Čaute, od včera mám nového monarcha rt3 debonair a chcem sa vás opýtať čo dávate na zvýšenie progresivity do dbair komory. Viem že je najlepšie dať origo vložky ale v obchode kde som objednával neboli dostupné a celkovo čo som pozeral tak je to s dostupnosťou bieda + ta cena za pár krúžkov..... Čítal som že niekto skúšal nastrihanú dušu ale tá sa vraj nemá rada s olejom a vazelínou v tlmiči. Vaše tipy/triky ?

15.04.2016 - 19:44:02

1460

Mesto: Holice
Založený: 26.05.2010
Príspevky: 415
Bike: mongoose slayton expert

Len pre info. Unik tlaku (ktory sa prejavoval len pocas jazdy) vyzera byt vyrieseny. Velka vdaka Lapierre. Problem bol zrejme v tesneni na vzduchovej komore (na zavite).

21.04.2016 - 08:57:08

Rumakk

Mesto: Bratislava
Založený: 29.11.2010
Príspevky: 2 723

Zdar,
viete mi niekto prosim poradit ohladom nastavenia tlmica RS Monarch RT3 DebonAir 2016??... mal som model 2015 a bol tuhsi, a chcem docielit nieco podobne..... teraz mam tovarenske nastavenie M a cislo pri zavretom zamku mam 320,,, pri modeli 2015 som mal L a pri zavretom zamku 380..... da sa nejak doladit lockout??.....

Prílohy:

20160407_212445.jpg 519.55 KiB 0

21.04.2016 - 11:35:55

Lapierre

Mesto: Žilina
Založený: 13.09.2007
Príspevky: 6 615
Bicykle: Noname | Kedysi pomaranč | Potom prasknutá 916 | Nasleduje poškodená hlava Spicy Team

Trochu som skúmal a je celkom problém zorientovať sa v tom, no...
- M červené je rebound tune Medium
- otvorený zámok a M znamená úroveň kompresie (medium) v otvorenom móde (obdoba compression/velocity tune)
- S - soft nastavenie pedal platformy (možné je ešte Firm)
- zámok a 320 je prahová sila otvorenia tlmiča v neviem akých jednotkách - asi lbs. Ale nikde nevidím v katalógoch Monarchov LF380, tak neviem či to bolo OEM alebo ako, ďalšie vidím až LF430.

Pri RT3 s Lockout Force 430 som našiel len takýto Tune - Rebound H, Compression H, Threshold S, LF430. Nemal si predtým RL alebo XX verziu?
Podľa všetkého by to malo ovplyvňovať nastavenie obtoku lockoutu, u Fox Triad/RL/CTD evolution to ide preskladať bez doplnenia planžiet, tu som si teraz nie 100% istý, keďže majú veľa verzií a Monarchov mi neprešlo rukami toľko čo Floatov.

21.04.2016 - 16:24:50

sekiller

Mesto: Bratislava
Založený: 18.02.2010
Príspevky: 294
Bicykle: EX - Turner Sultan | Orbea Rallon

dobra tema ohladne RT3 tlmicov a nastavenia je na mtbr fore. Mozem linkovat ine fora?
Ja mam presne ten tune ako ty @Rumakk ale priznam sa ze lockout je dostatocny. Skor mam problem s tym, ze neviem vyuzit plny chod tlmica na mojom dw-linku. Asi by to chcelo skor Lkove compression nastavenie.
Inak tie tune sady cu celkom drahe cca 60E za sadu. Ale da sa aj pohrat s odoberanim/presuvanim planziet, ale to uz je nad moje momentalne zrucnosti a hlavne servisne nastroje.

22.04.2016 - 14:53:20

large

Mesto: Bratislava
Založený: 21.07.2009
Príspevky: 5 490
Bike: mrdka transmisia "rejs"

takze po repase ( vymena tesneni oleja a pod) v cesku tlmic zacal sfukovat pri jazdeni - je mozne ze je poskodene niektore tesnenie len? ako by ste riesili lebo polroka zz preslo aj ked tlmic nebol taku dobu jazdeny ( cakal )

04.05.2016 - 13:48:54

Lapierre

Mesto: Žilina
Založený: 13.09.2007
Príspevky: 6 615
Bicykle: Noname | Kedysi pomaranč | Potom prasknutá 916 | Nasleduje poškodená hlava Spicy Team

Zostáva tlmič pri poklese tlaku v plnej dĺžke roztiahnutý? Pravdepodobne pôjde o jedno z dvoch dynamických tesnení, no nedá sa vylúčiť ani problém s fixným statickým tesnením. Na úvod odporúčam natlakovať dajme tomu na 250-300psi, dať pod vodu a pozorovať či niekde neunikajú bublinky.
Samozrejme výmena tesnení by to mala vyriešiť pokiaľ nie je napr. vydratá vzduchová komora alebo telo tlmiča a podobne.

04.05.2016 - 20:10:26

1460

Mesto: Holice
Založený: 26.05.2010
Príspevky: 415
Bike: mongoose slayton expert

aky velky ma teplota vplyv na tlak v tlmici. Existuje nejaka rovnica typu pokles teploty o 10 C je pokles tlaku o xy % (resp. o xy psi)??

16.05.2016 - 06:52:58

volodaj

Stavová rovnica ideálneho plynu. Závislosť medzi tlakom, objemom a teplotou je lineárna. Ale to sa ti chce tie tlaky počítať? Veď ho fúkni zase na správny sag a hotovo.

16.05.2016 - 07:03:05

1460

Mesto: Holice
Založený: 26.05.2010
Príspevky: 415
Bike: mongoose slayton expert

Dik. tu rovnicu som nasiel medzicasom aj ja. Aky objem ma odhadom nadrzka? A nechcem tlakovat podla tej rovnice. Len cez vikend som jazdil a mal natlakovane na cca 190psi. A mohlo byt okolo 20C. No a vcera ked som sa vratil domov tak bolo okolo 10C. Kedze som pred casom mal problem s unikom vzduchu tak som to doma premeral a bolo v tlmici cca 170psi. Tak len ma zaujima ci to mohlo byt sposobene teplotou vzduchu.

16.05.2016 - 07:13:16

Bruco

Mesto: ZA
Založený: 23.05.2008
Príspevky: 3 127
Bike: Cierna mrcha

Objem ta nemusi zaujimat. Je konstantny.

16.05.2016 - 08:06:30

large

Mesto: Bratislava
Založený: 21.07.2009
Príspevky: 5 490
Bike: mrdka transmisia "rejs"

to bolo sposobene na najvys unikom tlakom pri nasadzovani pumpy a davani jej dole - vzdy okolo tych 10-20'psov ti zmizne skus to viac krat za sebou urobit a uvids - teplotny rozdiel mozno 20-30 st by uz urobil zmennu inak to bude minimalne

16.05.2016 - 08:09:57

Obľúbené · Aktívne

Obsah fóra » Bike-tech » Servis, opravy » RS Monarch RT3

RS Monarch RT3

MTBIKER odporúča

Kontakt