Tieto tendenčné haoxarne, už som čakal že sa niekto objavy tak len k niektorým veciam
Kobal z Konga dodavatelia Tesly "banuju" od 2018, čim novšie baterie tym menej kobaltu obsahuju a zaroven nové su "cobalt free."
V zime sa znižučuje dojazd v priemere o 18,5% https://www.naf.no/elbil/aktuelt/elbiltest/ev-winter-range-test-2020/
v minulosti bol problémom absencia termoregulacie baterii aj tepelného čerpadla.
tu si môžeš pozrieť toľko také auto vydrží v zápche v zime je to v CZ https://youtu.be/wD6EnzfrsXw
Životnosť batérie po 8 rokoch je tiež mimo, YT je plný 8r Tesiel s degradaciou 9-12% a nová bateria určite nie je v cene auta " between $13,000 and $14,000 for the Model S", plus starú môžeš ešte dobre speňažiť. To že Tesla, kia aj hyundai davaju 8r. záruk neznamená že po nej skape
Do Chorvadzka je to s dospelým EV uplne na pohodu tiez mas na YT milion videí o tom aj v CZ/SK napr. https://youtu.be/q77nDB19qJE
v linkovanom članku treba čítat aj dalej ako len nadpis
https://www.topspeed.sk/novinky/volvo-sokuje-svedi-vyratali-ze-vyroba-elektromobilu-je-neekologickejsia-az-o-70-percent-/20194
"Odborníci ďalej poukazujú na kritiku odporcov elektromobilov, ktorí počítajú množstvo skleníkových plynov uvoľnených pri výrobe elektriny a batérie. V prípade spaľovacích motorov sa táto technika nevyužíva – je to podobné, ako keby chcel niekto vypočítať množstvo skleníkových plynov uvoľnených pri rozklade ropy na jej deriváty. Emisie áut so spaľovacími motormi by sa tým totiž výrazne zvýšili."
Záverom už len na zamyslenie že odkiaľ sa berú tie tendenčne písane anitEV nezmysli
https://youtube.com/clip/UgkxOHwtuXZ6ImGkEozRzxz99OnupNjM3-EZ
Kobal z Konga dodavatelia Tesly "banuju" od 2018, čim novšie baterie tym menej kobaltu obsahuju a zaroven nové su "cobalt free."
V zime sa znižučuje dojazd v priemere o 18,5% https://www.naf.no/elbil/aktuelt/elbiltest/ev-winter-range-test-2020/
v minulosti bol problémom absencia termoregulacie baterii aj tepelného čerpadla.
tu si môžeš pozrieť toľko také auto vydrží v zápche v zime je to v CZ https://youtu.be/wD6EnzfrsXw
Životnosť batérie po 8 rokoch je tiež mimo, YT je plný 8r Tesiel s degradaciou 9-12% a nová bateria určite nie je v cene auta " between $13,000 and $14,000 for the Model S", plus starú môžeš ešte dobre speňažiť. To že Tesla, kia aj hyundai davaju 8r. záruk neznamená že po nej skape
Do Chorvadzka je to s dospelým EV uplne na pohodu tiez mas na YT milion videí o tom aj v CZ/SK napr. https://youtu.be/q77nDB19qJE
v linkovanom članku treba čítat aj dalej ako len nadpis
https://www.topspeed.sk/novinky/volvo-sokuje-svedi-vyratali-ze-vyroba-elektromobilu-je-neekologickejsia-az-o-70-percent-/20194
"Odborníci ďalej poukazujú na kritiku odporcov elektromobilov, ktorí počítajú množstvo skleníkových plynov uvoľnených pri výrobe elektriny a batérie. V prípade spaľovacích motorov sa táto technika nevyužíva – je to podobné, ako keby chcel niekto vypočítať množstvo skleníkových plynov uvoľnených pri rozklade ropy na jej deriváty. Emisie áut so spaľovacími motormi by sa tým totiž výrazne zvýšili."
Záverom už len na zamyslenie že odkiaľ sa berú tie tendenčne písane anitEV nezmysli
https://youtube.com/clip/UgkxOHwtuXZ6ImGkEozRzxz99OnupNjM3-EZ
"Ak by sa dnes všetky autá zmenili na elektromobily, sieť by to nezvládla." Jasne a aj kone sa vymenili za auta z dna na den a čerpačky vyrástli po výdatnom daždi.
netreba všetky, stačí pár domov na jednej ulici a trafo ťa nepustí
Tesla už nasadila
tesla je tesla, tá je dosť inde ako zbytok.. aj cenou, to neni bežné auto bohužial a nedával by som ho ako priemerný príklad
Elektrimobil je dobrý pre bohatých na jazdu po meste.
Netreba vymýšlať koleso, zajdi sa pozriet do škandinávie alebo Nemecka, Holandska, Luxemburgu všade atakuju predaje 30%. (Norsko cez 90% nových áut).
Netreba vymýšlať koleso, zajdi sa pozriet do škandinávie alebo Nemecka, Holandska, Luxemburgu všade atakuju predaje 30%. (Norsko cez 90% nových áut).
zázračné slovíčko "dotácie"
keď máš bonus ktorý ti elektromobil cenovo zrovná so spalovákom nie je to zložitá voľba.. keď za elektromobil máš priplatiť +20-30% ceny rovnakého modelu so spalovacím motorom už to taká jasná voľba nie je 
tam je to kúzlo vysokého podielu predaja, to bolo aj u nás, keď dali bonus stúpol predaj, keď ho zastavili klesol predaj 
Jezus ty mas 16r auto? A negeneralkoval si ho? Vacsina aut je po 16r a pravidelnom najazde uz davno na srotovisku,
mám, subaru forester, 2006, 295tis km, bez generálky či dokonca vážnejšej poruchy
na mojom starom benzínovom ford focus 2001 doteraz jazdí foter, má 380tis km (ale tam sa pred 5 rokmi pri cca 300k pretesňoval motor, to bola najhoršia vec asi čo sa mu stalo )
kto si ešte spomenie na Sulíkov "husársky kúsok" ktorým sa tak chválil na jar keď vypukla Ukrajina? 
[quote="@1840247"][/quote]
"netreba všetky, stačí pár domov na jednej ulici a trafo ťa nepustí"
doma sa hlavne nenabíja 100kw+ ale cez noc pomalým prúdom, za lacnejšie tarify, pri 1/3 nočnom odbere.
Tesla ma miesta kde má 40+ superchargerov takže to technicky nie je nemožné.
"tesla je tesla, tá je dosť inde ako zbytok.. aj cenou, to neni bežné auto bohužial a nedával by som ho ako priemerný príklad "
Tesla tu zmieňujem hlavne preto že toho predáva ďaleko najviac. Je to viac ako priemerný príklad pretože model 3 vyskakuje jednotlivé mesiace ako najpredávanejšie auto vôbec v EU, to že je pre nás drahé je druha vec.
zázračné slovíčko "dotácie"
V Nemecku stojí tesla aj s dotaciami viac ako spalovak, tak niekde bude chyba
Dotacia na auto nad 40k maju 7 500 € ale najpredávanejší model 3 LR stojí od 57tisíc. Takže to asi nebude len o dotaciach, navyše Tesla ma hrubu maržu k 30% pričom zvyšok automobiliek ich ma niekde k 17% - v preklade vedela by spustit z ceny auta ale prečo by to robili ked majú vypredanú produkciu do konca roka.
"netreba všetky, stačí pár domov na jednej ulici a trafo ťa nepustí"
doma sa hlavne nenabíja 100kw+ ale cez noc pomalým prúdom, za lacnejšie tarify, pri 1/3 nočnom odbere.
Tesla ma miesta kde má 40+ superchargerov takže to technicky nie je nemožné.
"tesla je tesla, tá je dosť inde ako zbytok.. aj cenou, to neni bežné auto bohužial a nedával by som ho ako priemerný príklad "
Tesla tu zmieňujem hlavne preto že toho predáva ďaleko najviac. Je to viac ako priemerný príklad pretože model 3 vyskakuje jednotlivé mesiace ako najpredávanejšie auto vôbec v EU, to že je pre nás drahé je druha vec.
zázračné slovíčko "dotácie"
V Nemecku stojí tesla aj s dotaciami viac ako spalovak, tak niekde bude chyba
Dotacia na auto nad 40k maju 7 500 € ale najpredávanejší model 3 LR stojí od 57tisíc. Takže to asi nebude len o dotaciach, navyše Tesla ma hrubu maržu k 30% pričom zvyšok automobiliek ich ma niekde k 17% - v preklade vedela by spustit z ceny auta ale prečo by to robili ked majú vypredanú produkciu do konca roka.
