a napriklad druhe kolesa setria cas(nemusis prezuvat) a ked vychadzam z tvrdenia "cas su peniaze" tak v podstate su druhe kolesa investicia 
..alebo nie 
..alebo nie 
No ak sa tomu venujete z matematickej stranky, tak treba vediet:
1. Kolko stoja tie plaste co im mozno ani nevadi ze ich prezuva
2. Kolko stoja nove kolesa.
3. Na kolko si ceni svoj cas (napr. kolko je jeho priemerny plat)
)))
No a v zavislosti od tychto premennnych sa da lahko zratat, ci sam mu to oplati... Ak kolesa stoja nejachy 7 litrov a plaste tak liter. Tak za ten wheelset moze mat plaste na 7 rokov... Ak je to ale sheelenec, tak potom moze mat kolesa napr za 30 ... no a to uz nejdem hovorit ze moze mat plaste na 30 rokov)) No a takto by sme mohli dooost dlho uvazovat....
1. Kolko stoja tie plaste co im mozno ani nevadi ze ich prezuva
2. Kolko stoja nove kolesa.
3. Na kolko si ceni svoj cas (napr. kolko je jeho priemerny plat)
)))
No a v zavislosti od tychto premennnych sa da lahko zratat, ci sam mu to oplati... Ak kolesa stoja nejachy 7 litrov a plaste tak liter. Tak za ten wheelset moze mat plaste na 7 rokov... Ak je to ale sheelenec, tak potom moze mat kolesa napr za 30 ... no a to uz nejdem hovorit ze moze mat plaste na 30 rokov
)) No a takto by sme mohli dooost dlho uvazovat....
K bodu 3 ti poviem len tolko, ze skor ide o to, ako ti take prezuvanie lezie na nervy, nez o nejake financne ukazovatele. A dalsia vec je, ze ak si kupis napr. Crossridy, tak nemusis riesit aj dalsie otravne veci, ako pomerne pravidelne cistenie a nastavovanie vole konusov, co za tych 4 l CZK stoji. A take kolesa nepretekajucemu hobbikovi podla mna pomerne bohato stacia, mimochodom, spocitaj si potom spotrebu menej kvalitnych nabojov/rafikov, to je tiez zaujimave cislo (a dost zavisle na jazdcovi, niektori ludia, a je ich neuveritelne vela, su neuveritelne prasce).
Z ekonomistickeho pohladu sa ti, bajdvej, neoplati ziadna zaujmova cinnost
.
Z ekonomistickeho pohladu sa ti, bajdvej, neoplati ziadna zaujmova cinnost
.
