Obsah fóra » Ostatné » O hocičom » Galéria našich áut

Galéria našich áut

Mesto: Košice
Založený: 14.11.2006
Príspevky: 2 401
Bicykle: Prednastavený MTB | Specialized Allez Sport Compact | Giant Reign 2 LTD 2015 | Canyon Grand Canyon AL SL 7.0

ochoo napísal:

už mam aj gulu na HONDIČKE

Bodaj by tie hovada boli schvalili tazne aj na 3 dverak FN2.

26.11.2017 - 16:07:02

matko001

Mesto:
Založený: 22.02.2014
Príspevky: 6 603
Bicykle: Trek SoHo 1.0 | Canyon Spectral CF 7 2021
Odjazdené '24: 473 km

PatrikL napísal:

Pokiaľ ja viem, tak to platilo v prípade dieselových verzií, že 1.6 na tom bola horšie so spoľahlivosťou

Napíš na fordclub.sk, tam to je pekne rozobraté. 1.6 TDCi bolo úplné zúfalstvo. Benzín je v porovnaní s ňou lepší, ale 2l bol ešte lepší.

26.11.2017 - 16:18:43

zihadlo 5

Založený: 05.09.2008
Príspevky: 22 358
Bicykle: žihadlo12 | Žihadlo 13 | žihadlo14-prskolet | Žihadlo9
Odjazdené '24: 834 km

no mám 1,6tdci 80kw 142tis a zatial všetko šlape ako hodinky, ročník 2/2011.
odišiel akurát alternátor pri 120tis ten mi zrepasli a vymenil som aj remen rovno.... olej mením pri 14tis /cca 10mesiacov.
s tým svinstvom v nasfte som mal problem pri 80tis, menil sa palivový a je klud. znížil sa tah ...
vanu planujem dať vyčistiť pri dalšej výmene. ak si na to spomenem

26.11.2017 - 16:23:16

kleine

Mesto: Kúty
Založený: 29.07.2014
Príspevky: 659
Bike: Focus Black Forest 29 2016

bezotn napísal:

ano to sa tykalo nafty , preto mam 2.0tdci , ale uz by som siel radsej do cmaxu . bajk tam das v pohode , pozri moju fotku . ono chod radsej do 2litra

Prečo do Cmaxu, nie je priestorovo menší ??
Inak ja by som tiež radšej 2,0 l benzin, ale na SK ich v ponuke takmer niet a absolvovať tortúru so zahraničia sa mi vôbec nechce ...

26.11.2017 - 16:24:41

canopus

Mesto: MOON
Založený: 31.07.2008
Príspevky: 7 965
Bike: Specialized Tarmac Expert SL3

zihadlo 5 neviem ako pri nafte:nemeni sa kazdych 60k aj palivovy filter ako na benzine tiez?

26.11.2017 - 16:28:08

bezotn

Založený: 08.09.2016
Príspevky: 1 038

kleine napísal:

Prečo do Cmaxu, nie je priestorovo menší ??
Inak ja by som tiež radšej 2,0 l benzin, ale na SK ich v ponuke takmer niet a absolvovať tortúru so zahraničia sa mi vôbec nechce ...

do cmaxu das po vyhodeni predneho kola bajk na stojaka , tak ti zostane viac miesta

, ale vyber je na tebe .

26.11.2017 - 16:33:28

Noldo

Mesto: Banka
Založený: 02.12.2010
Príspevky: 604
Bike: Ghost ASX 5100

Mám Cmaxa s 1,6i 74 kw. Malý mestský bicykel sa do auta zmestí bez dávania dole kolesa len tak tak, resp. ak sedačky nielen preklopíš dopredu, ale úplne vyberieš sa zmestí pohodlne. Predpokladám, že máš ale dospelácky bicykel, ten bez toho aby si dal dole predné koleso nedáš na dĺžku a ak máš moc veľký bicykel a sám si moc veľký je možné ho tam nedáš ani bez predného kolesa, je to dosť krátke auto. S tým bicyklom bez predného kolesa na výšku by to ale nemal byť problém.
Inak Cmax je fajn auto, ale interier je brutálne plastový a pri horšej ceste je auto hlučné ako do podvozka, tak od rezonovania plastov. Bojím sa, že focus na tom nebude o moc lepšie. Ak však pozeráš kusy po facelifte, tak tam sa kvalita materialov zlepšila a pevne verím, že je to lepšie. Pri skušobnej jazde si na to daj pozor.

K výberu motorizácie. Ideálny je 2,0i alebo 1,8i (tuším iba v Cmaxoch), vďaka lepšie poskladanej prevodovke spotreba častokrát ani nie je horšia ako pri 1,6ke.
Cmax aj Focus sú pomerne ťažké autá, aj keď sa nezdajú (ono stačí si buchnúť dvermi a je jasné, že materialom šetrené nebolo). Takže benzínová 1,6 je fajn ak jazdíš sám a nestretávaš kopce. Keď je to naložené, tak proti kopcu je to tragédia pod 100 km/h to 5ku neudrží(asi 3000 ot.). Rovnako tragédia je to na dialnici, kde to pri 130 točí skoro 4000 otáčok a je to hlučné a žere to. Spotreba mesto 8-9, mimo bez dialnice 6, takže sa drží techničáku. Jazdím dlhé trasy a priemerku mám 6,5. Menej sa už ale asi ani nedá.
Výhodou je ukážková spolahlivosť, nízka cena náhradných dielov a to, že to štartuje aj v zime a je jedno kde tankuješ.
Ja osobne mám problémy s hlučným interierom, hlučnou prevodovkou medzi 1400-2200 otáčkami, spojka ťahá z posledného, svetlá sú matné a naprd to svieti, prebrúsenie pomôže asi na rok. Najazdených 250 tisíc, spotreba oleja nulová.

Výrazne odporúčam kus po facelifte, či Cmax, alebo focus je asi jedno. Tortúra do zahraničia by mohla mať zmysel, pretože u nás akosi niet benzínových aut, všetko nafťáky. Ak nie si náročný a nájdeš peknú 1,6ku, tak ju kľudne zober, dá sa to, len treba občas byť trpezlivejší, báť sa nemusíš ani silnejšej(85 kw tuším ?), pri 2,0i pozor na dvojhmotový zotrvačník a dávnejšie bol problém aj Swirl klapky, to sa ale myslím, že focusu už netýka. Inak aj do mondea sa zmestí dosť bicykla a tiež nie sú drahé, s 1,8 alebo 2,0 dobrá voľba.

Nemáte niekto skúsenosť s naftovými focusmi po FL? Nie je to hlučné ? Pozerám do budúcna po nejakom kombíku 1,8 alebo 2,0 tdci.

26.11.2017 - 17:16:34

bezotn

Založený: 08.09.2016
Príspevky: 1 038

29na bez predneho kolesa a vybrati strenej polsedacky , tak v pohode aj 2 deti ?

Prílohy:

63750_stvorkolesovy-milacik_5a191adc0ff29.jpg 57.84 KiB 1 1

26.11.2017 - 17:45:32

JoKo

Mesto: Bratislava
Založený: 02.02.2006
Príspevky: 9 915
Bicykle: Pinarello Prince | Wilier Lavaredo | hliníkový kros
Odjazdené '24: 1 915 km

Vypočuté v električke. Starší pán (vyzeral starší ako ja, ale vzhľad často klame) pravdepodobne s manželkou:
- Tak sme autíčkom dojazdili. Neprešlo cez emisnú kontrolu. Dymivosť bola prekročená 4x...
- A čo s tým budeš robiť?
- Nič, oprava by vyšla na viac ako som dal za auto. Pôjde do šrotu. Tomu technikovi som povedal, že jazdím len po meste, ale len sa zasmial a techničák mi nedal.

Pomyslel som si - zase z ciest zmizne jeden smradľavý nafťák... A spokojnejší vystúpil z električky.

26.11.2017 - 18:41:10