síce som sa už nechcel vyjadrovať v tejto téme ale toto mi nedá...
tieto teoretické kraviny nemajú absolútne súvis s reálnou jazdou.
Ty na bajku sedíš stále v jednej polohe? či ideš hore kopcom, dole kopcom, do zákruty, pri brzdení.. stále sedíš v tej istej polohe? nemeníš ťažisko? tam je toľko premenných že tvoja teória ti je tam prd platná.
ako som už písal vyššie, viac jazdiť menej teoretizovať, pretože prax je niekde úplne inde ako tieto tvoje teórie
týmto definitívne končím debatu
tieto teoretické kraviny nemajú absolútne súvis s reálnou jazdou.
Ty na bajku sedíš stále v jednej polohe? či ideš hore kopcom, dole kopcom, do zákruty, pri brzdení.. stále sedíš v tej istej polohe? nemeníš ťažisko? tam je toľko premenných že tvoja teória ti je tam prd platná.
ako som už písal vyššie, viac jazdiť menej teoretizovať, pretože prax je niekde úplne inde ako tieto tvoje teórie
týmto definitívne končím debatu
OT:OK, vidim ze tebe som asi obzory nerozsiril, nevadi. Ale prosim vo vlastnom zaujme, nenazyvaj fakty, ktore si nepochopil kravinou. A ked uz, tak to chce nejaky argument. Ak som nic neprehliadol, tak z toho co si napisal sa nikto nedozvie aka vidla je este vhodna na XC ram,ani ako sa zmenia jazdne vlastnosti jej vymenou. Ja som sa dozvedel len, ze som nechapavy a mam viac jazdit a manej teoretizovat na fore. Asi sa tym budem riadit, ja si najdem info aj na zahranicnych forach a co ma po ostatnych, nie ? ![]:)](https://www.mtbiker.sk/forum/images/smilies/emoticon-0116-evilgrin.gif "Evil")
lenže to nie sú fakty, to je tvoja teória, ktorá keďže si akosi vyhodil všetky premenné z "rovnice" je na svetelné roky vzdialená od reality... tie tvoje "fakty" akosi nerátajú s tým že počas jazdy výrazne meníš ťažisko ani s tým že vidlica s väčším zdvihom má iný progres pri stláčaní ako vidlica s nižším zdvihom a pod. čiže opakujem... sú to TEORETICKÉ HOVADINY, ktoré sú totálne mimo realitu.
PS: na tvoje predchádzajúce odporučenie som si včera pozrel tvoju stravu, na zhruba rovnakú vzdialenosť mám 4krát toľko nastúpaných metrov a to bývam v Šali. Čiže myslím že tým sa všetko vysvetľuje
Keď budeš viac jazdiť po kopcoch, singloch a pod. sám zistíš že skutočnosť je inde ako tvoje "fakty"
PS: na tvoje predchádzajúce odporučenie som si včera pozrel tvoju stravu, na zhruba rovnakú vzdialenosť mám 4krát toľko nastúpaných metrov a to bývam v Šali. Čiže myslím že tým sa všetko vysvetľuje
Keď budeš viac jazdiť po kopcoch, singloch a pod. sám zistíš že skutočnosť je inde ako tvoje "fakty" 
lenže jazdí sa prakticky a nie teoreticky...napr aj to že sa zmení reach neznamená že mu nemôže vyhovovať viac ako ten pred tým, že áno? lenže to nezistíš kým to nevyskúšaš, tak ako skoro všetko v cyklistike...a podľa teba sa statik, automechanik a vedci v NASA pracujú iba teoreticky? to by sme teda dopadli
