Ono staré ameriky na listových pérach mali biednu adhéziu celkovo, keď máte vzadu samosvor na offroad je to niečo obdobné....jazdil som Mustanga V8 aj Chargera SRT a tie autá mi neprišli vôbec ani zďaleka ako záludné...na to mali príliš dlhý rázvor...skúste si Peugeot 205gti 
skoro tak rychly ako citron 
Ramon1 nevydalo 
Neviem, je to len môj spomienkový optimizmus alebo tie nové autá majú silnejšie svetlá. Silnejšie určite, však tu bola aj nejaká fotka, ale až tak že pomaly každé auto ma nenormálne oslepuje, o to horšie v nejakej protiidúcej kolóne. A nie, nemajú diaľkové, niekedy ak za mnou nikto nejde, tak musím ísť na brzdy a kolónu aut nejako pretrpieť. Nočné jazdenie je strašne nepríjemné. Alebo za to môže už staršie poškriabané čelné sklo ktoré by to svetlo viac rozptyľovalo? Alebo to bolo vždy tak, len bolo menej áut a tým pádom za to môže spomienkový optimizmus 
Hurá, nie som sám Ono všeobecne je na cestách pretlak SUV ktoré majú svetlá vyššie a teda mne v malom aute pália rovno do xichtu z predu, alebo priamo do zrkadiel ak idú za mnou. ďalší problém sú adaptívne svetlomety, ktoré si vodiči často radi nechajú v "automatickom režime" a nie všetky pracujú dokonale a tak ti veselo pália do xichtu kým sa im samé nevypnú, prípadne ťa po výjazde zo zákruty aj tak oslepia lebo si ich manuálne nestlmia pred zákrutou hoci vidia že idem oproti. Asi je dnes zaťažko aj pohnúť prstom a treba nechať všetko na "robota". Takže kým im to samo stlmí tak ťa už oslepia pri výjazde zo zákruty. Taktiež sa mi stalo to čo píše Zipsik Tiež sa tie svetlá aspoň myslím dajú aj upraviť výškovo aj na novších autách. Niektoré autá to majú vymakané viac, iné menej. Ja osobne mať adaptívne svetlomety tak diaľkové aj tak vypínam ručne ak by v danom aute bola takáto možnosť.
Ono všeobecne je na cestách pretlak SUV ktoré majú svetlá vyššie a teda mne v malom aute pália rovno do xichtu z predu, alebo priamo do zrkadiel ak idú za mnou. ďalší problém sú adaptívne svetlomety, ktoré si vodiči často radi nechajú v "automatickom režime" a nie všetky pracujú dokonale a tak ti veselo pália do xichtu kým sa im samé nevypnú, prípadne ťa po výjazde zo zákruty aj tak oslepia lebo si ich manuálne nestlmia pred zákrutou hoci vidia že idem oproti. Asi je dnes zaťažko aj pohnúť prstom a treba nechať všetko na "robota". Takže kým im to samo stlmí tak ťa už oslepia pri výjazde zo zákruty. Taktiež sa mi stalo to čo píše Zipsik Tiež sa tie svetlá aspoň myslím dajú aj upraviť výškovo aj na novších autách. Niektoré autá to majú vymakané viac, iné menej. Ja osobne mať adaptívne svetlomety tak diaľkové aj tak vypínam ručne ak by v danom aute bola takáto možnosť.
mdfk najskor skus, potom uz ani prst nepouzijes. Vyvija sa to s ucelom vyhoviet cloveku v jeho tuzbe po lenivosti ja osobne to nemam, moj vrchol su halogeny H7 v medvedovi, ale skusil som si v taktom istom medvedovi aj xenony od vyroby, uz to bolo porno. A co pozeram posledne Rastove testy adaptivne a neviem ake LED vnoci - to uz nevies, ci je den, alebo noc... ale s tymi škuľavými autami mas pravdu, soferova strana zamerne do luftu, vsak j*b*t. Jazdim KS tak toto je nocny "folklor". Vtedy len pohlad na ciary na cestu a drzat smer. Nastastie cesty, ktore jazdim denne/nocne maju vsade ciary
milos21 dodavky Ta odzadu neoslepia, mna spravidla pri akejkolvek uz nepovolenej rychlosti predbiehaju do 10 sek.
ja osobne to nemam, moj vrchol su halogeny H7 v medvedovi, ale skusil som si v taktom istom medvedovi aj xenony od vyroby, uz to bolo porno. A co pozeram posledne Rastove testy adaptivne a neviem ake LED vnoci - to uz nevies, ci je den, alebo noc... ale s tymi škuľavými autami mas pravdu, soferova strana zamerne do luftu, vsak j*b*t. Jazdim KS tak toto je nocny "folklor". Vtedy len pohlad na ciary na cestu a drzat smer. Nastastie cesty, ktore jazdim denne/nocne maju vsade ciary milos21 dodavky Ta odzadu neoslepia, mna spravidla pri akejkolvek uz nepovolenej rychlosti predbiehaju do 10 sek.
No skúsil som na Hyundai i30fasbacku 2018 tuším a tam to fungovalo veľmi pekne tam nebolo treba. To by som musel odskúšať toho viacero. Verím že sa nájdu rozdiely. Ale viditeľnosť spoza volantu fakt parádna nebe a dudy, ale že by som v mojom starom aute potreboval vidieť viac ako vidím..nemôžem si sťažovať, s výnimkou toho keď vidím tieň vlastného auta pred sebou keď za mnou ide dáke SUV U mňa to je žiaľ s čiarami na cestách horšie, neni nad to keď je fungl nový koberec bez čiar na ceste ktorá vedie cez les z oboch strán
U mňa to je žiaľ s čiarami na cestách horšie, neni nad to keď je fungl nový koberec bez čiar na ceste ktorá vedie cez les z oboch strán 
Jedna vec je automaticke vyrovnavanie svetiel a vec druha ich manualne defaultne nastavenie, videl som ze to vela krat aj v servise zle nastavili. Vela aut to ma zle nastavene, proste svietia moc vysoko a oslepuju druhych, duplom na nasich hrbolatych skackavych cestach a nezalezi ci je LED alebo halogen. Ale ako pise Izzy, dost ludi su ignoranti alebo hlupaci.
Ved minule celu cestu od hlavnej stanici az po zlate piesky zenska v X5 dialkove zapapate, to musi byt jedine uplna ignoracia alebo hlupost ze stojim na krizovatke a auto predomnou oziarene dialkovymi a neriesim to. Mozno ani nevedela co to je dialkove svetlo.
A ked chcete aby svetla svietili dobre tak ich cistite hlavne
Ved minule celu cestu od hlavnej stanici az po zlate piesky zenska v X5 dialkove zapapate, to musi byt jedine uplna ignoracia alebo hlupost ze stojim na krizovatke a auto predomnou oziarene dialkovymi a neriesim to. Mozno ani nevedela co to je dialkove svetlo.
A ked chcete aby svetla svietili dobre tak ich cistite hlavne
