tiež mám vodičák už 10 rokov, tak už sa o to nezaujímam, ale myslím že na 90% ťa čaká absolvovanie kurzu, jazdy a na konci normálne skúšky. myslím že aj s tým rizikom, že keď nespravíš testy, tak ti zoberú aj doterajší vodičák 
ak nás s takým niečim len nestrašili a nemalo to reálnu oporu v zákone
ak nás s takým niečim len nestrašili a nemalo to reálnu oporu v zákoneKeďže testy pre moto aj auto sú rovnaké, tak ak nespravíš testy na moto logicky nemôžeš viesť ani auto. Preto ti "zoberú" aj vodičák na auto, je to úplne regulérne. Keď spravíš opravné testy tak ti ho vrátia.
čiže keď som bol v tom čase vlastník VP na malú motorku a robil som VP aj na C (bol som ešte posledná várka, čo to robili podľa starého zákona) na ktorý som potreboval tuším 52 bodov aby som prešiel, tak keby som spravil na 50 tak mi ten VP na motorku nechajú? i keď ten mi zobrali už skôr, tiež taká zlodejina tohto štátu, človek si zaplatí v 15r za VP na malú motorku, kúpi si malú motorku, úspešne na ňu spraví skúšky a po dvoch rokoch zmenia zákon a vlastne už nemá to za čo si zaplatil a motorku môže rovno predať...
i keď ten mi zobrali už skôr, tiež taká zlodejina tohto štátu, človek si zaplatí v 15r za VP na malú motorku, kúpi si malú motorku, úspešne na ňu spraví skúšky a po dvoch rokoch zmenia zákon a vlastne už nemá to za čo si zaplatil a motorku môže rovno predať...
pekna kellysacka brasna 
formula s reťazami na snehu
http://www.redbull.com/sk/sk/motorsports/f1/stories/1331771166846/formule-1-hahnenkamm-toro-tosso-max-verstappen
http://www.redbull.com/sk/sk/motorsports/f1/stories/1331771166846/formule-1-hahnenkamm-toro-tosso-max-verstappen
A okrem ineho tam rozprava aj o ostatnych davno znamych praktikach - prehustene pneu s ultra nizkym valivym odporom, specialne naplne znizujuce trenie v motore a prevodovke, odstranenie rusivych neaerodynamickych prvkov, znizovanie hmotnosti...
Realita je, ze Mercedes pre nove Ccko alebo Ecko dokonca pri testoch emisii pouzil mensiu nadrz, pretoze na skusky je predpisane, ze musi byt natankovana nadrz na urcite percento a ked zmensili nadrz, tak usetrili hmotnost a teda znizili emisie. A kedze takuto nadrz kvoli testom namontovali, tak ju potom aj oficialne museli mat montovanu vo vozidlach. Tak to ofajcili tak, ze ako priplatkovu vybavu si moze zakaznik dokupit tu väcsiu nadrz. Resp. oficialne priplatkovu, ale standardne ju dodavali bez priplatku na zelanie. Proste uplne chore. A takto deformuju realitu niektore normy EU a nasledna slepa honba vyrobcov za plnenim tych noriem. Pritom sami vyrobcovia sa podielaju na tvorbe tych noriem. Zacarovany kruh. V US maju rozum, ich norma je omnoho realnejsia.
Realita je, ze Mercedes pre nove Ccko alebo Ecko dokonca pri testoch emisii pouzil mensiu nadrz, pretoze na skusky je predpisane, ze musi byt natankovana nadrz na urcite percento a ked zmensili nadrz, tak usetrili hmotnost a teda znizili emisie. A kedze takuto nadrz kvoli testom namontovali, tak ju potom aj oficialne museli mat montovanu vo vozidlach. Tak to ofajcili tak, ze ako priplatkovu vybavu si moze zakaznik dokupit tu väcsiu nadrz. Resp. oficialne priplatkovu, ale standardne ju dodavali bez priplatku na zelanie. Proste uplne chore. A takto deformuju realitu niektore normy EU a nasledna slepa honba vyrobcov za plnenim tych noriem. Pritom sami vyrobcovia sa podielaju na tvorbe tych noriem. Zacarovany kruh. V US maju rozum, ich norma je omnoho realnejsia.
na to som akurat vcera pozeral v cenniku mercedesu
ze, nadrz so zvacsenou kapacitou - standard
