Na MTB rychlospojku pouzivam vzhladom k tomu ze je potrebne caste cistenie retaze.
Na cestaku kde mam 10ovu Ultegru retaz som istu dobu rychlospojku pouzival, bola od Shimana urcena na 10 speed, ale nefungovalo to, ta spojka nezapadala medzi pastorky kazety na 100%, co sposobovalo neprijemne cvakanie, tak som sa jej zbavil.
Predlzovat jazdenu retaz clankami ktore boli na zaciatku odnitovane je najvacsia kktina. Urobil som tak dva krat a zakazdim retaz skakala za nakoniec prdla v kopci.
dikes.....rano bude prva vec ktoru spravim....bud vyriesenie retaze...alebo referendum
prva bola teda ta retaz..a potom odvolit...
mnuz ale taka vec sa stala...ze mi striela celkom retaz...hlavne hore kopcom ked tocim na vyssich otackach (a mensom prevode samozrejme).
Chcel by som vyuzit tuto temu na polozenie otazky pre skusenejsich. Menil som retaz a nahodil som rychlospojku aj na zaklade nazorov viacerych ludi. Na rozpojenie by nemalo byt tym padom potrebne naradie, kedze na tuto funkcie je tu rychlospojka ?! (tym padom je niekde chyba, lebo bez kombinaciek to neviem rozpojit). Druha moja otazka je, ci na kazdu retaz mozno aplikovat prislusnu rychlospojku ? (retaz 10sp + rychlospojka 10sp,...)
ja som skusal rychlospojky od sramu (originalne pribalene k retazi) a od kcnc (kupene extra) ..
pre mna rychlospojka v oboch pripadoch znamenala jedno jedine - nikdy som to nevedel nijako rozumne rozpojit, samozrejme bez toho aby som ju neznicil
skoncil som tam kde som zacal - pri nitovacke ..
Mne sa dnes rýchlospojka na ceste z tréningu rozletela (týmto chcem poďakovať Indianovi že ma duchaplne odtiahol domov). Vydržala sezónu a pol, takže to bola otázka času. Odteraz si jednu náhradnú budem nosiť zosebou. Čo sa týka rozpojovania, nikdy som s tým nemal problém.
Aby som bol konkretny, v mojom pripade ide o kombinaciu retaze CN-7801 a spojky Powerlink. Samotnu spojku nie je mozne spojit a rozpojit len pozitim prstov, co bolo v rozpore s radami z ivela: "Při rozpojování není vhodné používat kleště, protože hrozí poškození spojky. Řetěz kolem ní prohneme do tvaru „U“ a prsty stiskneme protilehlé kraje spojky. Poté čepy vyvlékneme."
Apropo, ake su nazory na retaze so samo maznou konstrukciou ?
Mne sa dnes tiez rozpojila rychlospojka v zjazde. Vydrzala takmer 2 sezony. Zo zaciatku, ked bola nova, som ju mal problem rozpojit rukou, ale kombinackami som ju nijak neposkodil .
- pouzivam posledne roky 9 a 10 rychlostne rychlospojky FSA na retaziach FSA, Shimano, Sram, KMC a Campy
- rozopojil aj spojil som ich vzdy len prstami
- nikdy sa mi spojka nerozpojila za jazdy ani nijak neposkodila ani neznicila
- rychlospojky menim s kazdou druhou/tretou retazou
Mne tiež ide rýchlo spojka rukou, a zatiaľ sa nerozpojila. A ináč doteraz som ani nevedel že rýchlo spojku treba takto často meniť . Ale táto by mala vydržať ešte 1 a pol sezóny alebo ešte jednu. Koľko km vydrží taká rýchlo spojka? či keď dávame novú reťaz tak aj novú rýchlo spojku?
rýchlo spojka od SRAMu a predpokladám aj ďalšie, má žliabok na plochej časti do ktorej zapadne hlavička nad výrezom na čape.. takže uvolňovanie je systémom stlačiť ploché časti k sebe (tak aby hlavička "vyliezla" zo žliabku) a až potom čapy smerom k sebe.. neviem či som to zrozumitelne popísal, ale keď si to človek vyskúša v ruke tak to pochopí
občas keď je vela bordelu može sa dostať prach alebo niečo do daných žliabkov a to vie narobiť problém pri rozpájaní (aspoň podla mňa, pretože na čistej reťazi to nerobí problém rozpojiť ani jednou rukou) copyrightt1.gstatic.com t1.gstatic.com copyrightt1.gstatic.com t1.gstatic.com
Presne ako pisu CraObs a Raver - spojka musi ist spojit aj rozpojit rukou, ziadne naradie. Pozrite si navod s nakresom ako na to - k retazi by mal byt pribaleny. Ak doma najdem, tak odfotim. Plati, ze pri spajani spojky sa tato zlozi a nasledne sa len potiahne za konce retaze a spojka zacvakne. Lenze toto neplati pri rozpajani - pri rozpajani sa musia najprv stlacit bocne plochy spojky k sebe a az potom stlacit nity k sebe. Ak dodrzite spravny postup, tak ide spojka rozpojit ako lusk, ale ak tie bocne plochy k sebe nestlacite, tak ani za boha. Prave ak ste niekedy na spojku pouzili hrubu silu (klieste a pod.) tak ste ju tym vlastne poskodili a potom sa moze rozpojit pocas jazdy pri otrasoch. Pri spravnom pouzivani je minimalna sanca, ze by sa spojka samovolne rozpojila pocas jazdy...
verzia 2:
Opening: Press both plates of the Power Link together (Fig. 4) while sliding the chain ends together (unlock). Remove the two halves of the link from the chain ends. http://www.peterverdonedesigns.com/files/sram%20chains.pdf
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
Na cestaku kde mam 10ovu Ultegru retaz som istu dobu rychlospojku pouzival, bola od Shimana urcena na 10 speed, ale nefungovalo to, ta spojka nezapadala medzi pastorky kazety na 100%, co sposobovalo neprijemne cvakanie, tak som sa jej zbavil.
este k tomuto keby sa vedel niekto vyjadrit
prva bola teda ta retaz..a potom odvolit...
mnuz ale taka vec sa stala...ze mi striela celkom retaz...hlavne hore kopcom ked tocim na vyssich otackach (a mensom prevode samozrejme).
je to normalne zmeni sa to?
pre mna rychlospojka v oboch pripadoch znamenala jedno jedine - nikdy som to nevedel nijako rozumne rozpojit, samozrejme bez toho aby som ju neznicil
skoncil som tam kde som zacal - pri nitovacke ..
Apropo, ake su nazory na retaze so samo maznou konstrukciou ?
- rozopojil aj spojil som ich vzdy len prstami
- nikdy sa mi spojka nerozpojila za jazdy ani nijak neposkodila ani neznicila
- rychlospojky menim s kazdou druhou/tretou retazou
občas keď je vela bordelu može sa dostať prach alebo niečo do daných žliabkov a to vie narobiť problém pri rozpájaní (aspoň podla mňa, pretože na čistej reťazi to nerobí problém rozpojiť ani jednou rukou)
Inak len tak na okraj:
http://www.sram.com/_media/pdf/service/PowerLock.pdf
verzia 1:
Opening: Press both plates of the Power Link together (Fig. 5) while sliding the chain ends together (unlock). Remove the two halves of the link from the chain ends.
http://www.sram.com/_media/techdocs/Chain_all_MTB_08_02.pdf
verzia 2:
Opening: Press both plates of the Power Link together (Fig. 4) while sliding the chain ends together (unlock). Remove the two halves of the link from the chain ends.
http://www.peterverdonedesigns.com/files/sram%20chains.pdf