Vďaka všetkým za názory, neviem zas keby kúpim nejaké fakt kvalitné náboje (tie 350tky su cenou ako píšete ešte znesiteľné) či by som si ich nechával napr. 10 rokov 
. Beriem to viacmenej ako súčasť bajku a ako "spotrebák". Aij keby predávam bike, tak ho predám aj komplet s kolesami. Otázne je aj to čo bude nové za povedzme 3 roky? Jasné, že teraz to nikto nebude vedieť, no môže sa stať, že všetko už bude len na boost nábojoch. Či v tom bežný biker ako ja zbadá rozdiel neviem, no skôr asi nie, tak to chcem čo možno ako som už písal naj pomer ceny a úžitkovej hodnoty. Ale uvidíme, či ma ešte nejako osvieti 
, ale chcem to spraviť tak, že na jeseň by som dal svoje DR 1900 na bazár a ak by sa mi ich podarilo predať, tak by som si poskladal druhé, aby to nebola naraz taká suma a nerád mám doma zbytočne moc komponentov a toto sa mi zdá rozumnejšia možnosť. Aké sú v tých 350tkách ložiská? Sú bežne dostupné aj u nás, prípadne sú tam nejaké špeciálne? Ešte by ma zaujímalo aký máte názor na Hoppe pro 4 v porovnaní s tými 350 tkami, by to malo byť tak o triedu lepšie., či je tam cítiť v kvalite vyššia cena...aj keď pokiaľ si nechcem nechať tie náboje roky, tak asi zbytočná investícia, oplatí sa to asi len v opačnom prípade. Ešte jedna vec ma zaujíma, špice klasické alebo straitpull? Či je tam nejaký rozdiel alebo je to jedno? Zatiaľ som mal iba klasiku, ale tie priame vyzerajú lepšie
. Beriem to viacmenej ako súčasť bajku a ako "spotrebák". Aij keby predávam bike, tak ho predám aj komplet s kolesami. Otázne je aj to čo bude nové za povedzme 3 roky? Jasné, že teraz to nikto nebude vedieť, no môže sa stať, že všetko už bude len na boost nábojoch. Či v tom bežný biker ako ja zbadá rozdiel neviem, no skôr asi nie, tak to chcem čo možno ako som už písal naj pomer ceny a úžitkovej hodnoty. Ale uvidíme, či ma ešte nejako osvieti , ale chcem to spraviť tak, že na jeseň by som dal svoje DR 1900 na bazár a ak by sa mi ich podarilo predať, tak by som si poskladal druhé, aby to nebola naraz taká suma a nerád mám doma zbytočne moc komponentov a toto sa mi zdá rozumnejšia možnosť. Aké sú v tých 350tkách ložiská? Sú bežne dostupné aj u nás, prípadne sú tam nejaké špeciálne? Ešte by ma zaujímalo aký máte názor na Hoppe pro 4 v porovnaní s tými 350 tkami, by to malo byť tak o triedu lepšie., či je tam cítiť v kvalite vyššia cena...aj keď pokiaľ si nechcem nechať tie náboje roky, tak asi zbytočná investícia, oplatí sa to asi len v opačnom prípade. Ešte jedna vec ma zaujíma, špice klasické alebo straitpull? Či je tam nejaký rozdiel alebo je to jedno? Zatiaľ som mal iba klasiku, ale tie priame vyzerajú lepšie 
Loziska su normalne .. Hope4 ma hlavne rozdiel v tom, ze predny je lahsi, vies ho konvertovat lepsie (ta 350tka predna je divna, 20mm verzia nejde ani konvertovat na 15tku, to len 240tka) no a potom asi hlavny rozdiel je, ze DT je tichy naboj, Hope hlucny. Vyssia cena neznamena vyssiu kvalitu, ale len o nieco nizsiu vahu, to je cele, to iste 240tka. A straightpully vyzeraju lepsie
ja som mal tie DT 350 zapletené vždy klasicky,3 x krížený výplet,ložiská netuším aké tam sú,nikdy ich nebolo treba riešiť-nejazdím také porcie kilometrov-hlavný rozdiel je ten chod orecha,volnobežka na DT tlmene vrní-skoro ako mačka,Hope huláka na celý les,aj preto som ich vyradil z výberu,v lese nemám rád zbytočný hluk inak samozrejme Hope sú tiež kvalita,ale cena je vyššia
inak samozrejme Hope sú tiež kvalita,ale cena je vyššia
V NO a TS okrese ťažko, to by na mňa len divne pozerali Keď to bude fakt treba rozobrať, tak sa budem musieť potrápiť, keďže si musím sám odservisovať celý bike... Jedinú vec, ktorú naozaj nezvládam, je vypliesť koleso a ešte šťastie, že nemusím riešiť lisovanie ložísk, ale to by sa možno dalo
Keď to bude fakt treba rozobrať, tak sa budem musieť potrápiť, keďže si musím sám odservisovať celý bike... Jedinú vec, ktorú naozaj nezvládam, je vypliesť koleso a ešte šťastie, že nemusím riešiť lisovanie ložísk, ale to by sa možno dalo 
