Malá poznámka k článku Trail mesiaca Žilina - Lietava - Hričov:
V článku sú uvedené nepresné informácie. "Viditeľné značenie ťažby alebo označený súkromný pozemok" (s. 50, posledných 5 riadkov) v žiadnom prípade nie sú zákazom vstupu do lesa. Vlastník alebo ťažiar si tam môže navešať koľko chce tabúľ, jediným platným spôsobom zákazu vstupu je oznámenie o rozhodnutí lesného úradu o zákazu vstupu do lesa. Teda nie vlastník alebo ťažiar rozhoduje o zákaze, ale iba lesný úrad (na podnet vlastníka či ťažiara).
Na viacerých miestach v článku je povzdych či zmienka, že jazdou po značenej turistickej trase porušujeme lesný zákon. Podľa mňa ide o nesprávnu interpretáciu, pretože lesný zákon umožňuje jazdu po značených trasách, pričom nešpecifikuje, o aké značené trasy ide. Takže logicky ide aj o turistické značené trasy a preto keď jazdíme po turistických značkách, neporušujeme lesný zákon.
Inak, zaujímavá trasa, iste si ju tohto roku prejdem. Ďakujem za článok.
V článku sú uvedené nepresné informácie. "Viditeľné značenie ťažby alebo označený súkromný pozemok" (s. 50, posledných 5 riadkov) v žiadnom prípade nie sú zákazom vstupu do lesa. Vlastník alebo ťažiar si tam môže navešať koľko chce tabúľ, jediným platným spôsobom zákazu vstupu je oznámenie o rozhodnutí lesného úradu o zákazu vstupu do lesa. Teda nie vlastník alebo ťažiar rozhoduje o zákaze, ale iba lesný úrad (na podnet vlastníka či ťažiara).
Na viacerých miestach v článku je povzdych či zmienka, že jazdou po značenej turistickej trase porušujeme lesný zákon. Podľa mňa ide o nesprávnu interpretáciu, pretože lesný zákon umožňuje jazdu po značených trasách, pričom nešpecifikuje, o aké značené trasy ide. Takže logicky ide aj o turistické značené trasy a preto keď jazdíme po turistických značkách, neporušujeme lesný zákon.
Inak, zaujímavá trasa, iste si ju tohto roku prejdem. Ďakujem za článok.
drotar, nemusis sa bat zeby to nedopadlo dobre 
, videl si uz niekedy v nejakom casopise zeby dopadol zle test vyrobku ktory im tam na testovanie poskytli? 
Takze casopis mam doma, cely som este nepreluskal, ale recenzia na Lapierre 310 ma pobavila. Pripada mi ako prepis vyrobcovho katalogu. Kedze autor mal malo casu na spoznanie biku tak ta recenzia aj tak vyzera , videl si uz niekedy v nejakom casopise zeby dopadol zle test vyrobku ktory im tam na testovanie poskytli? 
Cisty marketingovy opis na objednavku dovozcu. Aspon mne to tak pripada. Do kolien ma dostali minusy : - absencia páčky uzamykania tlmiča ?????????? ( nepotrebuje )- úzke sedlo ( San Marco ) ( ako na ktory zadok ). Jednoducho dve stranky o nicom.
Takze casopis mam doma, cely som este nepreluskal, ale recenzia na Lapierre 310 ma pobavila. Pripada mi ako prepis vyrobcovho katalogu. Kedze autor mal malo casu na spoznanie biku tak ta recenzia aj tak vyzera Cisty marketingovy opis na objednavku dovozcu. Aspon mne to tak pripada. Do kolien ma dostali minusy : - absencia páčky uzamykania tlmiča ?????????? ( nepotrebuje )
- úzke sedlo ( San Marco ) ( ako na ktory zadok ). Jednoducho dve stranky o nicom.
Cisty marketingovy opis na objednavku dovozcu. Aspon mne to tak pripada. Do kolien ma dostali minusy : - absencia páčky uzamykania tlmiča ?????????? ( nepotrebuje )- úzke sedlo ( San Marco ) ( ako na ktory zadok ). Jednoducho dve stranky o nicom.
Autor mal malo casu? Nemyslim, bicykel bol postupeny do Cyklomagu este v novembri...
A tu druhu cast komentovat nechcem, nakolko je to absolutna hlupost - tak ako aj ceske tak aj slovenske casopisy pisu recenzie bez toho aby vyrobcovia alebo distributori do nich akokolvek zasahovali a presne tak isto vznikla aj tato recenzia... BEZ JEDINEHO ZASAHU A UZ VOBEC NIE NA NEJAKU OBJEDNAVKU!
lidicky, bez emocii prosim
moc ma ta recenzia nezaujimala a necital som ju, ale ked sa tu uz o nej zacalo pisat, tak som si ju precital. musim sa priklonit ku slovam drotara. to malo od nejakeho testu dost daleko, jazdne vlastnosti ani trosku neboli opisane, plusy/minusy na smiech a jedine co som sa dozvedel je to ze LP je pekny bike a co je na nom za aku cenu ovesane - ale to vsetko viem aj bez toho aby som si musel precitat dve strany
raver, ak to mala ten bike redakcia od novembra a teraz vysiel tento clanok oznaceny ako test, tak je to dost zalostne. osobne som si doteraz myslel ze ten bike ( podla kvality clanku ) mali zapozicany tak na tyzden
ale -testy- su uplna hroza tohoto casopisu. mne osobne stacilo ked som si minule leto cital test karbonovej cestnej Meridy a tam napisali ze na plastoch nahustenych na 7 atmosfer ktore boli kolesach Mavic Ksyrium Elite ( chcem podotknut ze maju tak 1,8kg a su dobre tak max na trening ) doslova leteli vidiet ze tam este ludia nemaju dobry prehlad o veciach o ktorych pisu a ktore akoze testuju 
moc ma ta recenzia nezaujimala a necital som ju, ale ked sa tu uz o nej zacalo pisat, tak som si ju precital. musim sa priklonit ku slovam drotara. to malo od nejakeho testu dost daleko, jazdne vlastnosti ani trosku neboli opisane, plusy/minusy na smiech a jedine co som sa dozvedel je to ze LP je pekny bike a co je na nom za aku cenu ovesane
- ale to vsetko viem aj bez toho aby som si musel precitat dve stranyraver, ak to mala ten bike redakcia od novembra a teraz vysiel tento clanok oznaceny ako test, tak je to dost zalostne. osobne som si doteraz myslel ze ten bike ( podla kvality clanku ) mali zapozicany tak na tyzden
ale -testy- su uplna hroza tohoto casopisu. mne osobne stacilo ked som si minule leto cital test karbonovej cestnej Meridy a tam napisali ze na plastoch nahustenych na 7 atmosfer ktore boli kolesach Mavic Ksyrium Elite ( chcem podotknut ze maju tak 1,8kg a su dobre tak max na trening ) doslova leteli
vidiet ze tam este ludia nemaju dobry prehlad o veciach o ktorych pisu a ktore akoze testuju 
"Co sa tyka I-Clic - ak si pozorne prejdes tabulku, je rec o pedaloch s titanovou osou, najvyssi model, ktory ma EU MOC okolo 329€ - to, ze veci vidis nekomplexne je na skodu, pretoze zavadzas ostatnych."
asi bude mat skor pravdu oakley
...v prilohe cennik Time priamo z Francuzska, a dokonca pedale o ktorych sa tu bavite su tam uvedene hned ako prva polozka...aby ste nemuseli vela hladat...
a "ked maju" teda pedale MOC okolo 329,-, preco je v casopise uvedene 339,- ?
asi bude mat skor pravdu oakley
...v prilohe cennik Time priamo z Francuzska, a dokonca pedale o ktorych sa tu bavite su tam uvedene hned ako prva polozka...aby ste nemuseli vela hladat...a "ked maju" teda pedale MOC okolo 329,-, preco je v casopise uvedene 339,- ?
Nechcem tu rozputat zbytocnu polemiku, ale Raver nebudme naivny. Redakcia si predsa biky ( vlastne vsetky testovane produkty ) na testy nekupuje. Vyrobok dostane na test od distributora, predajcu atd. V casopise sa objavi nazov firmy a samotny clanok prispeje k marketingu daneho vyrobku. NIC NIEJE ZADARMO. Samozrejme som nikde nevrdil, ze distributor nejakym sposobom zasahuje do hodnotenia, ale tie recenzie su vzdy az podozrivo kladne. Jednoducho ak je to test, mal by zahrnut vlastnosti vyrobku pri dlhodobejsom pouzivani. S bike som si porozumel po pol roku jazdenia a zistenia ako sa kedy sprava, ako ho nastavit, ako natlakovat vidlu, tlmic atd. preto mi tato recenzia pripada ucelova. Takze aj pripaadny zaujemcovia by si radi viac precitali o jazdnych vlastnostiach, ako sa bike sprava v stupaniach, pri zjazde, kde su jeho limity. To ze designovo pekny a cim je osadeny to vidno aj z katalogu.
Ano, ziadna redakcia na svete si bicykle nekupuje a uverejnenie preview, testu alebo porovnania je vzdy zaroven promo znacky pripadne modelu. To je snad jasne... netusim kvoli comu to pises.
Vacsinou si na zaklade spoluprace redakcia vyziada bicykel alebo komponent ci doplnok, ktory je podla nich zaujimavy na vyskusanie a nasledne vznikne nejaka preview, recenzia pripadne porovnanie s inymi bicyklami. Vzdy su a budu tieto clanky subjektivne a treba ich tak brat - je to jednoducho nazor redaktora. Je to tak v kazdom casopise, ci uz SK, CZ, D, UK...
To ci ma niekto dostatok skusenosti a dokaze si natlakovat vidlicu a tlmic pocas prvej par kilometrovej cesty alebo mu to trva dlhsie je mi jedno. Pri skusani bicyklov toto robim este doma podla svojich skusenosti a doporucani vyrobcu a len malokedy to potom neskor menim. Na to vsak je treba mat tie skusenosti a prax.
Ale ak niekto chce moze si samozrejme akykolvek bicykel kupit, dlhodobo testovat a napisat recenziu podla svojej chute na web, pripadne ju ponuknut niektoremu tlacovemu periodiku na uverejnenie
Netreba vsak zabudat, ze to zase bude subjektivne a pravdepodobne tam niekomu bude zase nieco chybat... 
Toto cislo bolo pripravovane cez zimu a tak je jasne, ze je tam viac predstavovania a prezentacii ako jazdenia, ci pretekov. Na druhej strane clanok o Saganovi, Polievkovi, Drbohlavovi, behani, zimnom jazdeni, ci trailu mesiaca je podla mna uplne do pohody + info o novych veciach od jednotlivych vyrobcov nikomu neuskodi - vsetko to je v peknej grafike, na kvalitnom papieri a za cenu 1,99 €. Urcite sa da vela veci zlepsovat, no dufam, ze progres aj vidno. Ako vzdy - ak ma niekto zaujem, staci napisat do redakcie a vieme sa dohodnut na istej forme spoluprace - takze mate moznost sa zapojit a urcit ciastocne smerovanie casopisu. Mozno si neuvedomujete, ake dolezite je takyto casopis mat ale je to dlhodobo alfa-omega povedomia slovenskej cyklistiky... Myslim, ze nadnes zase stacilo...
suhlas!
takto nejako by mal vypadať test..