to, že je niečo okruh, neeliminuje vplyv vetra
za mojich juniorských čias som jazdil v niektoré dni poobedný
tréning PN-TN-PN tak, že po jednej strane Váhu "tam" a po druhej "späť"
často fúkalo celú cestu oproti
inak na to ten tréning bol, morálna odolnosť voči terezínu na otvorenej placke
sila a smer vetra je lokálna veličina, závislá na momentálnom smere prúdenia, konfigurácii terénu, lokálnych teplotných a tlakových pomeroch, vegetačnom kryte etc., takže to, že je niečo okruh, nie je dôležité
možno tak na krátkom okruhu v otvorenej krajine (taký F1kový, nie Monza) by sa to +/- nejako kompenzovalo