To je fakt, majú to prenakané do detailov. Mne sa strašne zapáčila 301tka ešte asi v roku 2010 na bike Brno, tam som si všimol na ráme množstvo detailov, ktoré nie sú pri väčšine značiek bežné ani dnes. Tie nové modely sú však ešte ďalej a dotiahnuté k dokonalosti. 601tka je už riadny tank 
, ale pre nejakého zanieteného enduristu alebo FRera to bude geniálny bike. Je tam veľmi veľa detailov,napr. ten inbus v zadnej stavbe, alebo náhradná šrób do pätky atď, radosť na to pozerať. Jazdiť sa na tom musí geniálne. Asi jediná značka, pri ktorej by som dal za hliníkový bike toľko peňazí-keby teda na to mám a zvažujem niečo v podobnej cene
, ale pre nejakého zanieteného enduristu alebo FRera to bude geniálny bike. Je tam veľmi veľa detailov,napr. ten inbus v zadnej stavbe, alebo náhradná šrób do pätky atď, radosť na to pozerať. Jazdiť sa na tom musí geniálne. Asi jediná značka, pri ktorej by som dal za hliníkový bike toľko peňazí-keby teda na to mám a zvažujem niečo v podobnej cene 
Tak ide to od výrobcu k výrobcovi... myslím, že priemerne každé 2 roky výrobcovia vydávajú kompletne prerobené rámy (generácie, MK). Ak som správne postrehol, napr. Giant má každý modelový rok nejakú výraznejšiu zmenu, alebo úpravu minimálne geometrie, ale o to nejde
Mušíš uznať, že od Litevillu by sa mohla majorita výrobcov učiť i keď je pravda, že každú sekundu vývojármi Litevillu strávenú nad výkresmi si nechajú aj zaplatiť, čo by pri masovkách nešlo a ďalšia vec sú patenty
Mušíš uznať, že od Litevillu by sa mohla majorita výrobcov učiť
i keď je pravda, že každú sekundu vývojármi Litevillu strávenú nad výkresmi si nechajú aj zaplatiť, čo by pri masovkách nešlo a ďalšia vec sú patenty
je tam dosť dobrých vychytávok a detailov,:
vies ich prosim ta vymenovat?
Lebo mne sa zda Liteville iba ako hype-trend bajk a ziadny balik vychytavok.. fakt ma to zaujima, ak to tak dobre poznas, pls vymenuj ich... celkom ma to zaujima ci to je nieco co konkurencia nema..
EDIT: ok, pozrel som si videjko, a je mi jasne, ze tak variabilne nastavenie uchytenia tlmica asi nik nema a to by stalo za to. Zvysok su celkom bezne veci, bowdeny v rame a ich izolacia, siroky yoke, nastavitelne hlavko, najma Syntace, sedlovka je sice iba pre Liteville od 8 pins, ale tak, 190mm nema nik? to su ceske blaboly, ani nevedia ze rovno za rohom doma maju vyrobcu manualnych sedloviek so 190mm
. A 180mm bajk ze ked ma 14kg tak to je nieco extra? Ach jaj,... ale ano, par vychytaviek to ma.. a asi najvacsia vychytavka je cena. Ale mozno maju fakt dobru geo, ktora je mozno aj lepsia ako SC.
Nalepsi bol vsak argument, ze chlapik vysiel do kopca aj to co na XC bajku nikdy v zivote nedal
Keby som trosku o bicykloch nevedel, jednoznacne by som chcel Liteville
Mne sa zas napríklad po dizajnovej stránke nepáči ten Liteville ale že absolútne. Všetko rovné trubky (takmer) kruhového prierezu.
Na druhej strane, podľa toho Štěrbovho videa je to riadne premakaný bike. O to pokoj.
Ale nechcel by som ho aj tak
Najradšej by som momentálne šiel do Santa Cruz / Yeti / Rocky Mountain
Na druhej strane, podľa toho Štěrbovho videa je to riadne premakaný bike. O to pokoj.
Ale nechcel by som ho aj tak
Najradšej by som momentálne šiel do Santa Cruz / Yeti / Rocky Mountain
Tak či je, alebo nie je pekný je iba otázka vkusu 
mne sa tiež tá 301 moc nepáčila, prišiel mi to taký obyčajný rám, no keď som ho videl z blízka, tak ma na ňom zaujalo dosť detailov, ktoré som predtým na iných bajkoch nevidel. Ale zas nie som žiadny odborník, iba laik, ktorý sa s podobnými bajkami často nestretáva, takže možno máte niektorí iné skúsenosti A páči sa mi na tom ako ten bike na 1. pohľad klame svojim jednoduchým rámom, no pri bližšom skúmaní človek zistí, že tých detailov je tam viac ako dosť .
Dublinboy presne ako si napísal, je to vidno na tom videu, neviem, všetko to asi novinky nie sú, ale myslím, že spolu to tvorí pekný a prepracovaný celok. A tie komenty v tom videu, no ako píšeš, je to trochu zveličené. Sedlovky sú aj 200 mm, neviem, možno aj dlhšie, ale to detail Tak ale za zvezenie a menšie, alebo aj väčšie otestovanie by to stálo. Ja by som tým určite nepohrdol. Ale pri tých 2 modeloch by som dal prednosť 301 tke. Tú 601 tku by som celkom určite nevyužil, také divočiny, na čo je ten bike stavaný nejazdím
mne sa tiež tá 301 moc nepáčila, prišiel mi to taký obyčajný rám, no keď som ho videl z blízka, tak ma na ňom zaujalo dosť detailov, ktoré som predtým na iných bajkoch nevidel. Ale zas nie som žiadny odborník, iba laik, ktorý sa s podobnými bajkami často nestretáva, takže možno máte niektorí iné skúsenosti A páči sa mi na tom ako ten bike na 1. pohľad klame svojim jednoduchým rámom, no pri bližšom skúmaní človek zistí, že tých detailov je tam viac ako dosť . Dublinboy presne ako si napísal, je to vidno na tom videu, neviem, všetko to asi novinky nie sú, ale myslím, že spolu to tvorí pekný a prepracovaný celok. A tie komenty v tom videu, no ako píšeš, je to trochu zveličené. Sedlovky sú aj 200 mm, neviem, možno aj dlhšie, ale to detail
Tak ale za zvezenie a menšie, alebo aj väčšie otestovanie by to stálo. Ja by som tým určite nepohrdol. Ale pri tých 2 modeloch by som dal prednosť 301 tke. Tú 601 tku by som celkom určite nevyužil, také divočiny, na čo je ten bike stavaný nejazdím tak čo dnes nie je predražené? Keby sme mali pozerať na cenu a výrobné náklady...ale hlavné že nás to baví a aj ľudia čo to vyrábajú musia z niečoho žiť. Jasné, pre väčšinu ľudí ostanú takéto bajky nedostupné a asi len v kategórii vysnívaných. A či sú detaily len marketing, no neviem, ja si bike kupujem ako celok. Samozrejme v 1. rade sa ti musí páčiť, musí mať geometriu akú požaduješ, ale aj tie "detaily" spravia dosť. Bike si asi nekupuješ iba na základe geometrie, aj keď tá je asi spolu s materiálom rámu najdôležitejšia. Značka to určite nie je lacná, no myslím, že toho ponúka dosť. Navyše tie ich bajky povyhrávali snáď všetky testy v odborných časákoch, takže určite budú lepšie ako len dobré 
