Jezus napísal:
Samotny lak to sancu zalepit asi nema, ale kedze je to chemicka sracka, tak ktovie, ako to znasobilo oxidaciu toho hlinika a vdaka tomu sa to nasledne asi po "napučaní" hlinika perfektne usadilo v rame. Ziadna galvanicka korozia tam samozrejme medzi ramom a sedlovkou logicky prebiehat nemoze. A suhlasim - urcite Brunox a pripadne aj nejaky iny uvolnovac hrdze a oxidov.
Tá galvanická korózia tam práveže logicky prebieha, s tým bývajú pri kontakte carbon-hliník často problémy. Dokonca mám pocit, že aj Boeing s tým musel počítať pri konštrukcii 787 Dreamliner...