A preco by mala skakat / strielat? Ked uz, tak to bude robit nova. 
to neviem ale niekto to tu opisoval ze ked ma vytahanu retaz tak mu skace cez zuby
A preco by mala skakat / strielat? Ked uz, tak to bude robit nova.
Minuleho roku na zimaku, stara retaz vytahana na 135.5 a to uz ani strielanie nebolo, ale gulometne palby, ked som sa oprel do kluky
Logicky mi vychádza že nemá význam točiť tie reťaze však z každou jednou sa dostaneš do bodu kedy je na hrane a jazdíš ju. Či ju jazdíš naraz X km alebo rozdelenú trebárs 4krát X km tak či tak sa reťaz používa. Keby to malo nejaký význam tak sa to používa masovo o čom som nepočul jedna lastovička leto nerobí. Ja mením keď mi prepadne mierka tých pár km naviac nikoho nespasí.
nemáš tak úplne pravdu... pretože ono ak jazdíš reťaz jednu dajme tomu 2K km a potom ju vymeníš.. tak pri 3tej 4tej reťazi už si v prdeli lebo bude strielať... a musíš meniť už aj kazetu....
to znamená že si najazdil 6-8k KM
ale ak reťaze meníš.. vyťahávajú sa ti 4 reťaze v podstate rovnomerne.. čiže pri 8k km (2000km na každej) máš stále funkčný systém.... pretože nedávaš novú reťaz na starú kazetu.. ale dávaš roztiahnutú reťaz na roztiahnutú kazetu a systém stále funguje... nieje problém tak najazdiť 10-16k km a až potom to celé vymeniť
gusto: celá veda je v tom že ak meníš reťaz po 2k km je vyťahaná a úmerne tomu je vyťahaná aj kazeta...
ak ale meníš 4 reťaze po 500km tak keď máš najazdená 2K km tak každá z reťazí má len 500km a tak isto kazeta nieje až tak dodrbkaná....
nemáš tak úplne pravdu... pretože ono ak jazdíš reťaz jednu dajme tomu 2K km a potom ju vymeníš.. tak pri 3tej 4tej reťazi už si v prdeli lebo bude strielať... a musíš meniť už aj kazetu....
to znamená že si najazdil 6-8k KM
ale ak reťaze meníš.. vyťahávajú sa ti 4 reťaze v podstate rovnomerne.. čiže pri 8k km (2000km na každej) máš stále funkčný systém.... pretože nedávaš novú reťaz na starú kazetu.. ale dávaš roztiahnutú reťaz na roztiahnutú kazetu a systém stále funguje... nieje problém tak najazdiť 10-16k km a až potom to celé vymeniť
gusto: celá veda je v tom že ak meníš reťaz po 2k km je vyťahaná a úmerne tomu je vyťahaná aj kazeta...
ak ale meníš 4 reťaze po 500km tak keď máš najazdená 2K km tak každá z reťazí má len 500km a tak isto kazeta nieje až tak dodrbkaná....
to znamená že si najazdil 6-8k KM
ale ak reťaze meníš.. vyťahávajú sa ti 4 reťaze v podstate rovnomerne.. čiže pri 8k km (2000km na každej) máš stále funkčný systém.... pretože nedávaš novú reťaz na starú kazetu.. ale dávaš roztiahnutú reťaz na roztiahnutú kazetu a systém stále funguje... nieje problém tak najazdiť 10-16k km a až potom to celé vymeniť
gusto: celá veda je v tom že ak meníš reťaz po 2k km je vyťahaná a úmerne tomu je vyťahaná aj kazeta...
ak ale meníš 4 reťaze po 500km tak keď máš najazdená 2K km tak každá z reťazí má len 500km a tak isto kazeta nieje až tak dodrbkaná....
Pekne si to napisal . Toto som myslel .takze je to realne pouzitelne
Presne tak, a aj keby mi vydrzala kazeta len 8000 km tak to su moje 4 sezony to znamena ze skor predam bike ako vymenim kazetu pripadne budem chciet iny pohon. Samozrejme ze tu su dupaci co spravia 8000 za sezonu ale neje ich teda az tak vela. To znamena ze vymenit kazetu raz za rok tiez nieje na zruinovanie, preto mi pride uplne vpohode menit retaz ked prepadne a srat na vymysly
