Zle 
. Na Slovensku by najskor nejake cyklotrasy museli byt. A druha otazka je, ci vobec bikeri tuzia po takomto povrchu 
Cyklotrasy v nasom ponimani su len vyuzite cesty III. triedy s minimom nespevneny&ch povrchov, ktore su primarne urcene pre cykloturistiku. Trasy v terene pre bikerov su skor vynimka. Naco dlazdit lesy a luky plastom ? Staci oznacit to, co mame v nasich lesoch k dispozicii a bez akehokolvek zasahu alebo upravy.
. Na Slovensku by najskor nejake cyklotrasy museli byt. A druha otazka je, ci vobec bikeri tuzia po takomto povrchu Cyklotrasy v nasom ponimani su len vyuzite cesty III. triedy s minimom nespevneny&ch povrchov, ktore su primarne urcene pre cykloturistiku. Trasy v terene pre bikerov su skor vynimka. Naco dlazdit lesy a luky plastom ? Staci oznacit to, co mame v nasich lesoch k dispozicii a bez akehokolvek zasahu alebo upravy.
jaj angel dobry avatarik si nahodil !
Zle . Na Slovensku by najskor nejake cyklotrasy museli byt. A druha otazka je, ci vobec bikeri tuzia po takomto povrchu Cyklotrasy v nasom ponimani su len vyuzite cesty III. triedy s minimom nespevneny&ch povrchov, ktore su primarne urcene pre cykloturistiku. Trasy v terene pre bikerov su skor vynimka. Naco dlazdit lesy a luky plastom ? Staci oznacit to, co mame v nasich lesoch k dispozicii a bez akehokolvek zasahu alebo upravy.
. Na Slovensku by najskor nejake cyklotrasy museli byt. A druha otazka je, ci vobec bikeri tuzia po takomto povrchu Cyklotrasy v nasom ponimani su len vyuzite cesty III. triedy s minimom nespevneny&ch povrchov, ktore su primarne urcene pre cykloturistiku. Trasy v terene pre bikerov su skor vynimka. Naco dlazdit lesy a luky plastom ? Staci oznacit to, co mame v nasich lesoch k dispozicii a bez akehokolvek zasahu alebo upravy.Takze 1. ten clanok je o chodniku v australii.(preto je nezmyselne to porovnavat s nami). kde vedie cez nejaku pust ci co.. takze si myslim ze je ten povrch najvhodnejsi - aj koli udrzbe, neprasi sa z neho a ked na to bude dlhodobo prazit slnko neroztopi sa ako asfalt..
2. treba rozlisovat chodnik a chodnik.. ten chodnik je podla mna urceny skor na klasicku cyklisticku prepravu (praca,skola...) ako na nejake plnohodnotne mtb...
Drotar
z phladu MTB mas pravdu. Ale su ludia, ktori denne dochadzaju do prace po frekventovanych asfaltkach (riskujuc svoj zivot vo vire sialenych soferov) a ti by privitali nejake spevnene chodnicky (hlavne za dazda bez blata). Takyto alebo podobny (bezudrzbovy) povrch si viem predstavit na "rodinnej cesticke" ZV-BB s pripojkami na Sliac, Kovacovu, Sielnicu, Hronsek, Vlkanovu.
V lete som parkrat spravil rano o 6:00 BB-ZV a poviem ti je to o zivot
Na ceste ta obiehaju ospali soferi cca 20 cm od teba, krajnica neexistuje a ked je vlhko si cely spinavy.
z phladu MTB mas pravdu. Ale su ludia, ktori denne dochadzaju do prace po frekventovanych asfaltkach (riskujuc svoj zivot vo vire sialenych soferov) a ti by privitali nejake spevnene chodnicky (hlavne za dazda bez blata). Takyto alebo podobny (bezudrzbovy) povrch si viem predstavit na "rodinnej cesticke" ZV-BB s pripojkami na Sliac, Kovacovu, Sielnicu, Hronsek, Vlkanovu.
V lete som parkrat spravil rano o 6:00 BB-ZV a poviem ti je to o zivot
Na ceste ta obiehaju ospali soferi cca 20 cm od teba, krajnica neexistuje a ked je vlhko si cely spinavy.
misoR ano ved to tam pisu :
" O dodání recykovaného materiálu se postarala společnost Replas, která se na recyklaci plastů dlouhodobě specializuje. Nabízí spoustu produktů, které mají kromě jiného tu výhodu, že jsou odolné proti termitům i vandalům."
" O dodání recykovaného materiálu se postarala společnost Replas, která se na recyklaci plastů dlouhodobě specializuje. Nabízí spoustu produktů, které mají kromě jiného tu výhodu, že jsou odolné proti termitům i vandalům."
no ved ano, len zopar ludi nad mojim prispevkom rozoberalo, ze co so zvyskom atramentovej naplne, ci nevytecie do puste, tak preto
