Pridám aj ja svojho miláčika, pri kúpe som sa trochu osral tak to chcelo nejaké investície - výrobná vada kardanu. A keďže je to 8 ročný japonec blatníky a podbehy dostali nový antikorózny náter, obnovenie vyhrdzaveného VIN, aj zvárať sa muselo 
10 a viac ročné kusy už boli prehrdzavené prakticky všetky 
A keď sme pri spotrebe palubák to nemá, ale tých 7 to spapká v zime o dačo viac.
10 a viac ročné kusy už boli prehrdzavené prakticky všetky A keď sme pri spotrebe palubák to nemá, ale tých 7 to spapká v zime o dačo viac.Prílohy:
Do roboty chodim o 9:00, ked uz nie su zapchy. A ano na dialnici jazdim 115km/h. Pri 130km/h zerie 6.4l. Vyhybam sa zapcham a na dialnici jazdim pomalsie a nepredbieham zbytocne. Snazim sa jazdit konstantne. Samozrejme, ze na to ma vply moj styl jazdy a to kam jazdim. Viac ako 7.5l som cez ten motor nepratlacil, ani ked som ho nahanal ako na pretekoch. Tych 4.5 je proste priemerka. Raz tam mam 4,1 inokedy 5,6 a inokedy 4,7. Jednoducho priemerka. Na dialnici je to samozrejme viac. Ale ja sa chvalim svojou osobnou spotrebou za kolko viem jazdit 
Teraz uz verim vsetko. Je to super cislo. 
Ty snad davas aj vyrobcom stanovenu kombinovanu spotrebu.
Je to super cislo. Ty snad davas aj vyrobcom stanovenu kombinovanu spotrebu. Obcaj ju dokonca trochu podliezam
Je to naozaj usporne auto. Vdaka tomu, ze je lahke, ma na benzin velmi dlhe prevody (ale dynamika je stale dostatocna) a "preregulovany" plynovy pedal. V hornych polohach nereaguje na kazde pridanie plynu, ale miesto akceleracie skor udrzuje rychlost. Od 3000 otacok zacina byt aj zabavne.
Nasiel som tu epizodu. Som zvedavy, co tam tym malym chudatkam stvarali.
https://youtu.be/wVhmdsnV-yE?t=14m7s
https://youtu.be/wVhmdsnV-yE?t=14m7s
