keby boli na TA tak tam už mesiac nie sú 
no a spomínané AC by sa mohli váľať u nemenovaného krokodíla: https://www.suncycle.sk/sk/produkt/zapletane-kolesa-american-classic-carbon-46-disc/8089 (celkom chrum hmotnosť) a pokiaľ viem, tie sú upraviteľné na asi všetky používané osky (treba priobjednať správny adaptér)
no a spomínané AC by sa mohli váľať u nemenovaného krokodíla: https://www.suncycle.sk/sk/produkt/zapletane-kolesa-american-classic-carbon-46-disc/8089 (celkom chrum hmotnosť) a pokiaľ viem, tie sú upraviteľné na asi všetky používané osky (treba priobjednať správny adaptér)
keby boli na TA tak tam už mesiac nie sú
no a spomínané AC by sa mohli váľať u nemenovaného krokodíla: https://www.suncycle.sk/sk/produkt/zapletane-kolesa-american-classic-carbon-46-disc/8089 (celkom chrum hmotnosť) a pokiaľ viem, tie sú upraviteľné na asi všetky používané osky (treba priobjednať správny adaptér)
no a spomínané AC by sa mohli váľať u nemenovaného krokodíla: https://www.suncycle.sk/sk/produkt/zapletane-kolesa-american-classic-carbon-46-disc/8089 (celkom chrum hmotnosť) a pokiaľ viem, tie sú upraviteľné na asi všetky používané osky (treba priobjednať správny adaptér)
Podľa https://www.kupkolo.cz/zapletena-silnicni-kola-american-classic-carbon-46-disc-2016_z98941/ je vážená hmotnosť: 1501 g/pár (702/799 g) (váženo bez ru), čo sa mi zdá oveľa reálnejšie
Môže byť, že verzia TA je o niečo ľahšia, ako QR (väčšia diera). Niektorí výrobcovia (napr. Campagnolo ) uvádzajú hmotnosť s orechom Campa 
, ktorý je ľahší, než orech Shimano/Sram, a najľahšiu verziu náboja. Na Campagnolo Bora One 35DB som navazil rozdiel +37.4g voči údaju výrobcu, u Zipp 202 Firecrest bola odchýlka len do +5g voči údaju výrobcu.
) uvádzajú hmotnosť s orechom Campa , ktorý je ľahší, než orech Shimano/Sram, a najľahšiu verziu náboja. Na Campagnolo Bora One 35DB som navazil rozdiel +37.4g voči údaju výrobcu, u Zipp 202 Firecrest bola odchýlka len do +5g voči údaju výrobcu.
Uvazujem nad vymenou kolies, ktore mi prisli s bikeom:
Naboj Quando (QR, konus, 32dier, disc 6bolts), rafiky Jalco (Maddux) CR 25D (622x15c, vyska 25mm), spice 2mm .
Proste klasicky OEM "noname".
Vedeli by ste mi poradit slusnu nahradu za ne ?
Moja predstava je: Naboj s QR( max 28 dier, disc 6bolts, priemyselne loziska), rafik 622x17c (do 19 nechcem ist, vyska max 35mm), lahko servisovatelne (v domacich podmienkach, dostupna manualy a nahradne diely), spolahlive, cena 200e +- 10-25% . Co sa tyka vahy kolies, este v tom nemam jasno.
Dakujem.
Edit: Vaha cyklistu 70-78kg
Naboj Quando (QR, konus, 32dier, disc 6bolts), rafiky Jalco (Maddux) CR 25D (622x15c, vyska 25mm), spice 2mm .
Príloha:
Príloha:
Proste klasicky OEM "noname".
Vedeli by ste mi poradit slusnu nahradu za ne ?
Moja predstava je: Naboj s QR( max 28 dier, disc 6bolts, priemyselne loziska), rafik 622x17c (do 19 nechcem ist, vyska max 35mm), lahko servisovatelne (v domacich podmienkach, dostupna manualy a nahradne diely), spolahlive, cena 200e +- 10-25% . Co sa tyka vahy kolies, este v tom nemam jasno.
Dakujem.
Edit: Vaha cyklistu 70-78kg
Najprv by si mal zvazit tie svoje kolesa, ze kolko by si pripadnou vymenou ziskal (a ci vobec).
Edit:
2 tipy, ale nesplnaju poziadavku IS 6bolt (su Centerlock) a 17C (comu zase ja nerozumiem, ze preco nemozu byt 18-19C)
- https://www.suncycle.sk/sk/produkt/zapletane-kolesa-fulcrum-racing-7-db-afs-2018/3099, 1740g
- https://www.suncycle.sk/sk/produkt/zapletane-kolesa-dt-swiss-r-24-spline-disc/7488, 1810g
(test http://road.cc/content/review/152949-dt-swiss-r24-spline-db-wheelset)
Pozn.: Na Centerlock sa da pouzit adapter na IS 6bolt.
Edit:
2 tipy, ale nesplnaju poziadavku IS 6bolt (su Centerlock) a 17C (comu zase ja nerozumiem, ze preco nemozu byt 18-19C)
- https://www.suncycle.sk/sk/produkt/zapletane-kolesa-fulcrum-racing-7-db-afs-2018/3099, 1740g
- https://www.suncycle.sk/sk/produkt/zapletane-kolesa-dt-swiss-r-24-spline-disc/7488, 1810g
(test http://road.cc/content/review/152949-dt-swiss-r24-spline-db-wheelset)
Pozn.: Na Centerlock sa da pouzit adapter na IS 6bolt.
Uvazit alebo odvazit ?
Ak mas na mysli hmotnost, tak doma mam len klasicku vahu, ktora je dost nepresna. Odhadujem vsak, ze to urcite bude cez 2kg/par.
Riesenie s centerlock adapterom je priechodne . Pokial ide o sirku, jednym z dovodov, preco nechcem 19C je, ze ponaju plaste az od sirky 28mm, na ktore zatial prechadzat nechcem. Dalsim dovodom je, ze 19C mam uz na cross-e.
Tie DTcka by stali aj za uvahu. Su mierne nad cenovy limit, ale mozno by som to prekusol.
Ak mas na mysli hmotnost, tak doma mam len klasicku vahu, ktora je dost nepresna. Odhadujem vsak, ze to urcite bude cez 2kg/par.
Riesenie s centerlock adapterom je priechodne
. Pokial ide o sirku, jednym z dovodov, preco nechcem 19C je, ze ponaju plaste az od sirky 28mm, na ktore zatial prechadzat nechcem. Dalsim dovodom je, ze 19C mam uz na cross-e. Tie DTcka by stali aj za uvahu. Su mierne nad cenovy limit, ale mozno by som to prekusol.
peterg Idem este pogooglit, kde by mohli mat lepsiu cenu a pokial mozno u lokalneho distributora . Dakujem.
Treba si najst ten spravny kompromis. Sirsie rafiky byvaju tazsie. Ak chce clovek najst lahsie a kvalitne, bude si musiet priplatit. 23c sa vraj neodporuca davat na 19C a vyssie. Nemas obavy z pripadnych problemov?
. Dakujem.Ked uz nove kolesa urcite co najsirsie raiky. Presiel som na kolesa s vnutrnou sirkou 20mm a 23c plast ma na nich rovnych 25mm (Vittoria Corsa G+). Oproti uzuckym Aksiumom je to obrovsky posun v komforte.
Treba si najst ten spravny kompromis. Sirsie rafiky byvaju tazsie. Ak chce clovek najst lahsie a kvalitne, bude si musiet priplatit. 23c sa vraj neodporuca davat na 19C a vyssie. Nemas obavy z pripadnych problemov?
Alebo si upliesť.
Ráfiky DT Swiss R 460 DB 900g pár 61 eur
náboje Novatec D711SB / D712SB 410g pár 70 eur
špice DT Competition cca 310g s niplami cca 50 eur, alebo Revolution cca 240g s niplami cca 65 eur
hmotnosť cca 1620 g , alebo 1550 g podľa použitých špicov
Hmotnosť sa dá ešte znížiť pri nábojoch Novatec D411SB/D412SB o cca 80g ale tie už sú za cca 105 eur
Hmotnosť je počítaná pre 24 špicový výplet
náboje sú samozrejme na priemysloch a na QR ako si chcel
s materiálom za 230 eur sa vieš dostať na cca 1470 g bez QR
Ráfiky DT Swiss R 460 DB 900g pár 61 eur
náboje Novatec D711SB / D712SB 410g pár 70 eur
špice DT Competition cca 310g s niplami cca 50 eur, alebo Revolution cca 240g s niplami cca 65 eur
hmotnosť cca 1620 g , alebo 1550 g podľa použitých špicov
Hmotnosť sa dá ešte znížiť pri nábojoch Novatec D411SB/D412SB o cca 80g ale tie už sú za cca 105 eur
Hmotnosť je počítaná pre 24 špicový výplet
náboje sú samozrejme na priemysloch a na QR ako si chcel
s materiálom za 230 eur sa vieš dostať na cca 1470 g bez QR
