v inej teme sa riesia dotahovacie momenty na kolesa tak dam tu tabulku aj sem..... niesu tam vsetky znacky a modely aut ale ako pomocka je to dobre.
dotahovacie momenty
dotahovacie momenty
A ja ju sem dam este raz, aby tu zostala aj ked zmizne z netu.
Prílohy:
utahovacie_momenty.pdf [121.47 KiB]
ze cau 
Genialna recenzia. 
http://dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2006111901
Skrateny uryvok:
Karosérie
- Ve Favoritu je nezvykle mnoho místa. Dá se v něm sedět i vzadu bez nutnosti zaujímat embryonální pozici, což je u moderních Škodovek naprosto nezbytná dovednost.
- Pro karosérii Favoritu jsou limitující tři faktory: bezpečnost, koroze a aerodynamika. Karosérie vznikala ještě v době, kdy se auta vyráběla proto, aby se s nimi jezdilo, nikoli bouralo.
- Favorit je asi tak aerodynamický jako lednička.
Ergonomie, optika, haptika, akustika
- O svoji nadvládu nad strojem musí řidič Favoritu bojovat. Moderní trend, kdy auto jakoby zalézá řidiči do prdele, se v případě favoritu neuplatnil. Zejména potěší páčky blinkrů a stěračů, u kterých člověk nikdy neví, zda se zlomila nebo jen tak cvakla. Řadící páka má dlouhý chod, při řazení pátého rychlostního stupně dostáváte možnost osahat spolujezdkyně koleno. Favorit klade téměř všemu odpor a právě překonávání tohoto odporu je výzvou.
- Nemohoucnost socialistického průmyslu vyrobit technologicky náročnější plastové díly nevědomky způsobila, že interiéru byl vdechnut neopakovatelný ráz. Je zhotoven z retro materiálů a má i retro tvary, jsou to pure eighties, zejména u "hnědé" varianty. Je třeba položit si zásadní otázku: je měkký plast na palubní desce nutnost, nebo jen otravný detail pro teplouše a zženštilé babochlapy? Kupujete si auto proto, abyste s ním jezdili, nebo abyste hrabali pazourama po palubní desce? Já sice vím, že jarísek je hezky měkkounký, zvlášť když je nalakovaný karamelkovou barvičkou, ale bohužel postrádá styl.
Poličky a volant
(tato sekce je věnována časopisu Svět motorů a jeho motoristickým testům).
- Počet odkládacích poliček v interiéru není na evropské úrovni. Tím pádem do auta nemůžete zabordelit tolik krámů. Drobné předměty můžete vyskládat před sebe na plochu za volantem před přístroji, ale neuvidíte kontrolky, což se v případě závady na mazání nebo zatažené ruční brzdy může nevyplatit.
- Bordel, jako třeba kelímky od kávy a prázdné lahve, lze výhodně ukládat pod sedačky.
- Sériový volant padne do ruky mimořádně blbě a tak ho radši hoďte do popelnice, do které svým průměrem skvěle pasuje.
http://dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2006111901
Skrateny uryvok:
Karosérie
- Ve Favoritu je nezvykle mnoho místa. Dá se v něm sedět i vzadu bez nutnosti zaujímat embryonální pozici, což je u moderních Škodovek naprosto nezbytná dovednost.
- Pro karosérii Favoritu jsou limitující tři faktory: bezpečnost, koroze a aerodynamika. Karosérie vznikala ještě v době, kdy se auta vyráběla proto, aby se s nimi jezdilo, nikoli bouralo.
- Favorit je asi tak aerodynamický jako lednička.
Ergonomie, optika, haptika, akustika
- O svoji nadvládu nad strojem musí řidič Favoritu bojovat. Moderní trend, kdy auto jakoby zalézá řidiči do prdele, se v případě favoritu neuplatnil. Zejména potěší páčky blinkrů a stěračů, u kterých člověk nikdy neví, zda se zlomila nebo jen tak cvakla. Řadící páka má dlouhý chod, při řazení pátého rychlostního stupně dostáváte možnost osahat spolujezdkyně koleno. Favorit klade téměř všemu odpor a právě překonávání tohoto odporu je výzvou.
- Nemohoucnost socialistického průmyslu vyrobit technologicky náročnější plastové díly nevědomky způsobila, že interiéru byl vdechnut neopakovatelný ráz. Je zhotoven z retro materiálů a má i retro tvary, jsou to pure eighties, zejména u "hnědé" varianty. Je třeba položit si zásadní otázku: je měkký plast na palubní desce nutnost, nebo jen otravný detail pro teplouše a zženštilé babochlapy? Kupujete si auto proto, abyste s ním jezdili, nebo abyste hrabali pazourama po palubní desce? Já sice vím, že jarísek je hezky měkkounký, zvlášť když je nalakovaný karamelkovou barvičkou, ale bohužel postrádá styl.
Poličky a volant
(tato sekce je věnována časopisu Svět motorů a jeho motoristickým testům).
- Počet odkládacích poliček v interiéru není na evropské úrovni. Tím pádem do auta nemůžete zabordelit tolik krámů. Drobné předměty můžete vyskládat před sebe na plochu za volantem před přístroji, ale neuvidíte kontrolky, což se v případě závady na mazání nebo zatažené ruční brzdy může nevyplatit.
- Bordel, jako třeba kelímky od kávy a prázdné lahve, lze výhodně ukládat pod sedačky.
- Sériový volant padne do ruky mimořádně blbě a tak ho radši hoďte do popelnice, do které svým průměrem skvěle pasuje.
Fuha. V tom asi bajk vozit nebudes, co?
