Tie spice som si ani nevsimol 
, muselo sa to stat, ked sa pokazil orech. Mal som zaradeny najlahsi prevod a retaz padla do vypletu.
Problem je najma samotny princip, ked sa velke sily prenasaju cez 2,3,4...malinke zapadky a tiez v kvalite a preciznosti vyrobkov. Orech/volnobezka je spotrebak, najma pri nadpriemernom zatazeni - ked ma clovek 95kg a najazdi v kopcoch par tisic km rocne.
Vsetko to boli 2 zapadkove orechy a znicili sa tak, ze prasklo vnutorne telo, do ktoreho su oprete zapadky.
Jediny drziak, ktory stale drzi je uz tu spominany trojzapadkovy Novatec D042SB, ale ten je len na 10mm osku.
DT star ratchet by asi vydrzal dlhsie , ale cena je zase dost vysoka. Pri nizkych cenach nahradnych dielov Novatec resp. celych nabojoch Force pokial nemusim pri pokazeni orecha riesit prepletanie naboja, tak som spokojny a vysmiaty a kludne zapadky aj RR vymenim za tych par Euro raz rocne preventivne.
Naboje, co maju hlinikove casti v orechu obchadzam velkym oblukom, tie by praskli uz pri pohlade na ne.
, muselo sa to stat, ked sa pokazil orech. Mal som zaradeny najlahsi prevod a retaz padla do vypletu.Problem je najma samotny princip, ked sa velke sily prenasaju cez 2,3,4...malinke zapadky a tiez v kvalite a preciznosti vyrobkov. Orech/volnobezka je spotrebak, najma pri nadpriemernom zatazeni - ked ma clovek 95kg a najazdi v kopcoch par tisic km rocne.
Vsetko to boli 2 zapadkove orechy a znicili sa tak, ze prasklo vnutorne telo, do ktoreho su oprete zapadky.
Jediny drziak, ktory stale drzi je uz tu spominany trojzapadkovy Novatec D042SB, ale ten je len na 10mm osku.
DT star ratchet by asi vydrzal dlhsie , ale cena je zase dost vysoka. Pri nizkych cenach nahradnych dielov Novatec resp. celych nabojoch Force pokial nemusim pri pokazeni orecha riesit prepletanie naboja, tak som spokojny a vysmiaty a kludne zapadky aj RR vymenim za tych par Euro raz rocne preventivne.
Naboje, co maju hlinikove casti v orechu obchadzam velkym oblukom, tie by praskli uz pri pohlade na ne.
A nenapadlo ťa že by si si mal konečne kúpiť kvalitnejší náboj aby si najazdil na jednom náboji viac km. Či sa radšej vyžívaš vo výrobkoch Force a podobných lowcost-och?
Vsak dajte nejaky tip majstro
Ten lowcost Force 4x1 je na tom prave celkom dobre. Pri dostupnych a lacnych nahradnych dieloch od Novatecu (najma ked Dema bude mat ten lisovaci ratchet ring) je to bezkonkurencny pomer cena/vykon.
Tie naboje, co mi predtym vydrzali rovnako alebo menej, boli znackovejsie a drahsie: ShimanoSTX/LX , SRAM 9.0 , DT Onyx (pri kazdom som praskol jadro v orechu cca. 3krat).
Ani drahsie naboje nemusia byt kvalitnejsie v zmysle vydrze. Velakrat vydrzia este menej, lebo su lahsie (hlinik ...). Prenos cez zapadky bude vzdy problematicke miesto. A vyrobcom planovane zastaravanie vyhovuje.
Star ratchet od DT je na tom konstrukcne lepsie, ale ta cena je hodne vyssia. Cudujem sa, ze to nejaky cinan este neskopcil.
Volakedy Shimano vyrabalo silent clutch, kde silu prenasali valceky, ale to nejak zakapalo, ani neviem preco sa to neujalo. https://www.youtube.com/watch?v=ep83aDSjBD4
Zda sa, ze sipova Ruzenka sa prebudza a Shitmano ide teraz zapadky riesit DT cestou.
http://www.bikerumor.com/2016/01/26/shimano-patent-shows-silent-ring-drive-hub-internals-that-could-be-the-next-dura-ace/
Ale pokial nemaju priemyselne loziska, tak ma Shimano naboje netrapia.
Ten lowcost Force 4x1 je na tom prave celkom dobre. Pri dostupnych a lacnych nahradnych dieloch od Novatecu (najma ked Dema bude mat ten lisovaci ratchet ring) je to bezkonkurencny pomer cena/vykon.
Tie naboje, co mi predtym vydrzali rovnako alebo menej, boli znackovejsie a drahsie: ShimanoSTX/LX , SRAM 9.0 , DT Onyx (pri kazdom som praskol jadro v orechu cca. 3krat).
Ani drahsie naboje nemusia byt kvalitnejsie v zmysle vydrze. Velakrat vydrzia este menej, lebo su lahsie (hlinik ...). Prenos cez zapadky bude vzdy problematicke miesto. A vyrobcom planovane zastaravanie vyhovuje.
Star ratchet od DT je na tom konstrukcne lepsie, ale ta cena je hodne vyssia. Cudujem sa, ze to nejaky cinan este neskopcil.
Volakedy Shimano vyrabalo silent clutch, kde silu prenasali valceky, ale to nejak zakapalo, ani neviem preco sa to neujalo. https://www.youtube.com/watch?v=ep83aDSjBD4
Zda sa, ze sipova Ruzenka sa prebudza a Shitmano ide teraz zapadky riesit DT cestou.
http://www.bikerumor.com/2016/01/26/shimano-patent-shows-silent-ring-drive-hub-internals-that-could-be-the-next-dura-ace/
Ale pokial nemaju priemyselne loziska, tak ma Shimano naboje netrapia.
No náboje ktoré si vymenoval že si v minulosti mal nemali prečo dlhšie vydržať. Všetko jednoduché lacné náboje na dvoch západkách. To čo vydrží roky bežnému spotrebiteľovi nebude tvoj prípad. Vieš dobre aj sám aké náboje sú určite fajn no bohužiaľ treba si priplatiť.
Silent clutch bol moc tichý, preto ho shimano prestalo vyrábať.
Vieš dobre aj sám aké náboje sú určite fajn no bohužiaľ treba si priplatiť.Silent clutch bol moc tichý, preto ho shimano prestalo vyrábať.
Po viac ako roku (2000km+), zacal naboj obcas nejako divne hucat na volnobeh, tak som rychlo spravil udrzbu, ktoru som nestihol v zime
Zisteny prasknuty ratchet ring - na jednom mieste uplne na druhom ciastocne - po vybrati sa dal uplne rozlomit.
Nahradnych mam doma viac, takze opravene.
Zisteny prasknuty ratchet ring - na jednom mieste uplne na druhom ciastocne - po vybrati sa dal uplne rozlomit.
Nahradnych mam doma viac, takze opravene.
Prílohy:
Výber z produktov
Shimano ZEE HB-M640 predný náboj, 20x110 mm, 32 dier, 20mm, CenterLock
61,99 €
MOC 76,99 €
