Na cestovanie 310 kW naozaj netreba, ani 200 kW. Takze taketo zdanenie luxusu je podla mna uplne v poriadku. Kto chce opicu... 
Od teba by som takéto tvrdenie nečakal. Sám predsa vieš, že výkonnejšie auto prispieva k bezpečnosti, aby si aj s nákladom ľahko obehol pomalšieho účastníka premávky (napríklad vtedy, ak sa začne vytvárať dlhšia kolóna áut a tí zozadu sa začnú postupne predbiehať pred pomalších alebo defenzívnych jazdcov, čo je veľmi nebezpečné a obiehať by sa malo pekne porade od 1. v kolóne). Taktiež pri súčasnej hustote premávky je bezpečnejšie, keď sa vieš rýchlo rozbehnúť a zaradiť z pripájacieho pruhu. Atď. Je jedno, aký výkon v aute máš. Ja s mojim 4,7 V8 môžem byť celkovo ekologickejší ako niekto s litrovým 3-valčekom. Lebo nevyužívam auto na presuny po meste. Chodím pešo, výnimočne mhd. A posledný bod - na dlhé cestovanie nie je nič lepšie, keď sa ti motor prevaľuje medzi 1500-2000 otáčkami.
kajto na hluk su normy, to maju kontrolovat organy a STK, ale keby si to chcel ako dane tak OK Ja by som zdanil svetla na jednotkovej fabii a pomalu jazdu za vozidlami znacky skoda, dacia, 
https://autobild.pluska.sk/poradca/hlukove-normy-fakty-famy
tmax to su vsetko rozumne dovody, ale ten padny je ten posledny
Ja by som zdanil svetla na jednotkovej fabii a pomalu jazdu za vozidlami znacky skoda, dacia, https://autobild.pluska.sk/poradca/hlukove-normy-fakty-famy
tmax to su vsetko rozumne dovody, ale ten padny je ten posledny
tmax, tak Ty uz mas trosku skreslene vnimanie vdaka tomu cim jazdis. Ale to nic nemeni na tom, ze najväcsi strelci na okreskach su prave ti, ktori maju vykonny motor a myslia si, ze oni to z konca tej kolony o nakladaku a 6 autach stihnu este pred zakrutou. Zial prave takito to casto nestihnu. A velmi casto zomru ini kvoli nim. Takze moj nazor je, ze na to, aby clovek jazdil bezpecne na okreskach naozaj 200+ kW nepotrebuje. Ak si niekto okresky myli s pretekarskym okruhom a nedodrziava MPR a predbieha vsetkych co idu 90 km/h, tak to je uz uplne ina debata a tam samozrejme plati, ze cim viac vykonu, tym lepsie. Ale takych aj keby zdanili aj desatnasobne oproti dnesku, tak ja s tym budem OK. A o ekologii som vobec nepisal.
Ale to nic nemeni na tom, ze najväcsi strelci na okreskach su prave ti, ktori maju vykonny motor a myslia si, ze oni to z konca tej kolony o nakladaku a 6 autach stihnu este pred zakrutou. Zial prave takito to casto nestihnu. A velmi casto zomru ini kvoli nim. Takze moj nazor je, ze na to, aby clovek jazdil bezpecne na okreskach naozaj 200+ kW nepotrebuje. Ak si niekto okresky myli s pretekarskym okruhom a nedodrziava MPR a predbieha vsetkych co idu 90 km/h, tak to je uz uplne ina debata a tam samozrejme plati, ze cim viac vykonu, tym lepsie. Ale takych aj keby zdanili aj desatnasobne oproti dnesku, tak ja s tym budem OK. A o ekologii som vobec nepisal.
Ja som zatial nikdy nevidel aby clovek na Fabii HTP siel predbiehat kolonu. Ale zato som videl vela takych, co mali vykon naviac. A nie raz z toho vznikla nebezpecna situacia.
Ale zato som videl vela takych, co mali vykon naviac. A nie raz z toho vznikla nebezpecna situacia.
Ja som zatial nikdy nevidel aby clovek na Fabii HTP siel predbiehat kolonu. Ale zato som videl vela takych, co mali vykon naviac. A nie raz z toho vznikla nebezpecna situacia.
Ale zato som videl vela takych, co mali vykon naviac. A nie raz z toho vznikla nebezpecna situacia.ja som videl a ešte aj na kopci brestová od RK
hornooravský chachar si fandil, mal asi kilometer a skoro to nedal okolo kamiona
a to nebol jediný čo to skúšal, chodím tadial denne niekolko x
ja som videl a ešte aj na kopci brestová od RK
hornooravský chachar si fandil, mal asi kilometer a skoro to nedal okolo kamiona
a to nebol jediný čo to skúšal, chodím tadial denne niekolko x
hornooravský chachar si fandil, mal asi kilometer a skoro to nedal okolo kamiona
a to nebol jediný čo to skúšal, chodím tadial denne niekolko x
Ja som zazil este lepsieho na Rovnej hore smerom zo Zazrivej do Terchovej. Ani nepredbiehal, len proste nevedel jazdit / nemal ziadny odhad. Proste rodinka v nejakej Fieste alebo co to bolo na vylete a dusil to na trojke hore aj ked uz davno padli otacky na hranicu volnobehu. Ja som siel na bajku po kraji a len som pocul ako ten motor trpi. Dosli na moju uroven a tam definitivne zastali a motor skapal. Myslel som, ze nic take nikdy neuvidim. Neveril som, ze su aj ludia co v strmom kopci nepodradia aj ked motor strati tah a cakaju kym otacky padnu az na nulu.
Príklad: auto strednej triedy má cca 1350 kg čiže má aspoň 135 koní, tak už sa v tom dá normálne jazdiť, predbiehať, atď.
No ani nie, lebo je rozdiel predbiehat v limuzine a pritom zobat hrozno a pit sampanske a ani nepocitit ze sa daco deje, hlukovo alebo ako kolvek inak alebo predbiehat s hatchbakom ktory sice "ide dobre" ale musis ho vytocit do 5tis a podradovat. Ale viac menej suhlasim s tebou, ako ja som 2r jazdil na 44kW wv pole a neprislo mi to vtedy lenive, sice ked bolo auto plne, tak to neslo do kopca vobec ale samemu mi to prislo dost dynamicke
A samozrejme dodatocna dan statu za tento "luxus" je fakt prachsproste vydieranie. Dom za pol mega? kludne, mobil za 1500euro? nech sa paci, mramorovo zlaty hajzel? kludne, ale vykon 200kw vo velkom 2.5tonovom bezpecnom aute? si sa snad zblaznil nie? to zdanime. Dufam ze to sulik zrusi, takuto kravinu.
Samozrejme, nemám na mysli kolónu 2 áut.
