robert22 napísal:
REBA RACE – 20 000 km žiaden problém ani kvapka oleja nazmar 
. Takže trosku to divne je ale môžem sa mýliť 
.
. Takže trosku to divne je ale môžem sa mýliť .A možno druhá Reba po 20 000km začala tiecť ... ťažko sa berie kus od kusu.
Vo všeobecnosti má uvedené výrobca vidlíc doporučené servisné intervaly. Ak tento interval semering/tesnenie prežije všetko je ok.
Páni, problém je snáď už vyriešený, dnes som strávil u Romana krásne 3h 
a vidla je úspešne opravená (uvidím zajtra na tréningu ako bude šlapať) Pridávam pár foto terralogick-u a mojej odhalenej vidle. Problém bol len v tesnení.
A aby som nezabudol moja veľká vďaka patrí aj Rasťovi ktorý dodal tesnenia, inak by som čakal a čakal kým by dorazili nové, na tiež diky tmax-ovi za to, že sa nebál ísť somnou
a vidla je úspešne opravená (uvidím zajtra na tréningu ako bude šlapať) Pridávam pár foto terralogick-u a mojej odhalenej vidle. Problém bol len v tesnení.A aby som nezabudol moja veľká vďaka patrí aj Rasťovi ktorý dodal tesnenia, inak by som čakal a čakal kým by dorazili nové, na tiež diky tmax-ovi za to, že sa nebál ísť somnou
Prílohy:
Este som si spomenul na jednu moju demolaciu a co je lepsie, tak som ju aj nasiel aby som ju mohol vyfotit a ked som ju uz nasiel, tak ju opät tymto uvadzam do zivota. Samozrejme suvisi to aj s predchadzujocu demolaciou - zlomenou pätkou. Ale ten navrat do zivota je super - je to nova retaz, len teda trosku nestastne skrivena. Teraz som sa s nou pohral a rovno ju nahodim a minimalne na 2500 km mam pokoj. Co v mladosti dodrbes, na stare kolena mozes opravit a znovu pouzit.
Nazov zatisia: Vzpominky na Horala 2005 aneb Proc jsem nedojel ani na Kralovu holu.
Samozrejme suvisi to aj s predchadzujocu demolaciou - zlomenou pätkou. Ale ten navrat do zivota je super - je to nova retaz, len teda trosku nestastne skrivena. Teraz som sa s nou pohral a rovno ju nahodim a minimalne na 2500 km mam pokoj. Co v mladosti dodrbes, na stare kolena mozes opravit a znovu pouzit. Nazov zatisia: Vzpominky na Horala 2005 aneb Proc jsem nedojel ani na Kralovu holu.
Prílohy:
Opravit retaz na mieste skrátením za pomoci nitovaca nie je ziadne umenie. Uz ťažšie je dostat ju do spoľahlivého funkčného stavu bez nitovania s bežným domácim náradím, ale ani to nie je nic extra tazké. Ale ak dokážes priamo na vyjazde este aj žuvačkou zlepit urvanu pätku a v zuboch vyrovnať vyoseny prehadzovac, tak si macher a sklanam sa pred Tvojim umením.
Kamenny pokus by bol uplne zbytocny. Mas vobec predstavu o tom, aka je retaz na takej malej ploche pevna v krute? A o tom, ako by si uchytil jednu stranu toho clanku kym by si po druhej chcel mlatit kamenom ani neuvazujem. Ani MacGyver by to nezvladol. V terene by bolo jedine mozne riesenie odnitovat tie dva skrivene clanky.
V terene by bolo jedine mozne riesenie odnitovat tie dva skrivene clanky.
Ulamoval už niekto kameňom v totálnom blate ulamovací nit po znitovaní reťaze? ... to bolo akurát týždeň pred minuloročným Varín Expeditioin po ulomení pätky ne biku ale ak mám pravdu povedať zvládol to Iceman ja som mal mierne nervy 10 km od domu. Spomienky
mierne kúsok od témy ale kameň a reťaz to obashuje hehe
... to bolo akurát týždeň pred minuloročným Varín Expeditioin po ulomení pätky ne biku ale ak mám pravdu povedať zvládol to Iceman ja som mal mierne nervy 10 km od domu. Spomienky mierne kúsok od témy ale kameň a reťaz to obashuje hehe
Moja Sigma BC2006 po vcerajsom pade z 6teho poschodia na dno vytahovej sachty... kua 
Vypadol mi tak nestastne, ze bez skrtnutia preletel tou fugou pri dverach
Zhodnotenie: mechanicka demolacia cierneho plastoveho obalu, rozbitie predneho transparentneho plastu a strata tej odstiepnutej casti, strata praveho dolneho tlacidla, ale inak je plne funkcny.
Vypadol mi tak nestastne, ze bez skrtnutia preletel tou fugou pri dverach
Zhodnotenie: mechanicka demolacia cierneho plastoveho obalu, rozbitie predneho transparentneho plastu a strata tej odstiepnutej casti, strata praveho dolneho tlacidla, ale inak je plne funkcny.
Prílohy:
A preto sa bike nosí výhradne po schodoch.
