera je 1cm z kazdej strany. DHF predok DHR zadok ? Na 27mm raf asi aj tak najviac 2.4", ci nie ? Ak maxxis tak ktore prevedenie ?
Magic Mary poznam, je to kandidat do predu ale tiez neviem ci soft alebo extra soft, trail, DH ... Do zadu mi to ale pride zbytocne agresivne. Hans Dampf ? Tiez neviem aku zmes a prevedenie
To jazdenie po asfalte bude naozaj minimum. Byvam vo Vojke nad Dunajom (40km k prvemu kopcu) cize ceste autom sa nevyhnem. Tak zacinam zvacsa na Kamziku.

Zaujalo ma ze pises sirsie do zadu, co mi pride logicke ale takmer nikto to nejazdi. Skor sa to jazdi opacne. Zvazoval som ist do 2.45 v zadu a 2.35 v predu. pripadne 2.5 v zdu a 2.4 v predu. Mas take nieco odskusane ? Dakujem

0 0

Polo • 17. 1. 2021 o 12:35

Sirsi plast v zadu je na horskom bicykli skor nelogicke, kedze v zadu je potrebne mat povacsinou mensi valivy odpor. V zjazde mas na prednom kolese vyssiu hmotnost ako na zadku a preto sa do predu dava sirsi plast s agresivnejsim dezenom, aby si mal lepsiu trakciu.

7 0

branomelis • 17. 1. 2021 o 12:42

Ja len reagujem na dispozície tvojho rámu. že je zvláštne, že dozadu široká guma a dopredu úzka. Jazdím to tak, ale len niekedy, vzadu takmer stále Vittoria v šírke 2,6 - nejaká, akákoľvek ...vpredu napríklad teraz mám Pirelli MTB S 2,4, ale to len kým mi príde 2,8 REKON+, ale to len kvôli snehu bude, potom tam pôjde naspäť 2,6ka Barzo, alebo Agarro. A ešte som mal vpredu teraz úzky schwalbe ICE spiker, ale to len z dôvodu, že v šírke 2,6 sa nevyrába..no a v šírke 2.25 je do hlbokého snehu nepoužiteľný.
Určite na také trailové jazdenie , že to budeš voziť na aute, tak treba hlavne boost vidlu s poriadnou tuhosťou. A kľudne Minion DHF/DHR. Ja by som volil na sezónu Mazza/Agarro, ale ja by som z tej Vojky isto v sezóne minimálne raz týždenne chodil na tom bicykli do tých MK za svoje, to vyzerá tak na pekný 120km výlet, taký nenáročný tak 1500 nastúpaných ak sa v MK pomotáš - taká oddychovka.

2 0

Kenai • 17. 1. 2021 o 12:49

palo Nie je to take jednoznacne. V zdu mas 70%hmotnosti, na HT je to jedine pruzenie. Sirsi plast ma mensi valivy odpor a potrebuje menej agresivny vzor pre dosiahnutie tej istej trakcie. V zjazde by si musel byt v klesani cez 45% aby si mal 50/50 distribuciu vahy. Samozrejem ked brzdis, nerovnosti prekazky bude predok zatazeny viac. Ale ak by platilo ze je predok zatazeny viac v zjazde, preco sa fuka predok na nizsi tlak ?

0 0

Kenai • 17. 1. 2021 o 12:56

branomelis napísal:

Vojky isto v sezóne minimálne raz týždenne chodil na tom bicykli do tých MK za svoje, to vyzerá tak na pekný 120km výlet, taký nenáročný tak 1500 nastúpaných ak sa v MK pomotáš - taká oddychovka.

Mas asi ovela lepsiu kondicku ako ja. Robil som to obcas na cestaku. Ale aj to je na mna celkom dost. Na MTB som isiel len raz Vojka BA Vojka a okrem toho, ze to bolo otravne a pomale. Cestou spat som skoro dusu vypustil ked zacalo fukat. Ale hlavny argument je, ze nemam na to zvacsa cely den. Riesim to tak, ze ked idem do BA pracovne tak zoberiem bike a pred cestou domov si zajazdim.

0 0

Polo • 17. 1. 2021 o 13:04

Vzadu mas 70% hmotnosti mozno na rovine resp. vo vyslape, ale nie v zjazde. Ak aj v zjazde tak mas bud zlu techniku, alebo maly/prilis kratky ram na tvoju vysku. V predu fukas mensi tlak prave kvoli lepsej prilnavosi, navyse cim sirsi plast tym je potrebny nizsi tlak (pokial viem tak fatbajky sa fukaju hlboko pod 1atm).

0 0

Kenai • 17. 1. 2021 o 13:27

Ano na rovine samozrejme. Ak mam teda v predu vacsiu hmotnost ako v zadu. musim tam mat predsa aj vyzsi tlak ako v zadu aby som nesekol plast. Fukam predsa tak malo ako mozem aby som nesekal rafy, alebo nevyzul plast. Ci ty naschaval fukas zadok viac len tak aby si mal horsiu trakciu, asi nie. Jazdis tak nizky tlak ako mozes aby si to nesekol. Ak mozes mat v predu mensi tlak znamena to ze je tam mensia hmotnost aj v zjazde. Preratal som to presne. Potrebujes 24 stupnove klesanie = 44,52% na distribuciu hmotnosti 50/50. To je uz ale riadne klesanie, nemam pravdu? A az pri klesani strmsom ako 45% budes mat v predu vacsiu hmotnost ako v zadu. Trufnem si povedat, ze take klesanie ani v celych MK nie je. Mozno par metrov nejaky drop. Rozhodne kvoli tomu nikto nebude jazdit v predu sirsi plast. Cize dovod bude zrejme iny, ako distribucia hmotnosti. Tak isto menej v predu sa fuka aj na cestakoch a tiez sa tam bezne jazdi sirsi plast v zadu kvoli pohodliu, pruzeniu valivemu odporu a gripu. Rozhodne nefukas v predu menej aby si mal lepsi grip v klesani nad 45%, lebo taka cesta asfaltka nejestvuje.

0 0

KinDo • 17. 1. 2021 o 14:04

ahoj Kenai,
moc nad tym spekulujes

vacsinu vyjazdu sedis na zadnom kolese a slapes po rovine / hore kopcom
vtedy potrebujes nieco ine ako ked ides dole kopcom / zjazdujes
vela bajkerov sfukava predne az ked ma ist dole ...
neda sa vsetko zovseobecnovat / hladat vzorec
vyskusaj a potom uvidis

2 0

Kenai • 17. 1. 2021 o 15:23

Nazdar KinDo, Vies len teraz toho moc nenatestujem, navyse ma nebavi vymyslat vymyslene. Preto si chcem nechat poradit. Ale odhliadnuc od toho ci sirsie v predu alebo v zadu. Urcite dokzeme dohladat overene plaste na BA traily. Nechcem vyhadzovat nedojazdene plaste a pri mojom najzade mi plaste vydrzia 2-3 roky. Cize kym sa dotestujem k optimalneho stavu, budem v bikerskej penzii alebo v pekle.

1 0

branomelis • 17. 1. 2021 o 16:04

škoda Kenai, že nie si tu blízko kdesi..By som ti dal vyskúšať Vittoriu...mám akurát vyzuté 1ks Mazza 2.4 a 2 ks Agarro 2,35, možno by som zhodil Barzo 2,6, lebo namiest neho idem dávať REKON + 2,8 na pár dní kým je hodne snehu. Úzke Barzo a mezcal 2,35 by si tiež v suchej sezóne pojazdil, ale to sú také už skôr orezávatka. To už treba mať aj techniku zvládnutú.
Lebo ja myslím, že by si mal skúsiť nejaké značky plášťov kým si prídeš na tie svoje. Medzi plášťami sú totiž obrovské rozdiely v zmesiach a je vecou osobných preferencií a jazdného štýlu kto aké jazdí...ja ti budem nahovárať Vittoriu, ktosi iný sa bude biť za Maxxis a ďalší zas za Schwalbe...ja osobne by som rád skúsil aj Wolfpack TRAIL/CROSS, ale potreboval by som ich vidieť otestované na teste valivého odporu.

0 1

Kenai • 17. 1. 2021 o 16:15

So vzorom si este ako tak poradit viem, ale co sa tyka casingu a zmesy je to pre mna spanielska dedina. Nieco som si nastudoval, ale ziadne zaver. Tiez napriklad riesim ci DH casing alebo nieco lahsie a dat tam vlozku napr Nukeproof ARD. Ani nie tak kovli ochrane rafu, ale pre eliminaciu poskakovania, ktore je na makkych pruznych conti co mam enormne.
Je tam obrovske mnozstvo premennych a v neposlednom rade nevem co mam od toho cakat. Ked si predstavis ze cely zivot jazdim XC plaste tak mi bude vsetko makke a lepive. Proste bojim sa ze nepoznam ake to ma byt aj pre techniku jazdenia... Naozaj by som potreboval sa zverit neikomu kto povie. Pocuj zelenac tento set si tam obuj, to vyhovuje 80% jazdcom a ak sa ti nieco bude zdat zle, je to tovja neschopnost nie plaste. A ja budem jazdit az kym nepridem na to ako jazdit treba. Potom mozem spekulovat ci mi viac bude vyhovovat heto alebo onento.

0 0

Polo • 17. 1. 2021 o 16:20

Ja na podobnom HT jazdim Minonky dhr2/dhf 2.4/2.5 oba v 3C EXO verzii, od tejto kombinacie sa mozes kludne odpichnut a myslim ze ani nebudes mat potrebu ju menit. DH verziu ani neuvazuj, je to zbytocne takza a lepiva zmes

1 1

Kenai • 18. 1. 2021 o 1:05

Este pre uistenie DHR je myslena ako zadna a DHF predna ? Lebo uz som videl vsetky mozne aj nemozne kombinacie tychto dvoch. Pripadne vies poradit aj alternativu od Schwalbe, budu asi lahsie dostupne.

Aka sirka plastu je este rozumna na 27mm vnutornu sirku rafu ?

0 0

Supafly666 • 18. 1. 2021 o 8:32

Na 27mm inner, dopredu DHF 2.5"wt a dozadu DHR 2.4"wt. Reálne ale budú užšie ako 2.35" Magic Mary dopredu a 2.35" Hans Dampf dozadu. Posledný rok jazdím kombináciu od Schwalbe a som veľmi spokojný...