čo hovorite na brzdy kde kvapalina je voda? https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=154449;menu=1000,2,15,117;page=2;orderby=3
Údajne áno...no tvrdia aj to, že pri neprestajnom brzdení počas 1500 m vertikálneho klesania, teplotu vody nedostali cez 90°
https://www.bikerumor.com/2015/08/29/eb15-brake-force-one-h2o-disc-brake-trade-mineral-oil-for-water/
https://www.bikerumor.com/2015/08/29/eb15-brake-force-one-h2o-disc-brake-trade-mineral-oil-for-water/
Ak by to naozaj fungovalo ako treba, chlapci by si to mohli nechat patentovat, predat automobilovemu priemyslu , za rok-dva su za vodou. Takto zial, musia tahat peniazky z "early adopters" a zazraku chtivych bajkerov. Z 1500m vysky na 0 dokazem bez problemov ubrzdit aj na polystyrenovych spalikoch tlacenych do karbonoveho rafku. Ak to bude na dlzke 60km
dotm: ak im mineralny olej robil problemy, je to odpoved na otazku, ci mat v brzdach DOT, alebo mineralny olej 
.. voda ako kvapalina je ok, aj DOTkove brzdy na to pojdu, problem je korozia a hlavne bod varu. Ak dostatocne odizolujes ohrievanie kvapaliny a zaroven poriesis koroziu, nie je problem. Realita je ale ina, moto priemysel by to pouzival uz davno. Je fajn, ze sa niekto neustale pokusa nieco vyriesit, ale vysledok byva taky, ze si zaplatis spustu penazi za nieco, co potom vyhodis.
silva: ak existuje nieco problematickejsie a horsie ako SRAM Guide, tak tu to Magury. large ma MT8ky.
.. voda ako kvapalina je ok, aj DOTkove brzdy na to pojdu, problem je korozia a hlavne bod varu. Ak dostatocne odizolujes ohrievanie kvapaliny a zaroven poriesis koroziu, nie je problem. Realita je ale ina, moto priemysel by to pouzival uz davno. Je fajn, ze sa niekto neustale pokusa nieco vyriesit, ale vysledok byva taky, ze si zaplatis spustu penazi za nieco, co potom vyhodis.silva: ak existuje nieco problematickejsie a horsie ako SRAM Guide, tak tu to Magury. large ma MT8ky.
