Doklad by som ani tak nevyžadoval ak by to bol originál. Ale 100% nebol 
Badateľné už z 1.foto.
Rozdiely čo mi hneď udreli do očí: Krytka hlavovej trubky, tvar zadnej stavby, máličko iná sedlovka, výstup zadného bovdenu z rámu (čo ide do šaltra), uchytenie pätky, brzdy (originál má VŽDY direct mount) a ešte by sa toho našlo...proste čínsky fujtajbl a Pepo dúfal že niekoho odrbká
Riadítka ,,Cipollini´´, ktoré skutočný výrobca nikdy nevyrábal to len zaklincovali.
Badateľné už z 1.foto. Rozdiely čo mi hneď udreli do očí: Krytka hlavovej trubky, tvar zadnej stavby, máličko iná sedlovka, výstup zadného bovdenu z rámu (čo ide do šaltra), uchytenie pätky, brzdy (originál má VŽDY direct mount) a ešte by sa toho našlo...proste čínsky fujtajbl a Pepo dúfal že niekoho odrbká
Riadítka ,,Cipollini´´, ktoré skutočný výrobca nikdy nevyrábal to len zaklincovali.
Doklad by som ani tak nevyžadoval ak by to bol originál. Ale 100% nebol Badateľné už z 1.foto.
Rozdiely čo mi hneď udreli do očí: Krytka hlavovej trubky, tvar zadnej stavby, máličko iná sedlovka, výstup zadného bovdenu z rámu (čo ide do šaltra), uchytenie pätky, brzdy (originál má VŽDY direct mount) a ešte by sa toho našlo...proste čínsky fujtajbl a Pepo dúfal že niekoho odrbká
Riadítka ,,Cipollini´´, ktoré skutočný výrobca nikdy nevyrábal to len zaklincovali.
Badateľné už z 1.foto. Rozdiely čo mi hneď udreli do očí: Krytka hlavovej trubky, tvar zadnej stavby, máličko iná sedlovka, výstup zadného bovdenu z rámu (čo ide do šaltra), uchytenie pätky, brzdy (originál má VŽDY direct mount) a ešte by sa toho našlo...proste čínsky fujtajbl a Pepo dúfal že niekoho odrbká
Riadítka ,,Cipollini´´, ktoré skutočný výrobca nikdy nevyrábal to len zaklincovali.
Suhlasim, Cin-pollini ako vysite. Ale poopravim ta, ten hnusny vystup bowdenu do saltra je aj na originalke takyto nechutny. Dizajner mal urcite zbytkovy alkohol v krvi. To iste plati aj o tej hnusnej ramovej krytke za hlavkom. Nuz taku Multiplu by som si nekupil len preto ze by ju vyrabalo Ferrari
Nemyslím si, že myslíme to isté
Tu som označil výstup z rámu do šaltra na origináli, aj na tej číne.
Rámová krytka za hlavkom je tiež iná na fejku, pozri ešte raz fotky. Aj keď na origináli tiež nič moc riešenie (hlavne tá vyvýšená na kompenzáciu extrémne nízkeho stacku).
Mimochodom na fotkách hneď vidno aj diametrálne rozdielne uchytenie pätky, to netreba ani označovať
Tu som označil výstup z rámu do šaltra na origináli, aj na tej číne.
Rámová krytka za hlavkom je tiež iná na fejku, pozri ešte raz fotky. Aj keď na origináli tiež nič moc riešenie (hlavne tá vyvýšená na kompenzáciu extrémne nízkeho stacku).
Mimochodom na fotkách hneď vidno aj diametrálne rozdielne uchytenie pätky, to netreba ani označovať
Prílohy:
Aj mne písal pán Horký a na moju odpoveď, že ak nevie skloňovať bundu ako "ju" tak je podvodník, mi odpísal, že je z Poľska a má vlastnú dopravnú spoločnosť 
