canopus si ma odhalil. 
Ale teraz vazne.Si to po sebe uprav.Chyba Ti tam nejake slovo.Vies.Aby to cele davalo zmysel.A este mi povedz, preco by som mal to turbo chciet.
Ale teraz vazne.Si to po sebe uprav.Chyba Ti tam nejake slovo.Vies.Aby to cele davalo zmysel.A este mi povedz, preco by som mal to turbo chciet.
Ja som vekovo mladšia generácia a tiež po turbe ako takom netúžim, no a mať auto menej ako 5 rokov je plytvanie materiálom, ak auto nie je poruchové (to je ako meniť biky každé 1-2 roky). Daewoo Lanos atmo 1,5 máme 17 rokov a ide ako hodinky, čo sa týka motora. Samozrejme má nejaké nedostatky, ale čo sa týka motora, tak ten som nešetril a jazdil podobne ako teraz. No a teraz mám tiež 12 ročnú Astru atmo 1,6, ktorá je v perfektnom stave...
Ja keď idem občas na atmo 1,6 nejakým horským priechodom, tak ak situácia dovoľuje, si užívam radenie 2-3-2-3
Síce by bolo na to vhodnejšie radenie ako mali kedysi športové/driftové auta, kde 2. a 3. stupeň bol v jednej línii. Motor treba prevetrať. No a potom tu riešim spotrebu oleja 
Ako šofér atmo 1,6ky môžem povedať, že turbá sú super. Nie vždy mám chuť pri každom stúpaní podraďovať. Aj keď so šesťvalcom od BMW mi turbo nikdy nechýbalo.
Ja keď idem občas na atmo 1,6 nejakým horským priechodom, tak ak situácia dovoľuje, si užívam radenie 2-3-2-3
Síce by bolo na to vhodnejšie radenie ako mali kedysi športové/driftové auta, kde 2. a 3. stupeň bol v jednej línii. Motor treba prevetrať. No a potom tu riešim spotrebu oleja 
strapatymozem Ti povedat s kludom,ze ty si neinvestoval ani do Tvojho noveho auta tak ako ja=auto investicia nie je,pokial nie si taxikar a prepravca obalok je to obycajny spotrebak .. ja skor atmosferu a japonca by som riesil Mazdu,neviem preco
je to obycajny spotrebak .. ja skor atmosferu a japonca by som riesil Mazdu,neviem preco
